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Die Sirion Serie (M100, M110, M101, M111, M300, M301, M311) |
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#31 | |
Vielposter
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Ort: Neu-Ulm
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Nein.
Zitat:
Ja. Massenhaft i30 mit 109 PS für unter 11k Euronen in den Suchportalen. Aber das war doch mehr eine rhetorische Frage , oder?
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aktuell: Berlingo III HDI 90 ETG6 | Opel Corsa E | Honda NC 700 X | Honda CB 750 C | Kawasaki Zephyr 750 D1 | Suzuki GSX 1100 G ehem.: Xsara Picasso 1.6 HDI FAP | Sirion II 1,3 Facelift | Sirion I 1.0 Top | Mazda 323 BF | 2CV6 | Yamaha FZR 600 3HE | Honda CB 750 C | BMW R45 | Kreidler Mustang 80 | Solo Mofa Geändert von markusk (21.10.2009 um 17:59 Uhr) |
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#32 |
Benutzer
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Ort: Bayern
Alter: 66
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Zitat:"Ja.
Massenhaft i30 mit 109 PS für unter 11k Euronen in den Suchportalen. Aber das war doch mehr eine rhetorische Frage , oder? " Also: - i30: Hubraum-1,4 l, Preis ab 15400€ ( http://www.hyundai.de/pages/i30_i30c...Fc8UzAodCmLHvA ) ; -------------------- Was heißt "mehr eine rhetorische Frage " ? Mir is es klar dass Sirion 1,3 in seine klasse mehr als ausreichend motorisiert und (IMHO) wietere gezwungene Leistungsteigerung ist ehe sinnlos. Und jezt kommt eine rhetorische Frage: is es dir egal ob eine Japanische oder Koreanische Auto fahren? Geändert von evvikvar (21.10.2009 um 19:03 Uhr) |
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#33 |
Vielposter
![]() Registriert seit: 19.01.2006
Ort: Neu-Ulm
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Guckst du mobile.de oder Autoscout24.de
Ja.
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#34 |
Benutzer
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#35 |
Benutzer
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Ort: neuss
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Was heißt "mehr eine rhetorische Frage " ? Mir is es klar dass Sirion 1,3 in seine klasse mehr als ausreichend motorisiert und (IMHO) wietere gezwungene Leistungsteigerung ist ehe sinnlos.
Und jezt kommt eine rhetorische Frage: is es dir egal ob eine Japanische oder Koreanische Auto fahren?[/QUOTE] ja es ist egal ob japanisch oder koreanisch wenn ich auf koreanisch 5 jahre volle garantie bekomme und 7 jahre auf den antrieb. ausserdem bekommt man einen ceed für knapp über 10000 euro beim eu händler |
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#36 | |
Benutzer
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#37 | |
Vielposter
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![]() Zitat:
Afrikanische Importeure bevorzugen alles, was älter als 10 Jahre ist und billig hergeht. Die größte Freude machts du denen mit einem alten Diesel Benz, einem Heckmotor-Bully oder einem Peugeot 504. Osteuropa bevorzugt dicke BMW und Audi mit Vollausstattung. Unfall und Kilometerstand ist dort egal. Neuwagen werden in Afrika und Osteuropa nach Geldbeutel gekauft: es werden MB, BMW und Audi genauso importiert wie Nissan, Hyundai und Tata. Die Tschechen fahren gerne Skoda, in Ungarn sind im Kleinwagenbereich viele Suzuki unterwegs (die werden in Ungarn gefertigt).
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#38 | |
Benutzer
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