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| Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) | 
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|  01.03.2016, 13:35 | #11 | 
| Vielposter  Registriert seit: 31.03.2004 Ort: Wien 
					Beiträge: 3.392
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			Ist es nicht leichter am Stand probeweise zu lenken, dann den Motor zu starten und dann feststellen, ob die Servo zupackt? Ich mein ja nur, bevor ich während der Fahrt herumtue.
		 
				__________________ lg, Peter | 
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|  02.03.2016, 07:43 | #12 | 
| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 20.08.2003 
					Beiträge: 623
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			Natürlich hast du recht. Ist mir nur nicht eingefallen, da mein Motor im Stand immer aus ist (ich brauche den Motor nur zur Fort-bewegung) ;-)
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|  02.03.2016, 21:52 | #13 | 
| 24/7 Poster  Registriert seit: 06.12.2006 Ort: Menznau LU/CH Alter: 44 
					Beiträge: 6.930
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			Eigentlich merkt man die Servo schon daran, dass bei Lüftung auf Stufe IV, Licht an, und Manövertempo wenn man am Lenkrad dreht, die Lüfterdrehzahl hörbar zurückgeht, solange die Servo arbeiten muss. Jedenfalls war das beim L251 so. Fand ich immer witzig. 
				__________________ Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik:  Ausrangiert, leider! Citroen C1 Automatik BJ 2011:   Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km. Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt. | 
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|  07.03.2016, 17:32 | #14 | |
| Vielposter  Registriert seit: 28.01.2009 Ort: Lüchow, Wendland Alter: 42 
					Beiträge: 2.488
				 |   Zitat: 
 Beim Sirion kann ichs erst am Wochenende ausprobieren. 
				__________________ Es grüßt Euch Sven | |
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