Leuchtweitenregulierung L701 ???

[Rotzi]

Hallo,
der Tüv hat bei mir bemängelt
"Abblendlicht: rechts Leuchtweiten - Regelung ohne Funktion".
und
"Abblendlicht: rechts Einstellung zu tief (>Toleranz)

Meine Frage: Was kann die Ursache sein?
Gibt es da einen Motor für die Regulierung.
Mein FREUNDLICHER hat irgendwas vom Motor vieleicht kaputt gefasellt oder Kabel ab.
Wenn ja, wo sitzt der?
Oder wie funktioniert eigentlich die Leuchtweitenregulierung beim L701.

[Skee]

Die Leuchtweitenregulierung ist so ein typischer Daihatsumangel.
Dieses Motörchen lässt sich leider nicht so reparieren. Ich denke alle, die das hatten, mussten den kompletten Scheinwerfer austauschen. Wenn dies nicht noch auf Garantie geht, ist es eine sehr kostspielige Angelegenheit.

Ich möchte dir hiermit nicht die Stimmung "versauen" Ist aber leider so.

LG Skee

[Rotzi]

Zitat von Skee

Die Leuchtweitenregulierung ist so ein typischer Daihatsumangel.
Dieses Motörchen lässt sich leider nicht so reparieren. Ich denke alle, die das hatten, mussten den kompletten Scheinwerfer austauschen

LG Skee

Heißt das, das Motörchen sitzt direkt im Scheinwerfer.
Wo denn da.
Ich hab schon mal einen Scheinwerfer gewechselt aber wo sitzt denn da ein Motor?
Wohl dort wo rot makiert ist???

[Rotzi]

Hab den Motor gerade problemlos ausgebaut.
Einfach drehen und ziehen.
Das Teil müsste es also auch einzeln geben.
Oder???
Meiner ist defekt.
Habe gerade mal beim regulieren im Auto gelauscht.
Es sprang nur der linke an.
Was man natürlich auch am Lichtschein gesehen hat.
Hat jemand ein Tip wo es so ein Teil gibt?

[bluedog]

Ob es den bei Daihatsu gibt, kann ich Dir leider nicht sagen. Aber einen Elektromotor zu reparieren ist fast immer möglich. Man kann den z.B. neu wickeln lassen, wenn der den Dienst verweigert. Kost aber alles Geld, und man müsste ne Firma finden, die das macht... Aber je nach dem, was ein neuer Scheinwerfer kostet, und wie sicher Du bist, dass es an dem Motor liegt, kann sich das ja evt. lohnen...

[Q_Big]

Mach mal genaue Fotos vom Stellmotor, eventuell habe ich was passendes liegen!

[Rotzi]

REPARATURREPORT
Da ich ja aus dem bei mir rumliegenden Scheinwerfer noch einen Weitenregulierungsmotor hatte, habe ich den mal eingebaut.
Er ist ganz und funktioniert.
Man braucht also keinen ganzen Scheinwerfer tauschen.

AUSBAU
Den Motor kann man einzeln aus dem Scheinwerfer ausbauen(drehen und ziehen).
Man muß gerade und etwas vorsichtig ziehen, da er mit dem schwarzen Schnipel mit der Kugel am Ende in einer Aufnahme im Scheinwerfer eingeklipst ist.
Dann den Stecker vom Motor entfernen und man hat das Teil in der Hand.

EINBAU
Genau umgekehrt wie der Ausbau.
Die Kugel muß dann nur in die Aufnahme eingeklipst werden.
So ist der Motor mit dem Spiegel verbunden.
Das geht etwas schwierig.
Ich habe mit einem Tuch um den Finger innen in den Spiegel gefasst und gegen gedrückt bis die Kugel einklipste.

Bei der ganzen Aktion habe ich den Scheinwerfer ganz abgebaut.
Dazu die „Stossstange“(Frontschürze) abgebaut (8 Schrauben).
Dann den Scheinwerfer abgeschraubt (3Schrauben).
Dann hat man ein bequemeres arbeiten.
So war es nicht so schwierig überall problemlos ranzukommen.
Ich kann das nur empfehlen.
Sonst wird es eine Mordsfummellei.

SCHADEN
Beim Scheinwerfer im Auto war beim Motor die Kugel abgebrochen.
Auf den Bilder sieht man das.
Diese abgebrochende Kugel steckte im Scheinwerfer in einer Aufnahmebuchse(ähnlich Kugelgelenk).
War was zum fummeln.
Aber mit einer Spitzzange konnte ich die abgebrochende Kugel aus der Aufnahme im Scheinwerfer raus holen.
Die Kugelaufnahme ist im Scheinwerfer am Innenleben des Scheinwerfer befestigt.

FAZIT:
So funktioniert die Leuchtweitenregulierung im L701

In dem man im Auto den Drehschalter für die Leuchtweitenregulierung betätigt,
bewegt sich im Scheinwerfer das Kugelgelenk des Motors.
Dieses Kugelgelenk bewegt die Aufnahme im Scheinwerfer, wo die Kugel drinsteckt.
Da die Aufnahme am Scheinwerferspiegel befestigt ist,
bewegt sich somit der Ganze Scheinwerferspiegel und die Leuchtweite ändert sich.

Ich hoffe die Beschreibung ist verständlich
und vielleicht auch mal für andere eine Hilfe !!!

[Q_Big]

Exact dieses System wurde auch schon im L201 angewendet!
Und nach einem Wildunfall war bei mir ein Defekt an selber Stelle

Ist aber IMHO keine "Krankheit".

[Rafi-501-HH]

Coole bebilderte Anleitung !

Sowas ist immer gut fürs Forum und vielleicht sollte man die bebilderten Sachen irgendwo Sammeln ?! wenn man alles anpinnt wirds irgendwann zu voll aber es gibt doch vielleicht ne andere Lösung (Leider ist nicht jeder User mit der Bedienung vertraut um die Forumsuche richtig anzuwenden)

War nur so ein spontaner Gedanke da

[Rotzi]

Zitat von Rafi-501-HH

Coole bebilderte Anleitung !

(Leider ist nicht jeder User mit der Bedienung vertraut um die Forumsuche richtig anzuwenden)

War nur so ein spontaner Gedanke da

Danke
Ich habe die Anleitung erstellt, um dem FORUM etwas zurückzugeben.
Ich würde ohne das FORUM warscheinlich immer noch nach den Zündkerzen suchen.


Mit der Suche hab ich auch so meine Probleme.
Man muß nur das richtige eingeben.