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| Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) | 
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|  13.12.2009, 00:54 | #11 | 
| Vielposter  Registriert seit: 28.07.2004 Ort: Groß-Umstadt Alter: 46 
					Beiträge: 4.200
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			War es dicht ?  Dann war es doch okay | 
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|  13.12.2009, 02:29 | #12 | 
| 24/7 Poster  Registriert seit: 25.03.2007 Ort: Hamburg Alter: 38 
					Beiträge: 5.622
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|  14.12.2009, 09:19 | #13 | 
| Benutzer  Registriert seit: 15.09.2009 Ort: Ostfriesland Alter: 64 
					Beiträge: 87
				Themenstarter |  Na ja... Jau, war dicht, aber es missfällt mir, wenn Metall auf Metall zusammengeknallt wird, ohne dazwischen eine Dichtung für ein bis zwei Cent zu wissen   
				__________________ >> klein, blau und gemein...das kann nur mein Cuore sein << | 
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|  14.12.2009, 09:32 | #14 | 
| Vielposter  Registriert seit: 28.07.2004 Ort: Groß-Umstadt Alter: 46 
					Beiträge: 4.200
				 |   
			
			Ist die Dichtung etwa bei dir nicht aus Metall ? Außerdem könnte durchaus ein Gewindedichtmittel eingesetzt worden sein, was so nicht unbedingt zu sehen sein muss und die gleiche Aufgabe wie in Dichtring erfüllt | 
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|  14.12.2009, 09:35 | #15 | |
| Benutzer  Registriert seit: 15.09.2009 Ort: Ostfriesland Alter: 64 
					Beiträge: 87
				Themenstarter |   Zitat: 
  Gewindedichtmittel??? Möglich, aber auch wahrscheinlich??? 
				__________________ >> klein, blau und gemein...das kann nur mein Cuore sein << | |
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|  15.12.2009, 01:43 | #16 | 
| Vielposter  Registriert seit: 28.01.2009 Ort: Lüchow, Wendland Alter: 42 
					Beiträge: 2.488
				 |   
			
			Ich hab mir auch die originale Ablassschraubendichtung gekauft, als ich den Ölfiltereinsatz bei Dai geholt habe. Ist mir lieber, ich gebe dafür noch nen Euro aus, als wenn doch mal ein Tropfen an der Schrauben hängt. Und wenn man teures Vollsynthetik zum Wechseln kauft, kommt es auf die Dichtung sicher net mehr an.
		 
				__________________ Es grüßt Euch Sven | 
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