Chiptuning am GTti - Seite 2 - Daihatsu-Forum.de

JapanTurbo · 15.05.2008, 12:21

SOOO einfach geht ees auch nicht eine 4 Zylinder in eine 3 Zylinder karosse zu verfplanzen..
Die Aufhängungen müssen geändert werden , an der Karosserie Motorlager umgeschweisst werden etc. (sieh auch meinen 4WD GTti Fred, hier gings enau umgekehrt.) > besser der 3 Zylinder verkaufen und einen 90 PS zulegen !

Ontopic.
Ich glaub ja noch immer nicht dass man eine GTti chipen kann !
(ausser einen FCD ins ECu einlöten > hab ich auch schon gehört ..)

georg

JapanImports · 15.05.2008, 18:40

Zitat:

Zitat von JapanTurbo

Ontopic.
Ich glaub ja noch immer nicht dass man eine GTti chipen kann !
(ausser einen FCD ins ECu einlöten > hab ich auch schon gehört ..)

georg

Werde es auch nie tun, aber wer will kann da ja mal anfragen.
Vielleicht kann er das originale Steuergerät auf 1,3 Bar programmieren ?!

Keine Ahnung.....0 Plan......MEGASQUIRT !

blueturbo · 15.05.2008, 22:04

es gab mal nen chip für den gtti. war aber ziemlich teuer. welche parameter der geändert hat, weiß ich nicht.
ich bin mal nen gechipten gtti gefahren, der ging ca. wie mein alter gtti @0,9bar.

Applause-limited · 15.05.2008, 23:18

meint ihr von der firma B&S-Motorsport??
die haben chips fürn GTti auf 129PS.
ich denk die geben dem auch nur ein bissle mehr ladedruck und vll noch minimal mehr enddrehzahl und des wars, 30 ps rauszuholen sollte eig net des problem darstellen.

Lg
Patrick

89pt · 16.05.2008, 10:15

Ich besorge demnächst mal eine Megasquirt Anlage, vorerst für andere Projekte aber evtl ist das für einen GTti auch interessant und einfach zu machen. Wenn einmal ein Kennfeld steht, kann das ja jeder nutzen...

JapanImports · 16.05.2008, 12:38

besorgen?

kaufste die komplett oder was???
in einzelteilen kostet sie ca 150Euro!

-> auch am "besorgen" ist ;-)

89pt · 16.05.2008, 17:26

Ich hole sie schon komplett, aber ich nehme zusammen mit Bekannten gleich einige. Kommt dann für verschiedene Projekte in Frage, Käfer mit Porsche Motor von Doppelvergaser auf Einzeldrossel-Einspritzer. VW T2 Benziner auf Einspritzung, Fiat 500 auf Einspritzung, evtl Audi 5 Zylinder KE Jetronik auf Einspritzer etc

Evtl auch für den GTti, je nachdem ob der Bekannte, der GTti fährt, das auch möchte.

JapanImports · 16.05.2008, 20:18

Was zahlt ihr für einer fertige?

japfreak · 17.05.2008, 09:38

Also ich hab ja angefragt für den gtti bieten die nichts an!!

Wie sollte man übers steuergerät 1,3bar fahren??
Der gtti hat ne mechanische turbosteuerung!

Applause-limited · 17.05.2008, 17:11

des wär ja net das problem, wenn das steuer gerät bis sagen wir mal 1,3bar gemapped ist, könnte man ein pop-off blow-off o.ä verwenden und das dann auf 1,3 bar einstellen, nur das macht das dai-gerät nur bis ca 1,1 bar mit.

