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| Die Sirion Serie (M100, M110, M101, M111, M300, M301, M311) |
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06.07.2004, 14:04
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#81 |
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Vielposter
 
Registriert seit: 16.11.2003
Ort: 14822 Brück
Alter: 45
Beiträge: 4.368
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Hallo,
mein YRV Cabrio hat Fingerabdrucksystem  (auf meiner HP)Bis denne Daniel
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http://pampersbomber.bplaced.net bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT, aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400 Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden. |
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06.07.2004, 20:36
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#82 |
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Erfahrener Benutzer
 
Registriert seit: 08.05.2003
Ort: Zufikon AG - Schweiz
Alter: 56
Beiträge: 1.197
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Dein YRV-Cabrio....
 sieht fast so schön aus wie mein Swift Cabrio (das aber realexistierend ist..... ) Einzig die Sache mit dem Verdeck solltest du im Bild noch einarbeiten (der Heck Abschluss sieht ein bisschen gar abgeschnitten aus) Darfst gern ein paar Ideen von meinem Cabrio klauen (verlängern müsste man den YRV dafür auch, der Swift wurde auf Basis der Limousine gebaut).Gruss Stephan
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G10 Charade XTE Runabout von 1979 (s'Scharadli) L60 Cuore von 1983 (s'Herzli) FD3 Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC II IMA VON 2008 (s'Hybridli) Daihatsu - wie lange gibts die noch? |
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06.07.2004, 22:09
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#83 |
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Benutzer
 
Registriert seit: 07.01.2004
Ort: Budapest, Ungarn
Alter: 43
Beiträge: 107
Themenstarter
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Hallo!
Hier sind ein paar weitere Bilder über den Passo/Boon. Und noch etwas: hat ihr über ein Kleinwagen gehört, das Toyota und PSA (Peugeot-Citroen) in seine Tschehischen Firma produzieren möchte ab mitte 2005? Er soll sehr billig, aber doch schön sein. Der Citroen C1, Peugeot 107 und (wahrscheinlich) Toyota Aygo haben 5 Türen und soll ein bisschen über 3,5 Meter Lang sein. Es gibt schon Fotoscoops auf dem Peugeot und er erinnert mich sehr and dem Passo/Boon! Also sie werden vielleicht in Europa produziert! Doch, wenn es falsch ist, dann bekommt der Boon eine harte Konkurent von Toyota... Wer versteht es??? (Weitere Fotos unter www.response.jp und www.auto-web.co.jp) Grüss, Val
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DAIHATSU - Maximum dream on the minimum body. |
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07.07.2004, 00:35
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#84 |
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Admin
 
Registriert seit: 06.01.2003
Ort: Irgendwo im Winkel
Alter: 56
Beiträge: 7.404
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Sag ich doch!
Das ist der Nachfolger für meine L7! |
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07.07.2004, 00:44
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#85 |
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Admin
Registriert seit: 09.04.2004
Ort: Wittlich
Alter: 39
Beiträge: 6.202
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jo sieht ziemlich geil aus.
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07.07.2004, 01:16
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#86 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 08.05.2003
Ort: Zufikon AG - Schweiz
Alter: 56
Beiträge: 1.197
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Aber die Räder sind zu klein!
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08.07.2004, 15:14
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#87 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Das sieht aus als ob es 12" Räder wären, stimmt das ?
Was hat er denn jetzt für eine Leistung der Boon? |
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08.07.2004, 15:19
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#88 |
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Benutzer
Registriert seit: 07.01.2004
Ort: Budapest, Ungarn
Alter: 43
Beiträge: 107
Themenstarter
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Hallo!
Die Radern sind 155/80 R13... Sehr-sehr klein. Aber der Sirion hat 145/80 13 Radern in Japan als Serie. Doch ein bisschen besser :wink: . Val
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DAIHATSU - Maximum dream on the minimum body. |
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08.07.2004, 23:32
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#89 |
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Vielposter
Registriert seit: 11.05.2003
Ort: 53881 Euskirchen
Alter: 46
Beiträge: 1.773
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Naja vielleicht bin ich auch leicht befangen aber die Sportlichkeit vom 1.3 TopS ist mit dem neuen vergangenheit.
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Wer später bremst, ist länger schnell! |
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09.07.2004, 00:32
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#90 | |
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Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
Der Sirion hatte bei seiner einführung 1998 (bis 2000) auch nur 55 PS! Erst dann kam der neue mit 102PS |
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