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| Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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Themen-Optionen |
03.11.2010, 20:31
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#21 |
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Erfahrener Benutzer
 
Registriert seit: 31.07.2005
Ort: 59199 Bönen
Alter: 42
Beiträge: 553
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ich bin neidisch auf die Deutschen GTti Fahrer, den gabs bei euch ohne KAT...
in CH nur mit... (Offiziell  )
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03.11.2010, 23:05
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#22 |
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Benutzer
 Registriert seit: 13.11.2007
Beiträge: 389
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irgendwie ist der sprit noch nicht teuer genug...
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kurzer gruss Prius 1:  Prius 2:  Move: 
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04.11.2010, 22:39
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#23 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 31.07.2005
Ort: 59199 Bönen
Alter: 42
Beiträge: 553
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naja, bei fahrzeugen die nicht oft bewegt werden spielen Spritkosten ja keine grosse rolle... aber bei modernen alltagsautos (mein L276 zum beispiel) is n Kat schon ok...
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04.11.2010, 23:04
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#24 |
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24/7 Poster
 Registriert seit: 06.12.2006
Ort: Menznau LU/CH
Alter: 44
Beiträge: 6.930
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Als ob ein Kat Sprit sparen würde. Das Gegenteil ist der Fall. Aber ich seh wirklich nicht ein, warum man gern auf die Schubabschaltung verzichten würde... btw... wäre ein Automatik-Steuergerät näher dran?
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik:  Ausrangiert, leider!Citroen C1 Automatik BJ 2011:  Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km. Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt. |
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04.11.2010, 23:23
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#25 |
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Benutzer
Registriert seit: 13.11.2007
Beiträge: 389
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ja nee, ´n kat nich. aber die schubabschaltung...
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kurzer gruss Prius 1: Prius 2: Move:
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