Lg
Patrick

15.05.2008, 12:21	#11
JapanTurbo Moderator Registriert seit: 09.01.2003 Ort: Siegendorf / Österreich Alter: 49 Beiträge: 4.107	SOOO einfach geht ees auch nicht eine 4 Zylinder in eine 3 Zylinder karosse zu verfplanzen.. Die Aufhängungen müssen geändert werden , an der Karosserie Motorlager umgeschweisst werden etc. (sieh auch meinen 4WD GTti Fred, hier gings enau umgekehrt.) > besser der 3 Zylinder verkaufen und einen 90 PS zulegen ! Ontopic. Ich glaub ja noch immer nicht dass man eine GTti chipen kann ! (ausser einen FCD ins ECu einlöten > hab ich auch schon gehört ..) georg __________________ GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com

15.05.2008, 22:04	#13
blueturbo Benutzer Registriert seit: 21.08.2003 Ort: Schönheide Beiträge: 405	es gab mal nen chip für den gtti. war aber ziemlich teuer. welche parameter der geändert hat, weiß ich nicht. ich bin mal nen gechipten gtti gefahren, der ging ca. wie mein alter gtti @0,9bar. __________________ Mein alter GTti mit 135 PS und 8x17 Felgen. http://www.pixum.de/viewalbum/?id=808154

15.05.2008, 23:18	#14
Applause-limited Vielposter Registriert seit: 21.01.2007 Ort: Filderstadt Alter: 34 Beiträge: 2.523	meint ihr von der firma B&S-Motorsport?? die haben chips fürn GTti auf 129PS. ich denk die geben dem auch nur ein bissle mehr ladedruck und vll noch minimal mehr enddrehzahl und des wars, 30 ps rauszuholen sollte eig net des problem darstellen. Lg Patrick __________________ Viele Grüße Patrick Jage nie was du nicht töten kannst.

16.05.2008, 12:38	#16
JapanImports Vielposter Registriert seit: 26.08.2005 Ort: Eastside Alter: 39 Beiträge: 1.528 Themenstarter	besorgen? kaufste die komplett oder was??? in einzelteilen kostet sie ca 150Euro! -> auch am "besorgen" ist ;-) __________________ 1.0 T with: KKK K04/03S Hybrid, 2" Abgasanlage, Xenomorph, 42mm Throttle und weiteren Späßen.

16.05.2008, 20:18	#18
JapanImports Vielposter Registriert seit: 26.08.2005 Ort: Eastside Alter: 39 Beiträge: 1.528 Themenstarter	Was zahlt ihr für einer fertige? __________________ 1.0 T with: KKK K04/03S Hybrid, 2" Abgasanlage, Xenomorph, 42mm Throttle und weiteren Späßen.

16.05.2008, 10:15	#15
89pt Neuer Benutzer Registriert seit: 16.02.2008 Beiträge: 20	Ich besorge demnächst mal eine Megasquirt Anlage, vorerst für andere Projekte aber evtl ist das für einen GTti auch interessant und einfach zu machen. Wenn einmal ein Kennfeld steht, kann das ja jeder nutzen...

16.05.2008, 17:26	#17
89pt Neuer Benutzer Registriert seit: 16.02.2008 Beiträge: 20	Ich hole sie schon komplett, aber ich nehme zusammen mit Bekannten gleich einige. Kommt dann für verschiedene Projekte in Frage, Käfer mit Porsche Motor von Doppelvergaser auf Einzeldrossel-Einspritzer. VW T2 Benziner auf Einspritzung, Fiat 500 auf Einspritzung, evtl Audi 5 Zylinder KE Jetronik auf Einspritzer etc Evtl auch für den GTti, je nachdem ob der Bekannte, der GTti fährt, das auch möchte.

17.05.2008, 09:38	#19
japfreak Benutzer Registriert seit: 19.12.2006 Ort: Wien 1110 Beiträge: 51	Also ich hab ja angefragt für den gtti bieten die nichts an!! Wie sollte man übers steuergerät 1,3bar fahren?? Der gtti hat ne mechanische turbosteuerung!

17.05.2008, 17:11	#20
Applause-limited Vielposter Registriert seit: 21.01.2007 Ort: Filderstadt Alter: 34 Beiträge: 2.523	des wär ja net das problem, wenn das steuer gerät bis sagen wir mal 1,3bar gemapped ist, könnte man ein pop-off blow-off o.ä verwenden und das dann auf 1,3 bar einstellen, nur das macht das dai-gerät nur bis ca 1,1 bar mit. Lg Patrick __________________ Viele Grüße Patrick Jage nie was du nicht töten kannst.

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