Kaufberatung L501 - Daihatsu-Forum.de

Cessna619 · 18.11.2009, 23:38

Hallo und Guten Abend,

mein Name ist Bernd, ich habe mich heute hier angemeldet, weil ich vorhabe, mir einen L501 zu kaufen

!
Mein Auserwählter hat folgende Daten:
EZ 04/97 (ich weiss, Euro 1, macht nix)
Automatik (finde ich super, vor allem in der Stadt)
94000km runter (ist das viel für den Motor?)
bei 91000km in 04/ 2009 wurde Zahnriemen und Öl gewechselt und Tüv gemacht, ohne Mängel!
Er hat 4 neue Winterreifen und kostet inkl. einstellen vom Ventilspiel und Zulassung beim Händler 1100 Euro. Ist das ok?

Habe hier schon mehrfach gelesen, dass der Motor robust ist, gilt das auch für das Fahrwerk und den Rest der Technik?

Vielen Dank für hilfreiche Antworten!

Der Bernd

BJoe · 19.11.2009, 06:52

Hallo Bernd,

94000 sind für den Motor nicht allzu viel. Gerade für den Automatik, der wird in der Regel nicht so gequält wie einer mit Handschaltung.
Wichtig ist für ihn nur dass die Wartungsintervalle eingehalten werden und wurden, insbesondere Ölwechsel (mit Filter!) und Ventilspielkontrolle! Lass dir auch nochmal bestätigen wann die Bremsen vorn zuletzt gemacht wurden.

Wird er sonst regelmäßig gefahren geht da eigentlich nix kaputt, außer dass die vorderen Bremssättel mit den Jahren mal festgammeln. Worauf du unbedingt achten solltest vor dem Kauf ist Rost.
Oft befallene Stellen sind die Radläufe, Radhäuser hinten innen (wirst du schlecht feststellen können beim Händler, da unter der Verkleidung) und der Unterboden.
Also unbedingt unters auto schauen ob überall Unterbodenschutz drauf ist, denn was von Werk aus da dranklebt ist ein Witz.

Findest du irgendwo eine rostige Stelle kannst du davon ausgehen dass er noch mehr hat die du nicht siehst. Hast du einen ohne Rost erwischt - unbedingt zuschlagen

ich denke dann ist der Preis für nen Händler noch vertretbar.

Gruß, Kai

ahli · 19.11.2009, 12:35

Finde den Wagen durchaus empfehlenswert und bei dem Preis kann ich auch nicht meckern.

KAUF IHN

Cessna619 · 19.11.2009, 14:23

Aaaalso...
ich bin ihn heute probe gefahren. Fährt sich sehr angenehm, die Automatik schaltet nicht so extrem butterweich wie bei einem Mercedes aber ich finde das als absolut ok für einen Kleinwagen! Lenkung ist auch ok, läuft schön geradeaus. Motor ist trocken, Getriebe auch, ölt also nicht. Das Öl wurde im April 09 gewechselt und ist auch noch schön hell.
Fazit: DER IST GEKAUFT

!
Hoffentlich hält er! Kann ihn morgen abend abholen.

Grüße vom Bernd

dierek · 19.11.2009, 15:19

Na dann mal herzlichen Glückwusch.
Wir sind immer gespannt auf Bilder

Preis hört sich echt ok an, wenns ohne Rost ist haste einen guten Kauf gemacht.

Cessna619 · 21.11.2009, 14:51

Also der Kleine läuft super! Hier mal ein Bild:

Cessna619 · 23.11.2009, 11:34

Hab mal ne Frage zu meinem Kleinen:
Die Kühlwasseranzeige braucht sehr lange, bis sie in der Mitte steht, der Motor braucht also sehr lange, um warm zu werden. Außerdem ist die Heizleistung eher mau. Ich tippe auf dem Thermostaten, was meint Ihr?

Grüße vom Bernd

ahli · 23.11.2009, 12:31

Könnte durchaus der Thermostat sein, vielleicht ja in Verbindung mit alter und möglicherweise verunreinigter Kühlflüssigkeit, aber in Ferndiagnose halt nicht so einfach

Mein baugleicher Cuore heizt jedenfalls sehr gut und auch durchaus schnell

Cessna619 · 23.11.2009, 12:42

Der Kühler wurde letztes Jahr neu gemacht! Werde mir morgen vormittag den Thermostaten anschauen!

Cessna619 · 24.11.2009, 13:54

Juhuu, er heizt wieder! Der Motor wird jetzt auch ratz fatz warm. War das Thermostat!
Danke Euch

18.11.2009, 23:38	#1
Cessna619 Benutzer Registriert seit: 18.11.2009 Ort: Berlin Alter: 54 Beiträge: 51	Kaufberatung L501 Hallo und Guten Abend, mein Name ist Bernd, ich habe mich heute hier angemeldet, weil ich vorhabe, mir einen L501 zu kaufen! Mein Auserwählter hat folgende Daten: EZ 04/97 (ich weiss, Euro 1, macht nix) Automatik (finde ich super, vor allem in der Stadt) 94000km runter (ist das viel für den Motor?) bei 91000km in 04/ 2009 wurde Zahnriemen und Öl gewechselt und Tüv gemacht, ohne Mängel! Er hat 4 neue Winterreifen und kostet inkl. einstellen vom Ventilspiel und Zulassung beim Händler 1100 Euro. Ist das ok? Habe hier schon mehrfach gelesen, dass der Motor robust ist, gilt das auch für das Fahrwerk und den Rest der Technik? Vielen Dank für hilfreiche Antworten! Der Bernd

