Höchstgeschwindigkeit

[urlauber51]

Mir kommen 1,9 bar Reifendruck recht wenig vor!
Pump mal 2,2 bar rein nund geh dann wieder auf die Piste!

Gruß Martin

PS: Der Appi-Motor soll doch bei höherer Belastung zu Rissbildungen neigen, gibt es da keine Probleme, wenn man den voll ausfährt?

[RA881]

also meiner is damals echte 200 gelaufen

[walter31]

Was steht den bzgl. der Höchstgeschwindigkleit in deinem Fahrzeugschein? Mehr als dort angegeben geht idR. nur im Windschatten und/oder bergab. Bei jedem Auto, egal welche Marke. Hast du schonmal mit einem Navi deine wirkliche Geschwindigkeit bestimmt? Dann würdest du auch deine Tachoabweichung kennen. Tacho 180 real 170 wäre schon ein Grund mal nach der Ursache zu forschen. So wie oben beschrieben. Zündung, Kerzen, Luftfilter z.B.

[urlauber51]

Die Dais laufen i.d.R. doch etwas besser als angegegeben.
Ich bekomm auf der Ebene meinen Sirion problemlos auf echte 155, obwohl nur 145 eingetragen sind. Berg runter hab ich auch schon echte 168 geschafft, das waren dann 175 auf dem Tacho!!!

Gruß Martin

[walter31]

Das ist respektabel und eher selten. Unser Applause geht, wenn er ok ist wirklich auch sehr gut. Vor allem die Beschleunigung beeindruckt mich bei dem Wagen doch immer wieder.

[25Plus]

Daihatsu hat beim M100 und L701 einfach Blödsinn in die Papiere geschrieben. Ein L701 (mit 140 angegeben) läuft genauso 160 wie der L251, ein M100 schafft auch locker 155 wenn der M300 160 läuft (der M300 kann seinen Leistungsvorteil bei den "niedrigen" Drehzahlen noch garnicht ausspielen).
Vorgestern hab ich 181 auf dem Tacho geschafft mit meinem L251, die Tachoabweichung beträgt genau 3 %. Bergab und im Windschatten eines Transporters (mit 100 m Abstand).

@x-men: Wie lange fährst du denn den Applause schon ?
Wie ist (falls vorhanden) der Vorbesitzer gefahren ?
Ist der Wagen aus dem Stand arg langsam, oder ist einfach bei 180 Schluss, als wäre da ein Begrenzer ?

Mfg Flo

[mat619]

Zitat von 25Plus

Daihatsu hat beim M100 und L701 einfach Blödsinn in die Papiere geschrieben. Ein L701 (mit 140 angegeben) läuft genauso 160 wie der L251, ein M100 schafft auch locker 155 wenn der M300 160 läuft (der M300 kann seinen Leistungsvorteil bei den "niedrigen" Drehzahlen noch garnicht ausspielen).

Mein M300 rennt bei leichtem Bergab ohne Probleme 175 km/h und dann sind sogar noch ~1500 RPM übrig. 185 km/h müssten ohne weiteres drin sein. Die 160 sind also in jedem Fall auch noch gewaltig untertrieben.

Zitat von 25Plus

Vorgestern hab ich 181 auf dem Tacho geschafft mit meinem L251,

Das macht aber nicht mehr wirklich Spaß, oder? Also bei 175 km/h war meine Belastungsgrenze erreicht, mehr hab ich mir bei dem sich dann plötzlich arg empfindlich anfühlenden Fahrwerk und der Lenkung nicht zugetraut.


Nochwas @ x-men:
Kennst du vielleicht noch jemandem mit einem Appi oder einem ähnlich motorisierten und übersetzten Auto? Einen kleinen Vergleichstest zu machen wäre sicher aufschlussreich über evtl. Leistungsabfall/-mangel.

[bigmcmurph]

Zitat von walter31

Was steht den bzgl. der Höchstgeschwindigkleit in deinem Fahrzeugschein? Mehr als dort angegeben geht idR. nur im Windschatten und/oder bergab. Bei jedem Auto, egal welche Marke.

Da muss ich dir auch widersprechen.
Mein alter L7 ging auf gerader Strecke Tachoanschlag (Navi=155-160) und bergab musst man per Drehzahl fahren (Navi=172).

Zitat von 25Plus

Daihatsu hat beim M100 und L701 einfach Blödsinn in die Papiere geschrieben.

Na ob die Blödsinn in die Papiere geschrieben haben, wage ich zu bezweifeln. Das die Daten nicht stzimmen ist definitiv richtig, aber ich glaube nicht dass das Blödsinn ist, sondern schon bewusst so gewählt ist.

Greetings
Stephan