A101 ich möchte einen Daihatsu Applause erwerben, was muss ich beachten?

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Hallo zusammen,

ich sehe mir morgen einen Daihatsu Applause bei einem Händler an.

Dieser ist Baujahr 1998 (Facelift) und hat circa 63TKm auf dem Tacho.
Klimaanlage, elektrisch vertsellbare Außenspiegel und elektrische Fensterheber sind ebenso dabei. Alles in einem sieht er (auf den Bildern) makellos aus. Kein Rost, kein verblasster Lack etc. Scheckheft wurde gepflegt. TÜV neu und inspektion wurde ebenso gemacht.

Was muss ich bei der Probefahrt und beim "ansehen" beachten? Typische stellen am Motor oder Karroserie?

Danke vorab!

Liebe Grüße Audrey 😉

[Leopold]

Moin Audrey,

bei BJ '98 müsste es schon ein Appi 2 sein, die haben 99PS, der "ursprüngliche" Appi (1) hatte 105 bzw auf 90 gedrosselte PS. Zum Appi 1 findet man hier im Forum zumindest:

Zum Appi ansich:
Rost im Heckblech, Radläufe, Einstiege, Unterboden kontrollieren.
Motor ist haltbar, neigt jedoch zu Ölverbrauch und seltener Rissen im Block
Bremssattel hinten sind oft feste

Es kann gut möglich sein, dass es für den Appi 2 keine Federn/Domlager/Federbeine mehr gibt, bei uns in der Gruppe hatten mal welche gesucht, aber nichts mehr gefunden.

Wenn der Scheibenbremsen hinten hat, gibt's damit früher oder später Probleme, die gehen irgendwann fest.

Die Motoren haben Kipphebel, wenn die stark klappern kann entweder das Ventilspiel zu groß oder die Kipphebel verschlissen sein.

Der Motorcode ist HD, alle H-Motoren haben Zahnriemen, Wechselintervall müsste ich jetzt nachschauen, ich meine es waren 100tkm oder 8 Jahre, je nach dem was zuerst eintritt.

Ölwechsel ist sehr wichtig inkl. Filter, alle 10tkm, am Öl nicht sparen.

Der 1.6er ist dafür bekannt kein Vollgaskönig zu sein, hier im Forum gibt es Haufenweise berichte über Risse im Motorblock, die sind meist nach längerer Autobahnballerei unter Volllast aufgetreten.

Ersatzteile bekommst du immer noch alles was verfügbar ist über Servicepartner, die können dir auch sagen, ob beispielsweise Fahrwerksteile noch lieferbar sind, dazu am besten inklusive deiner Fahrgestellnummer bei einem Servicepartner anfragen, einen in deiner Nähe findest du auf daihatsu.de

[MO COJO]

Servus und einen schönen Guten Abend !

Die gröbsten Sachen hat mein Vorredner , Leopold bereits erwähnt .

Ich selber fahre auch einen 98er Facelift Applause mit dem 99 PS Motörchen .

Vorrangig ist Rost ein Problem, vorallem in uneinsehbaren Bereichen wie den hinteren Federbeindomen , die sind im Kofferraum großzügig hinter Plastik verkleidet - von außen in den Radkasten schauen, nach oben wo das Federbein montiert ist - unbedingt den Radkasten im Bereich wo werksmäßig Unterbodenschutz aufgebracht ist - mit Nachdruck per Daumen auf verdächtiges Knirscheln prüfen !

Da der UBS mit den Jahren altert und reißt, unterwandert im Winter Salzwasser und frisst in aller Ruhe , unterm UBS das komplette Radhaus inklusive Dom auf ...

Ich hatte einen Applause Schlachtwagen , daß war der Horror - nach dem Zerdrücken des UBS konntest Du einen Fußball durchs Radhaus kicken ...

