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| Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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13.03.2013, 22:22
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#11 |
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Vielposter
 
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: bei Münster
Alter: 61
Beiträge: 4.677
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Wird ja ähnlich wie beim L701 sein.
Da hast du aber schneller den Tank abgebaut, als wenn du durch ein kleines Loch die Pumpe rausfummelst. Meist sind die Schrauben auch nicht mehr so schön. Natürlich musst du das Loch auch genau positionieren. Das wiederrum würde am besten gehen, wenn man den Tank abbaut. 
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DE ist besser!
CUORE*L276*1KR-FE*BJ:11/08--147.773 Km  CUORE*L701*EJ-VE*BJ:09/02--199 225 Km  Geändert von Rotzi (13.03.2013 um 22:24 Uhr) |
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14.03.2013, 09:23
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#12 |
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Vielposter
Registriert seit: 28.07.2004
Ort: Groß-Umstadt
Alter: 46
Beiträge: 4.172
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Ist da nicht auch so eine Doppelblech Konstruktion ? Irgendwie meine ich in Erinnerung zu haben das es dort ein Innenraumblech und ein Unterbodenblech mit einem gewissen Abstand gibt
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Gruß, der Daniel Cuore L201
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14.03.2013, 17:04
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#13 |
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Gast
Beiträge: n/a
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ahhh nö jetzt......... bitte nicht.
Das kann doch nicht sein  Also muss doch der Tank dann raus, und das obwohl ich nicht mal weiß ob die  dann funktioniert 
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