L 251 - Langzeitqualität...

[Ohmann]

Servus Daniel,

klasse, daß Du mal wieder reinschaust! Kommst Du jetzt wieder öfter?

[Rotzi]

Auch von mir Hallo Daniel.
Lange nichts von dir gelesen.
Warst Du durch Zufall Heute wieder bei mir in der Firma "im Einsatz"?

hallo,
unser 2003er hat nun etwas mehr als 205000km runter.
bei 150.000km neuer auspuff (€139,--) u. neue beläge vo+hi.
im dez. kommt die 210.000km insp. und zahnriemen u. rolle.
bei 105000km noch für riemen u. rolle €180,-- bezahlt , nun will der dai-hänlder €240,-- haben. mach 30% mehr.........
freie werkstatt will € 277,-- haben !!!!

mal sehn, wo`s das günstiger gibt.
im märz dann neue sommerreifen, hoffe er hält noch weitere 205.000km.

gruss
kaja

Hallo kaja,

ich drück Dir mal die Daumen , daß Du Dein Ziel weitere 205000 km zu fahren erreichst !

Und vielen Dank für die Info - über 200000 km sind doch ein Wort!!!

[CarDoc]

Hallo Curt

Servus Daniel,

klasse, daß Du mal wieder reinschaust! Kommst Du jetzt wieder öfter?

Das könnte durchaus passiern, denn die Tage werden wieder kürzer und ich habe mehr Zeit auf der Arbeit Abends am Rechner zu sitzen.

Hallo Stefan

Warst Du durch Zufall Heute wieder bei mir in der Firma "im Einsatz"?

Durch zufall war ich auch dort. Gleich mit dem zweiten Auto! Aber persönlich habe ich dich immer noch nicht kennen gelernt. Naja Bin wahrscheinlich nicht das letzte Mal bei"EUCH" gewesen.


Langzeit L 251: Einen neuen Endschalldämpfer habe ich noch vergessen. Der ist mir mal auf einem Sonntag auf dem Weg zum Dienst abgefallen.

200.000 KM mit einem 2003er Cuore. Glückwunsch!!
Da möchte ich auch hin. Dem kleinen trau ich das auch zu!
Letztens war ich damit sogar während eines kurzurlaub an der Nordsee. In letzter Zeit lasse ich meinen "Flexi 7 Sitzer" öfter stehen und fahre mit dem kleinen.

[Dieselpapst]

Gratulation zu den 200TKM und Respekt an Daihatsu .

In einem Megane II dürfte nach 200TKM eine satte 4-stellige Summe versenkt worden sein .

[Spartaner]

Zitat von Dieselpapst

In einem Megane II dürfte nach 200TKM eine satte 4-stellige Summe versenkt worden sein .

In meine Cuore L501 habe ich für 204 Tkm auch eine satte vierstellige Summe 'versenkt': 9797€ für Sprit sowie 8733€ für ALLES andere (inkl. Strafen). Das ganze über 13,5 Jahre. Macht 12 Cent pro km. Wenn ich dann noch Steuerrückerstattungen und Mitfahrerbeiträge abziehe, dann hat es sich auf jeden Fall gelohnt.
In diesen 8733€ stecken etwa 2300€ für Durchsichten, Reparaturen und Betriebsmittel.

Gruß Michael

[Dieselpapst]

Ähem, ich meinte damit NUR Reparaturen :

Keine Reifen
Kein Sprit
Kein Service
Keinerlei Verschleißteile
Keine Versicherung
etc.
etc.


An meinem L7 bin ich bei aktuell 108TKm mal gerade noch so eben im 2-stelligen Bereich für Ersatzteile , keine Verschleißteile wie Bremsen, Kerzen, etc. gerechnet, das zählt nicht .

Alleine Zahnriemen, Bremsen, Spurstangen und weiterer "Kleinkram" haben sich in der Regel bei einem Megane II bereits nach 120TKM auf 1800-2000,- Euro addiert. Dabei habe ich nur EINEN defekten Fensterheber angenommen und den Ventiltrieb ebenfalls mal außer acht gelassen


Gruß, Heiko

[urlauber51]

Zitat von Dieselpapst

An meinem L7 bin ich bei aktuell 108TKm mal gerade noch so eben im 2-stelligen Bereich für Ersatzteile , keine Verschleißteile wie Bremsen, Kerzen, etc. gerechnet, das zählt nicht .

Da ist Dai echt Top, mein Sirion hat jetzt 135tkm drauf (41 von mir) und bei mir ist bis jetzt der Leerlaufregler kaputt gegangen (10€ gebraucht) und das Kupplungsseil gerissen (ca 45€, Neuteil, selbst eingebaut). Die defekte Uhr stört mich jetzt net, kostet also gar nix.
Das teuerste war sicherlich die Auspuffanlage, die bei den Vorbesitzern mal kaputt war.

Vom L251 hört man abgesehen von vereinzelt mal Antriebswellen nicht viel von Defekten. Selbst die Kolbenringproblematik kommt sehr selten vor.

Gruß Martin