Dann die Falze der Türunterkanten / innen auf Rost prüfen - die gammeln gern von Innen nach außen - bei geöffneten Frontüren die A-Säulen / Scharniersäulen am Übergang zum Schweller prüfen , dort befindet sich ein Innenliegendes , doppeltes Blech , daß wenn der Scheibenablauf verstopft ist von Innen durchrosten kann - TÜV relevant, aber meistens aus Unwissenheit übersehen !

Am Unterboden im Bereich des hinteren Fußraums gibt es ein überlappendes Blech (quer über den Fahrzeugboden verlaufend) , dort auf Unterrostung kontrollieren - selbes Problem - UBS altert, reißt und Salzwasser unterwandert ...

Achtung bei den elektrischen Fensterhebern - ALLE auf Funktion testen , bei wenig Gebrauch gammeln die Führungsschienen gerne oder auch der Hebemechanismus - das führt am Ende zum Versagen des Fensterhebermotors - den es meines Wissens nicht mehr zu kaufen Gibt , oder als Goldstaub gehandelt wird .

Heckscheiben Dichtung schrumpft gerne im Alter , die kann man nur durch Herausschneiden der Heckscheibe wechseln, da diese Komponenten zusammen eingeklebt wurden .

Ansonsten ist noch das Flexrohr des Auspuffs auffällig , es reißt gerne - und Ersatz - auch für den Auspuff gibt´s orginal nicht mehr - es sei denn im dunklen Keller eines ehemaligen Händlers ... ich hab deshalb damals besagten Schlachter gekauft - der hatte ´nen neuen Auspuff ...


Technisch bekommt man normale Verschleißteile auch über den Zubehörhandel - Achtung bei den Maßen der Bremsscheiben gibt´s wohl Unterschiede - allerdings hat "dein" Facelift Applause hinten Trommeln, daß macht es leichter zwecks Teileversorgung und Pflege .

Abschließend sei warnend erwähnt, daß der Applause dank seiner Typklasse ein relativ Kosten intensiver Daihatsu Klassiker ist - in meiner Sammlung ist er Versicherungs technsich das teuerste Modell - und ich habe alle KFZ nur auf Haftpflicht .

Spritverbrauch ist je nach Fahrweise auch nicht ganz unerheblich - kann aber sein das ich da "Cuore verwöhnt" bin , die fressen kein Brot !


Plus ist natürlich style und Seltensheitwert , mittlerweile werden gut erhaltene Exemplare auch preislich honoriert - wenn man bei geforderten 1500 - 2500 € von sowas sprechen darf ... es ist eben kein Auto aus Stuttgart .


Ach ja - jetzt hör ich auf - der Applause ist Innen kleiner als draußen - Platzangebot vorne , für mich als Standart Mitteleuropäer so semi - ich fühl mich eingezwängt von der steil stehenden Frontscheibe , und der Raum zwischen Sitzpolsterkante und Lenkrad ist defenitiv weniger als in jedem Cuore Modell ... Mist , man merkt glaub ich wo mein Fokus bei Daihatsu liegt ...



Ich bin gespannt ob es hier bald einen Applause mehr im Forum gibt - Gruß, der Mo .

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Hallo zusammen,

vielen Dank! Ja, nun ist es ein Applause mehr für das Forum.
Ich habe Ihn zusammen mit einem Freund, Mechaniker und Autonarr, angeschaut und auf alles von euch gesagte geachtet. Ich würde sagen, er ist in einem fast makkelosen Zustand. Die Falze der Türunterkanten / innen haben wir auf Rost geprüft, bisher keiner vorhanden. Ebenso bei geöffneten Frontüren die A-Säulen / Scharniersäulen am Übergang zum Schweller geprüft, es wurde ebenfalls nichts gefunden. Er wurde hohlraumversiegelt, ebenso ist der Unterboden gewachst worden. Teile wie z.B. Federn/Domlager/Federbeine sehen auch noch gut aus und sind tatsälich als nachbauten via Autodoc verfügbar. Klar, Karosserieteile etc wird es nicht mehr wirklich geben, da muss man mehr suchen. Fensterheber funktionieren alle (aber langsam), Ersatzteile sind gerade auch auf ebay vorhanden.

