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| Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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#1 |
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Neuer Benutzer
![]() Registriert seit: 21.03.2026
Ort: Stuttgart
Beiträge: 6
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Wo bekommt man für Daihatsu Cuore VII, L276, Bj. 2010, Schlüssel 7111 AAM einen Auspuff ab Kat her?
Ebay, Autodoc usw. haben zwar noch für die Vorgänger, aber nicht für L276 und selbst Werkstätten bekommen keinen mehr. Geändert von Daihatsu (21.03.2026 um 17:55 Uhr) |
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
![]() Registriert seit: 04.08.2019
Ort: MOL
Alter: 35
Beiträge: 865
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Du kannst direkt mit deiner Fahrgestellnummer bei einem Servicepartner anfragen. Einen in deiner Nähe findest du auf daihatsu.de
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#3 |
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Neuer Benutzer
![]() Registriert seit: 21.03.2026
Ort: Stuttgart
Beiträge: 6
Themenstarter
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Mehrere gelistete Vertragswerkstätten haben gesagt, gibts nicht mal mehr im Zubehör.
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#4 |
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Vielposter
![]() Registriert seit: 30.12.2008
Ort: Aulendorf
Alter: 62
Beiträge: 2.976
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weststadtauto fragen, https://www.weststadtauto.de/ oder hier übers Forum.
Jens |
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#5 |
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Benutzer
![]() Registriert seit: 16.07.2024
Ort: Oberaargau ,Schweiz
Beiträge: 35
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Hatte auch Mal ein Fahrzeug wo es nichts gab, bin dann zum Auspuffbauer und der hat ein neues Rohrstück gebogen und das Verbindungsstück erneuert zwischen MSD und ESD.
Das Ganze ordentlich an die Original-Schalldämpfer geschweißt, hält auch nach Jahren noch, selbst der Schweizer-TÜV hatte keine Probleme damit, da die Schweissnaht von einem Könner gemacht wurde und nicht aussah wie von AT|_| geschweißt. |
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#6 |
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Neuer Benutzer
![]() Registriert seit: 21.03.2026
Ort: Stuttgart
Beiträge: 6
Themenstarter
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Meine Überlegung ist die: Der Auspuff ist noch nicht ganz aus dem Sortiment, sondern "nur" schwer zu bekommen. Mein jetziger ist auch noch ok, aber es gibt halt schon einige Rostspuren, wenn auch noch nicht durchgerostet, keine Undichtigkeiten, kein Klappern. Jedoch musste mein Kat erneuert werden letztes Jahr, weil die Verbindungsstelle zum Zylinderkopf zum Krümmer durchgerostet war. Also kann ich mir vorstellen, dass in zwei Jahren der Auspuff dran ist. Aber dann wird es den Auspuff vemutlich garnicht mehr geben, Emil Frey stellt Januar 2028 ein. Also hol ich lieber jetzt noch den Auspuff bevor es ganz zu spät ist oder nicht.
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#7 |
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Vielposter
![]() Registriert seit: 30.12.2008
Ort: Aulendorf
Alter: 62
Beiträge: 2.976
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Gehst hat gucken, bei der Lebensdauer kein Wunder, das die nicht im Sortiment sind. Beim Sirion sind die Töpfe alle noch 1A, nur die Rohre rosten weg. Und die kann man mehrfach ersetzen.
Jens |
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#8 |
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Neuer Benutzer
![]() Registriert seit: 21.03.2026
Ort: Stuttgart
Beiträge: 6
Themenstarter
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Irgend eine andere Idee als meine?
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#9 |
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Vielposter
![]() Registriert seit: 30.12.2008
Ort: Aulendorf
Alter: 62
Beiträge: 2.976
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Also, meine Polenauspuffanlage für den M3 Sirion macht mehr Lärm und läuft schlechter als die Originale. Deshabl habe ich auch das defekte Rohr geflickt und nutze den originalen weiter.
Feddich. Und da der nun schon 18 Jahre hält, wird der mich auch weiter begleiten. Beim Rohrtausch kann ich dann endweder Billigrohr nutzen und öfters wechseln, oder gescheites Rohr und wieder für etliche Jahre Ruhe haben. Und bei weststadtauto gibt es den kompetenten Ansprechpartner, der sich auch für alternative Lösungen einsetzt. wenn das nötig sein sollte. Jens |
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#10 |
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Neuer Benutzer
![]() Registriert seit: 21.03.2026
Ort: Stuttgart
Beiträge: 6
Themenstarter
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Und welche "echte" Daihatsu-Werkstatt gibt es in Süddeutschland noch? Warum ich echte schreibe? Weil fast keine mehr auf der daihatsu.de Seite ausgewiesene Werkstatt mehr sich als Daihatsu-Werkstatt ausgibt und da noch engagiert sich mit Daihatsu beschäftigt und das maximal als Kulanz am Rande mitmacht. Auch die großen Daihatsu Schilder wurden alle getauscht. Jetzt sind diese "Daihatsu-Vertragswerkstätten" in Süddeutschland allesamt Toyota-, Mitsubishi-, Mazda-, Suzuki-, Saibaru-Autohäuser, da ist auch keiner mehr offen für "kreative" Lösungen.
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