19.11.2009, 12:35	#3
ahli Benutzer Registriert seit: 15.09.2009 Ort: Ostfriesland Alter: 64 Beiträge: 87	Finde den Wagen durchaus empfehlenswert und bei dem Preis kann ich auch nicht meckern. KAUF IHN __________________ >> klein, blau und gemein...das kann nur mein Cuore sein <<

19.11.2009, 14:23	#4
Cessna619 Benutzer Registriert seit: 18.11.2009 Ort: Berlin Alter: 54 Beiträge: 51 Themenstarter	Aaaalso... ich bin ihn heute probe gefahren. Fährt sich sehr angenehm, die Automatik schaltet nicht so extrem butterweich wie bei einem Mercedes aber ich finde das als absolut ok für einen Kleinwagen! Lenkung ist auch ok, läuft schön geradeaus. Motor ist trocken, Getriebe auch, ölt also nicht. Das Öl wurde im April 09 gewechselt und ist auch noch schön hell. Fazit: DER IST GEKAUFT! Hoffentlich hält er! Kann ihn morgen abend abholen. Grüße vom Bernd

23.11.2009, 12:31	#8
ahli Benutzer Registriert seit: 15.09.2009 Ort: Ostfriesland Alter: 64 Beiträge: 87	Könnte durchaus der Thermostat sein, vielleicht ja in Verbindung mit alter und möglicherweise verunreinigter Kühlflüssigkeit, aber in Ferndiagnose halt nicht so einfach Mein baugleicher Cuore heizt jedenfalls sehr gut und auch durchaus schnell __________________ >> klein, blau und gemein...das kann nur mein Cuore sein <<

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19.11.2009, 06:52	#2
BJoe Vielposter Registriert seit: 29.09.2004 Ort: Waldsolms Alter: 40 Beiträge: 1.442	Hallo Bernd, 94000 sind für den Motor nicht allzu viel. Gerade für den Automatik, der wird in der Regel nicht so gequält wie einer mit Handschaltung. Wichtig ist für ihn nur dass die Wartungsintervalle eingehalten werden und wurden, insbesondere Ölwechsel (mit Filter!) und Ventilspielkontrolle! Lass dir auch nochmal bestätigen wann die Bremsen vorn zuletzt gemacht wurden. Wird er sonst regelmäßig gefahren geht da eigentlich nix kaputt, außer dass die vorderen Bremssättel mit den Jahren mal festgammeln. Worauf du unbedingt achten solltest vor dem Kauf ist Rost. Oft befallene Stellen sind die Radläufe, Radhäuser hinten innen (wirst du schlecht feststellen können beim Händler, da unter der Verkleidung) und der Unterboden. Also unbedingt unters auto schauen ob überall Unterbodenschutz drauf ist, denn was von Werk aus da dranklebt ist ein Witz. Findest du irgendwo eine rostige Stelle kannst du davon ausgehen dass er noch mehr hat die du nicht siehst. Hast du einen ohne Rost erwischt - unbedingt zuschlagen ich denke dann ist der Preis für nen Händler noch vertretbar. Gruß, Kai

19.11.2009, 15:19	#5
dierek Admin Registriert seit: 06.01.2003 Ort: Irgendwo im Winkel Alter: 55 Beiträge: 7.379	Na dann mal herzlichen Glückwusch. Wir sind immer gespannt auf Bilder Preis hört sich echt ok an, wenns ohne Rost ist haste einen guten Kauf gemacht.

21.11.2009, 14:51	#6
Cessna619 Benutzer Registriert seit: 18.11.2009 Ort: Berlin Alter: 54 Beiträge: 51 Themenstarter	Also der Kleine läuft super! Hier mal ein Bild:

23.11.2009, 11:34	#7
Cessna619 Benutzer Registriert seit: 18.11.2009 Ort: Berlin Alter: 54 Beiträge: 51 Themenstarter	Hab mal ne Frage zu meinem Kleinen: Die Kühlwasseranzeige braucht sehr lange, bis sie in der Mitte steht, der Motor braucht also sehr lange, um warm zu werden. Außerdem ist die Heizleistung eher mau. Ich tippe auf dem Thermostaten, was meint Ihr? Grüße vom Bernd

23.11.2009, 12:42	#9
Cessna619 Benutzer Registriert seit: 18.11.2009 Ort: Berlin Alter: 54 Beiträge: 51 Themenstarter	Der Kühler wurde letztes Jahr neu gemacht! Werde mir morgen vormittag den Thermostaten anschauen!

24.11.2009, 13:54	#10
Cessna619 Benutzer Registriert seit: 18.11.2009 Ort: Berlin Alter: 54 Beiträge: 51 Themenstarter	Juhuu, er heizt wieder! Der Motor wird jetzt auch ratz fatz warm. War das Thermostat! Danke Euch

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