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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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#1 |
Vielposter
![]() Registriert seit: 12.11.2004
Ort: Im Jura, Schweiz
Alter: 60
Beiträge: 1.425
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Ich habe heute meinen YRV im grossen Service und habe als Ersatzwagen so ein Vorkriegsmodell von einem Cuore bekommen.
Welches Modell es ist (800ccm denke ich), weiss ich nicht, aber vom Aussehen her müsste er so um die 100 Jahre alt sein. Hagelschaden, wahrscheinlich 225000 km und überhaupt nicht mehr taufrisch. Trotz allem bin ich wieder einmal positiv überrascht, wie so eine kleine Gurke Spass machen kann. Pneus sind immer noch Wintergummis drauf, aber zum Fahren ist es wie ein Cocart, trotz den Wintergummis (12 Zoll Mickey Mouse Räder). Auch Fahrwerk ist sportlich und doch viel angenehmer und komfortabler als mein YRV. Unter 2000 Touren habe ich das Gefühl, den Motor abzuwürgen, aber ab 3000 Touren zieht er willig hoch wie ein Motorrad. Macht echt Spass. Sogar heute zur Arbeit auf der Autobahn locker 140 Sachen und den Hebel noch nicht am Boden. Tourenzählerskala geht bis 10000 Touren, obwohl ab 6500 Touren der rote Bereich anfängt, echt witzig. Noch zwei Sachen sind mir extrem positiv aufgefallen. Ich habe mit meinen 188cm Grösse absolut keine Probleme darin, einfach bequem. Das andere sind die echt bequemen Sitze, viel besser (nicht von der Qualität sondern vom Sitzkomfort) als im neuen L251, im YRV oder im neuen Sirion. Leider (oder zum Glück, hat keine Klima und heute ist es 31°C warm) muss ich ihn heute Abend wieder zurückgeben, dann bekomme ich meinen YRV wieder. Liebe Grüsse, Inday
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#2 |
Vielposter
![]() Registriert seit: 31.03.2004
Ort: Wien
Beiträge: 3.392
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Endlich mal jemand, dem das auch auffällt. Ich denke du hast da einen L201. Der macht sehr viel Fahrspass und die besseren Sitze, sowohl in Verarbeitungsqualität als auch Sitzkomfort gegenüber dem L251 ist mir auch aufgefallen. Das mit den 2000U/min beim Wegfahren ist aber normal. Mit weniger geht er etwas lahm ab.
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#3 |
Vielposter
![]() Registriert seit: 15.10.2003
Ort: Ehningen
Alter: 48
Beiträge: 2.494
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Du känntest etwas weniger abfällig über den (wahrscheinlich) L201 schreiben! *ggg*
Die 10.000 sind gar nicht so abwägig, ich hatte meinen mal ungefähr bei 8.000 (im Stand, Gaszug hängen geblieben) und der dem ich den L201 dann verkauft habe, hat das bei der Fahrt geschafft. Ansonsten entsprechen deine Erfahrungen den meinigen... Gruß MArtin //EDIT: Das mit den 2.000 ist aber auch beim L251 noch so... ![]() |
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#4 | |
Vielposter
![]() Registriert seit: 12.11.2004
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Beiträge: 1.425
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![]() Zitat:
Hat jemand ein Bild vom L201, dann kann ich sagen, ob es dieses Modell ist oder nicht.
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#5 |
Vielposter
![]() Registriert seit: 31.03.2004
Ort: Wien
Beiträge: 3.392
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Hier sieht man einen L201:
http://bilder.mobile.de/images/autos...117111829.bild |
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#6 |
Vielposter
![]() Registriert seit: 12.11.2004
Ort: Im Jura, Schweiz
Alter: 60
Beiträge: 1.425
Themenstarter
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Jeap, so sieht er etwa aus, allerdings nur als 2-Türer und ist schwarz (oder war mal schwarz).
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#7 |
Moderator
![]() Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Wuppertal
Alter: 45
Beiträge: 8.313
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#8 |
Vielposter
![]() Registriert seit: 12.11.2004
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Beiträge: 1.425
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Um sicher zu gehen, frage ich nachher meinen Daihatsu-Mann.
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#9 |
Admin
![]() Registriert seit: 28.12.2003
Ort: Lauenburg
Alter: 39
Beiträge: 7.220
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ja die guten alten ed motoren gehen net schlecht, und son cuore wiegt ja auch nix, im L501 geht der Motor unten rum dank der Einspritzung ein wenig besser, ist dafür aber netmehr so bissig aber um einiges sparsamer....
MAnu |
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#10 |
Spritsparerin *fg*
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Ort: 1130 Wien
Beiträge: 1.162
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Hey.. freut mich das dir das fahren mit einem Cuore so sehr spass gemacht hat! Jetzt verstehst du sicherlich warum der ein oder andere so schwärmt vom Cuore.. Gokart! DAS trifft es haargenau!
Ist schon ein gewaltiger Unterschied zum YRV den ich ja auch ab und an fahren darf...
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lg Petra |
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