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| Allgemein Allgemeines zu den Themen Tuning, Technik und Fahrzeuge |
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Themen-Optionen |
17.10.2015, 22:13
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#1 |
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Neuer Benutzer
 Registriert seit: 12.04.2015
Ort: Solingen
Beiträge: 3
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Motor fest
Nachdem ich meinen L7 EJ-VE nach ca 7km fahrt abgestellt habe( Öl genug, Kühlwasserstand und Temperatur OK, keine Warnlampe an) versuchte ich ihn nach ca 10min erneut zu starten. Da der Anlasser nicht drehte lag meine Vermutung bei einer defekten Batterie. Nach weiteren Untersuchungen stellte ich fest das sich die Kurbelwelle nicht mehr drehen ließ / mittels Schraubenschlüssel an der Riemenscheibe. Hat jemand eine Idee wieso der Motor der eben noch lief plötzlich so fest ist? Zahnriemen und Nockenwellenversteller sind ca 500km alt.
Gruß Frank |
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18.10.2015, 19:46
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#2 |
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Vielposter
 
Registriert seit: 08.04.2008
Ort: 41747 Viersen
Alter: 69
Beiträge: 3.044
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Kommt mir bekannt vor, hatte ich mal bei nem DB-Diesel. Motor abgestellt, danach fest. Da war ein Ventil abgerissen und hatte den Kolben blockiert. Schon mal versucht ob der Motor sich rückwärts drehen lässt?
__________________
Gruß Reinhard
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18.10.2015, 21:37
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#3 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Fehler beim Eibau des Zahnriemens ?
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19.10.2015, 07:53
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#4 |
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Vielposter
Registriert seit: 13.04.2008
Ort: 01189 Dresden
Beiträge: 4.723
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Beim letzten Startversuch : war da noch irgendetwas von Anlassvorgang des Anlassers selbst zu hören ? Versucht der Anlasser jetzt noch beim Zündschlüsseldreh zu arbeiten ? Nicht dass das Anlasserritzel festgefressen auf dem Zahnkranz hockt und den Motor blockiert.
Gruß! |
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