Einbau einer Zentralverrieglung in den L701 !!!

[Rotzi]

Zitat von rotzi

...Also, selbst mit Stromlaufplan habe ich natürlich bei den Millionen Kabeln nicht die richtigen finden können und auch keine Lust mehr gehabt sie zu suchen als ich den Meterdicken Kabelbaum unterm Lenkrad gesehen habe....

Ja, wie oben geschrieben.
Ich würde mal sagen wer suchet der findet.
Aber logisch wärs wohl wenn die Kabel da irgend wo auch durchgehen.
Gute Idee.
Es gibt aber halt mehrere Kabel die irgendwie Grün mit silbernen Ringen sind.
Ich fand das verfolgen der Kabel schwierig, weil die auch oft ganz fest isoliert sind.

[mfischkopf]

Ok die Bilder sprechen echt für sich!Naja werde heute mal schauen aber bei dem Wirrwar denke ich das ich das auch eher über die Blinker mache!
Ansonsten sag ich bescheid!

[ballerfluse]

Hi Kollegen,

hab meine ZV gestern eingebaut. Erstmal danke für deine Anleitung rotzi, hat mir sehr geholfen!
Was die Blinkerkabel angeht: Das grüne Kabel mit dem schwarzen Strich ist für eine Blinkerseite und das andere grüne Kabel mit irgendwelchen streifen drauf für die andere Blinkerseite zuständig. Habs im Türspalt gesehen und dann einfach hinterm Lenkrat meine ZV-Kabel in die Stecker vom Tacho gesteckt wo die Kabel die selbe Farbe hatten, zum test halt. =) Klappt supper.

Was mich echt genervt hat waren die Fensterkurbeln. Habs dann so gelöst, dass ich mit einem L-Förmigem Draht den Ring rausgezogen habe. Eine Fensterkurbel viel dem Brecheisen zum Opfer =)
Die Tachowelle war auch son Verzweiflungsfaktor. Da muß man die Finger einfach hinter den Tacho quetschen und dieses Dicke runde Kabel hinten in der Mitte vom Tacho finden, so ne art hebel runter drücken und dann das Kabel rausziehen. Beim Einbau dann wieder das selbe Spielchen.

Kostet schon echt Zeit und Nerven. Mein Tipp an alle ZV-kauffreudigen Dai-besitzer: Wartet auf gutes Wetter/Carport und habt viel Zeit sodass ihr euch keinen Streß macht.
Ich habs leider im Regen unter Zeitdruck gemacht. Na ja, man lernt ja aus fehlern

Grüße an alle Dai-Fans,
die fluse

[Rotzi]

Herzlichen Glückwunsch fluse.
Danke für den Tip mit den Blinkern.
Die Fensterkurbeln gehen recht leicht ab und auch
die Tachowelle.
Wenn man weiss, WIE!
Ich werde das hier mal noch demnächst mit Fotos dokumentieren.
Es gibt aber auch hier irgendwo Threads wo das beschrieben wird.
Mit der Blinkeransteuerung klingt ja recht einfach.
Werde das mal dann beim Einbau der ZV in meinen Blauen probieren.
Mein nächstes Ziel ist es noch die Heckklappe mit der ZV einzeln zu öffnen.

[ballerfluse]

Hi rotzi,

Das mach ich grad, mit der Heckklappe. =) Bin die Tage fertig, werd mich da nicht so hetzen. Scheint mir aber momentan noch kein großes Problem zu werden.

Grüß,
die fluse

[Rafi-501-HH]

Moin Moin

Rotzi, bei der Blinkeransteuerung kannst du die Kabel abzapfen, die vom Kombischalter richtung Sicherungskasten gehen. Wenn das deutlich anders gemacht ist wie beim L501 (was ich nicht glaube) hast du da jeweils ein Kabel für alle Blinkleuchten recht und links (inkl. Kontrollleuchten im Tacho). Theoretisch kannst du dann ja den Durchgang von diesem Stecker richtung Sicherungskasten (bzw. am Sicherungskasten direkt) zur seitlichen Blinkleuchte messen und dann weisst du welche das sind - einfacher wärs natürlich mit einem Schaltplan


Achja und nochmal danke für die bebilderte Anleitung -ich nahm sie als Vorbereitung für meinen ZV Einbau und es hat alles super geklappt.
Die Kabel hab ich nicht so ordentlich angebunden wie du, sie liegen im Fußraum und gehen hinter der Heizung lang, aber dort stören sie auch nichts und niemanden.
Hätte ich das mit dem Porno-Klappschlüssel aber doch nur früher erfahren.....

[Robi]

Guten abend,
Nachdem ich diese Super Klasse beschreibung über den Einbau der ZV gelesen habe, war ich direkt Infiziert und habe mir auch eine Bestellt meine ist eine von JOM.
Nachdem ich allle Bauteile (Motoren Steuergerät usw.) verbaut hatte und der erste Probelauf anstand stellte ich jedoch fest das sich die ZV nach dem Aufschließen direkt wieder Abschließt
und mitlerweile ist es noch schlimmer sobald ich das Steuergerät anklemme spielt das Teil komplet verrückt sie schließt immer weiter Auf und Zu ich vermute das dass Steuergerät defekt ist.
Trozdem meine frage an euch: Was meint ihr dazu?

Danke Gruß Robert

[Schimboone]

Ich hab auch eine von Jom, die läuft einwandfrei.

Ich würd mal alles ausser der Stromversorgung (Also Blinker falls angeklemmt, Stellmotoren etc) abklemmen und dann mal schauen was die macht.

[Itchy]

Hallo,schau mal ob du die Masse sauber angeschlossen hast.Ansonsten gibt es 2 Kabel die für den Anschluss von einem "Paniktaster" im Innenraum vorgesehen sind.Hiermit kann mann alle Türen auf Knopfdruck ver- und entriegeln.Vieleicht haben die Kabel ja irgendwo kontakt.

mfG Sören

[Rotzi]

@Robi

Nochmals danke fürs Lob !
Ist denn deine ZV ähnlich der die ich verbaut habe?
Marke weiss ich nicht mehr.
Mit dem Auf-Zu schalten verstehe ich nicht ganz.
Meinst du... wenn du die FB der Funk-ZV 1 x drückst,
dann macht es 2 x KLICK also AUF/ZU bzw. ZU/AUF?
Oder KLICK Klick KLICK Klick KLICK Klick KLICK Klick usw.?
Wenn es erstgenanntes ist,
dann löse mal die auf dem Bild gekennzeichneten "Verbinder"
und bediene dann die Funkfernbedienung.
Wenns dann nur einmal KLICK macht je 1 x drücken der Taste auf der FFB,
also so wie es sein soll,
dann musst du denn "Verbinder" etwas lockerer einstellen.
Der zieht dann die Stange zum Stellmotor zu kräftig.