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| Die Applause Serie (A101, A111) | 
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		#1 | 
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			 Benutzer 
			![]() Registriert seit: 18.02.2008 
				Ort: Berlin - Reinickendorf 
				Alter: 60 
				
					Beiträge: 33
				 
				
				
				
				
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			Nun weiß ich auch keinen Rat mehr... 
		
		
		
		
		
		
		
	Die ZKD ist frisch gewechselt, bei der Demontage fielen keine Risse im Block auf und dennoch: Er (1600er, 105 PS) verbraucht Wasser! Etwa einen Ausgleichsbehälter voll auf 400 km. Hat jemand eine Idee oder kennt einen ähnlichen Fall (ZKD ist neu!!)? Bin für jeden Tipp dankbar!  | 
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		#2 | 
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			 Gast 
			
			
			
			
					Beiträge: n/a
				 
				
				
				
				
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			Rätsel raten kann man, aber ich würde das system einmal abdrücken lassen mit kontrastmittel damit man sieht wo es rauskommt. 
		
		
		
		
		
		
		
	Ich tippe aber gerade bei diesem Motor auf einen Riss im Block beim Auspuffkrümmer (Rückseite).  | 
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
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		#3 | |
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			 Moderator 
			![]() Registriert seit: 15.07.2004 
				Ort: Wuppertal 
				Alter: 46 
				
					Beiträge: 8.314
				 
				
				
				
				
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			 Zitat: 
	
 Kontrastmittel ins Kühlsystem ist eine Möglichkeit, dann kann man hinterher mit der UV Lampe die Austrittsspuren sehen. Eventuell ist auch ein Leck hinten an der Ansaugbrücke, damit hatte ich nach Motorwechsel mit neuer Kodi, etc zu kämpfen. Das Wasser tropfte hinten am Block und erst neue Schläuche und Ansaugbrückendichtung haben geholfen. 
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	Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!  | 
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		#4 | 
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			 Vielposter 
			![]() Registriert seit: 20.02.2004 
				Ort: Prinzenmoor 
				Alter: 46 
				
					Beiträge: 1.423
				 
				
				
				
				
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			prüf auch mal den kühlerverschluß.
		 
		
		
		
		
		
		
			
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	du darfst alles aber laß dich nicht erwischen. do what you want but don´t forget your own life.  | 
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		#5 | 
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			 Vielposter 
			![]() Registriert seit: 27.07.2008 
				Ort: Landgraaf, Niederlande 
				Alter: 56 
				
					Beiträge: 2.166
				 
				
				
				
				
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			und wenn Du schon am Kühler hantierst, kannst Du ja mal die Lamellen vorne prüfen, den Kuhler unten und die Schlauchanschlüsse..
		 
		
		
		
		
		
		
			
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	Der Brummkreisel Materia 1,3 Daihatsu Cuore L80 44 PS  | 
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		#6 | 
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			 Vielposter 
			![]() Registriert seit: 21.01.2007 
				Ort: Filderstadt 
				Alter: 34 
				
					Beiträge: 2.523
				 
				
				
				
				
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			wie sehen die kerzen aus??? 
		
		
		
		
		
		
			sind dort weiße spuren?? nicht das er trotz neuer kopfdichtung wasser verbrennt. 
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	Viele Grüße Patrick Jage nie was du nicht töten kannst.  | 
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		#7 | 
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			 Benutzer 
			![]() Registriert seit: 05.04.2004 
				Ort: Gevenich 
				Alter: 39 
				
					Beiträge: 152
				 
				
				
				
				
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			Hast du den Zylinderkopf planen lassen?
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#8 | 
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			 Gast 
			
			
			
			
					Beiträge: n/a
				 
				
				
				
				
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