Cuore: Vergaserruckeln L80/201

[Zarraro]

Hallo zusammen!

Mein Cuore L201 ruckelt auch sehr gerne und raubt mir die Nervern .
Er macht es nie wenn er kalt ist. Meistens bockt er wenn er warmgefahren wurde und dann eine Pause gemacht wird. Teilweise ruckelt er auch ohne Neustart im Betrieb aber wie gesagt..nie wenn er kalt ist. Es spielt sich immer im mittleren Temperaturbereich ab!

Hat jemand eine Idee was dafür zuständig sein könnte? Ausgetauscht habe ich schon fast alles (Mikrosschalter, Benzinfilter, Luftfilter, Thermosensoren, Lamdasonde und vieles mehr). Die Magnetventile habe ich gereinigt und die Mikroschalter sind richtig eingestellt.

Viele Grüße und danke für die Rückmeldungen :)

[lizb]

Hallo lieber Mike und alle Cuore-Menschen,

ich habe mein Auto nicht lang gehabt, aber ich liebe diese kleine Cuore. Es ist ein L201 Bj 1991 und, ich wurde sagen, in sehr gutem Zustand, kein Rost, gepflegt usw. Es ist immer gut gefahren, Bremse gut, Schaltung und alles. Es hat aber das Rückeln-problem gehabt und ich habe das Auto meiner Garage gegeben zusammen mit alle guten Rat und Info von diesem Forum. Der Mechaniker hat den Vergaser zerlegt 3-mal, hat das Rückeln-problem ziemlich korriegiert, aber jetzt hat mein Auto kein Leerlauf mehr. Ich weiß nicht mehr was ich tun soll und bin total traurig. Er kann nichts mehr machen. Er hat gesagt, vielleicht findet er einen Vergaser aber dann vielleicht geht es trotzdem nicht mehr. Ich muss etwas haben um zur Arbeit zu fahren. Er hat gesagt ich könnte etwas von ihm billig kaufen.

Meine Frage ist, wohnt jemand in der Nähe von mir--Balingen, Rottweil, BW--der mir helfen könnte? Mindestens zu gucken und sagen, ja, das ist eine Kleinigkeit!!? Ich habe leider nicht viel Geld. Aber ich denke bloß aufzugeben ist zu Schade. Ich bin so dankbar für jede Hilfe.

Vielen Dank, Liz

[Q_Big]

Wird am ehesten das Leerlaufmagnetventil sein.

[lizb]

guten Morgen. Ich habe gedacht, dass der Mechaniker die Leerlaufmagnetventil beschädigt hat. Er hat mir erzählt, ein kleines Ding ist geflogen; er hat es nie mehr gefunden und hat gedacht es war ein Bißchen Dreck. Aber wo findet man eine Leerlaufmagnetventil-ersatz? Vielen Dank für Ihre Hilfe.

Liz

[Q_Big]

Das wird die Feder sein, da hat er dann weniger hier gelesen
Ohne Feser aber mit Nadel kanns sein das dieses Magnetventil pauschal dicht macht und daher der Leerlauf fehlt.

Er soll testweise die Nadel im Ventil komplett entfernen.

Gemeint ist das Magnetventil hinterm Ventildeckel am Vergaser.

[lizb]

Danke, Q Big. Und falls es ohne Nadel funktioniert, was dann? Gibt es Ersatzteile? Ich hoffe dass er heute Nachmittag da ist und kann sofort dieses Test machen.

Liz

[Q_Big]

Dann ist erstmal der Verbrauch ehröht, sollte aber soweit laufen. Ersatz gibts nur gebraucht ab und zu bei Ebay z.B. (ganzer Vergaser) oder Schrottplätzen.

[lizb]

Ich war gerade in der Garage. Er hat mir gesagt, ja, beim 3. mal Vergaser-zerlegen ist das Teilchen geflogen. Es war die kleine Feder, aber er hat das Teilchen wieder gefunden und wieder im Magnetventil gesteckt. Er will die 2 Teile ausnehmen, Feder und Nadel, um das Test zu machen. Wahrscheinlich heißt es, falls es funktioniert ohne die Teile, dass das Magnetventil kaputt ist, oder?

[Q_Big]

Ja, daran wirds wohl liegen, diese beiden Ventile sind eigentlich die Fehlerquelle Nummer 1. Die sollten überholt werden, Nadeln ein wenig abschleifen (entgraten), evtl Federspannung kontrollieren bzw Feder etwas nachbiegen.
Darauf achten, es MUß ein Gummiplätchen am Boden des Ventilträgers verbleiben!!!
Achtung, die 2 Ventiele keinesfalls vertauschen! Die Düsen unterscheiden sich und der Wagen lässt sich nicht fahren wenn die Düsen vertauscht sind!!

[lizb]

Der Mechaniker hat die 2 Ventile nicht vertauscht (denke ich) weil er hat zuerst ein Ventil ausgemacht und gereinigt, und dann wieder in der Stelle bevor er die nächste ausgemacht hat. Gummiplätchen, weiß ich nicht, ich muss ihn fragen. Wie weiß man ob die Ventile gut sind wenn man ein Vergaser von ebay kauft?