Ölwechsel bekommt er jetzt frisch, ebenso Zündkerzen und andere Kleinigkeiten/Dinge.

Das Gummi an der Heckscheibe ist minimal geschrumpft, ist dies sehr schlimm?

Negativ ist mir nur auf der Probefahrt ab Tempo 100 die Vibration im Lenkrad durch die ungewuchteten Reifen aufgefallen, der Händler möchte sich darum noch kümmern. Radio/Stereo klingt dem alter entsprechend nicht sonderlich gut, recht blechern, lässt sich aber bestimmt durch modernere Lautsprecher tauschen die zumindest die selbe Bauhöhe und Spezifikation haben. Ich würde gerne Bilder hier teilen, ich weiß leider nicht wie das geht.

Preis war ganz schön happig, vergleichweise habe ich aber keinen anderen im besseren Zustand finden können.

Ein Werkstattbuch von einem ehemaligen Vertragshändler habe ich mir zumindest mal gesichert.

Liebe Grüße
Audrey

[Leopold]

Schön, freut mich. Ich glaube ich weiß welches Fahrzeug du meinst, müsste silber-farben oder sowas in der Richtung sein, oder?

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Zitat von Leopold

Schön, freut mich. Ich glaube ich weiß welches Fahrzeug du meinst, müsste silber-farben oder sowas in der Richtung sein, oder?

Genau der, der bis vorgestern noch im Raum Kassel bei Mobile zu sehen war. Ist aber eher ein Gold-Silber. Laut Hersteller ist das Champagner-Silber (?). Wie gesagt Preis war ordentlich, dafür ist der Applause auch ziemlich ordentlich. Wechsel gerade von einem Skoda der mir in den letzten 2 Jahren nur Ärger gemacht hat. 1.2 TSI mit Steuerkette

Abholung ist aber wohl erst im Laufe der Woche, da Händler versprochen hat TÜV etc zu machen.

Freue mich auf Ihn, mal ein schönes Auto was hoffentlich noch ein paar Jahre hält.

LG Audrey

[MO COJO]

Glückwunsch zu einem mittlerweile - in gutem Zustand - wirklich selten anzutreffendem Daihatsu Klassiker !

Von einem 1,2 Liter Wägelchen - auf den 16V Applause umzusteigen - wird Dir in puncto "Spritzigkeit" sicher angenehme Überaschungsmomente bescheren , der Applause kann mit dem Motor gut vorwärts , da erschrecken sich manche Verkehrsteilnehmer , die sich zu sehr auf das "Rentner-typische" warmsilver der konservativen Stufenhecklimosine verlassen haben ... was ja dank der mitöffnenden Heckscheibe eigentlich eine "Fließheck-Limosine" ist ...

Stichwort Heckscheibe - nein, der geschrumpfte Heckscheibengummi ist nicht weiter tragisch - eher ein Schönheitsfehler (die Heckscheibe ist verklebt, das Gummi dient dem Schutz des Klebers vor UV Einwirkung) - aber unsereins bekommt im fortschreitenden Alter ja auch seine Fältchen .

Wichtig ist eben der technische Service nach Daihatsu Vorgabe im Serviceheft - UND Rostschutz an den genannten Punkten, allen Hohlräumen und den Längs - und Querträgern am Unterboden .

Was die Musik angeht - habe ich in meinem Applause bewußt das orginal verbaute Kassettendeck aus dem Daihatsu Zubehörprogramm belassen - um die Zeitreise perfekt zu machen - zumal ich meine Lieblingstapes ja auch noch besitze .

Die Lautsprecher aus den 90ern , mit Pappmembranen sind allerdings wirklich nicht mehr die fittesten - da kann man aufrüsten - sieht man hinter den Türverkleidungen ja nicht .

Viel Spaß und lange Freude an deinem "Neuwagen" - und für Fragen zu Problemen gibt´s ja immer DAS Forum !

(Vielleicht kann auch nochmal ein Admin die Sache mit dem Bilder hochladen näher erläutern )

Eine schöne Woche - der Mo .