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| Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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Themen-Optionen |
27.05.2008, 20:57
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#11 | |
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Vielposter
 
Registriert seit: 26.08.2005
Ort: Eastside
Alter: 39
Beiträge: 1.528
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Zitat:
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1.0 T with: KKK K04/03S Hybrid, 2" Abgasanlage, Xenomorph, 42mm Throttle und weiteren Späßen. |
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28.05.2008, 13:45
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#12 |
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Admin
 
Registriert seit: 28.12.2003
Ort: Lauenburg
Alter: 39
Beiträge: 7.220
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Solange genug und einigermaßen gutes Öl im Getriebe ist, störts das Getriebe glaub ich eher weniger.
Manu |
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28.05.2008, 14:31
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#13 |
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Admin
Registriert seit: 09.04.2004
Ort: Wittlich
Alter: 39
Beiträge: 6.201
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Joar verstehen tu ich das auch nicht so ganz, was daran so schlecht sein soll für den 5. Gang.
Greetings Stephan
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"Ich hab es geschafft in meiner 18m² Wohnung einen Weinkeller einzurichten." Daihatsu: Überraschend. Überzeugend. Anders. "in forum ire mihi gaudio est"
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28.05.2008, 14:39
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#14 |
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Moderator
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Wuppertal
Alter: 45
Beiträge: 8.314
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Mike meint wahrscheinlich einfach das der Gang nur über eine kleine Ölbohrung mit dem Rest des Getriebes verbunden ist und daher, besonders in Verbindung mit Getriebeölmangel, Nachteile haben "kann".
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Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)! |
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28.05.2008, 18:06
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#15 |
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24/7 Poster
Registriert seit: 25.03.2007
Ort: Hamburg
Alter: 37
Beiträge: 5.622
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@ Q-Big
Angeber !  
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