Felgen Materia - Seite 5 - Daihatsu-Forum.de

Bandit · 20.01.2008, 18:19

@ Magnum

die Felgen haben ET38! Wollte erstmal 205er draufmachen, weil es da mehr Auswahl gibt und sie doch noch etwas Preiswerter sind! Da ich auch noch mit dem Gedanken spiele mir eine Spurverbreiterung auf der HA zu montieren reichen mir dann auch die 205er. Bei der Reifenmarke weiss ich noch nicht welche es wird, werde mir demnächst mal bei den Händlern ein paar Angebote einholen.

20.01.2008, 18:25

@chilliwilli und der osnabrücker

jau ich tendiere auch eher zu den Oxigin, habe auch grade O. auf meinem Volvo drauf. Sind super verarbeitet und in der Tat pflegeleichter...

Wobei die OZ halt mal was ganz anderes sind... Naja, mal sehen

Challenger · 21.01.2008, 10:28

bei mir kommen diesen sommer 18 zoller mit 215/35 drauf... und noch tiefer als die 30/30 eibach da wird aber einges passend gemacht

Mr. Mister · 21.01.2008, 11:44

Hallo zusammen – will zu diesem Thema auch noch was fragen:
Ich hab vor, mir für meinen anstehenden Materia (Das Sondermodell! Das Sondermodell!) die Lexani Sterling zu holen. (Bild)
Die gibt's ab 7,5x17 Zoll mit wählbarem (?) Lochkreis und ET.

Meine Frage jetzt: Wenn ich mir die bestelle, dann sag' ich, dass ich einen Lochkreis 4 x 100 brauche und eine Einpreßtiefe von? (Bin da nicht so der Profi :) ) Was ich halt gerne hätte, wäre, dass die Felgen soweit "aussen" stehen wie möglich. Am liebsten wäre mir, wenn Sie bündig mit der Karosserie abschliessen, so dass sie nicht im Radkasten "verschwinden", aber eben auch nicht drüber hinausstehen.

- Könnt ihr mir da vielleicht ein paar Tipps geben zu diesem Maß?
- Und gibt es zu dieser Felge/Größe noch etwas Besonderes zu wissen?
- Brauche ich Distanzscheiben, damit es "bündig" wird? (Hinten? Vorne?)
- Welche Reifendimension empfehlt ihr? (Preis / Look)

@ Challenger:
18 Zoller + Tiefer, wow. Aber das geht nicht, ohne wirklich an der Karosse herumzuschneiden, schrauben, etc. oder?

Gruß,

MM

Tyson · 21.01.2008, 12:58

Hi Mister,
sehen ja fast aus wie meine. schau sie dir mal an www.meinmateria.de
ET35

Challenger · 21.01.2008, 13:16

also mit der außenkannte abschneiden geht ja nicht, weil dann kannst ja nicht mehr einfedern... aber knapp vorbei geht ja auch... was willst du für reifen drauf machen? ich glaube auch nicht, das du die ET frei wählen kannst ???

bei ner ET von 35 und 215/40 reifen dürfte es ein gutes ergebnis werden!

und erkundige dich mal vorher ob du die eingetragen bekommst, weil das mit den ami felgen ganz schwer geworden ist ab 01.01.2008

und ja es wird gebastelt, aber nur so wird es gehen... es wird sich lohnen...

Mr. Mister · 21.01.2008, 13:33

Hallo Challenger,

danke für die Infos schonmal – sehe ich das richtig:
Je weniger der Wert der ET, desto weiter reicht die Felge nach aussen?
Am Beispiel: Eine Felge mit ET 40 "verschwindet" 5mm (cm?) tiefer im Radkasten als eine Felge mit ET 35?
Oder ist es umgekehrt?

## Update: Google und Wikipedia helfen immer :)

Zitat:

... Anders formuliert bedeutet eine positive ET eine zum Radkasten verschobene Felge, eine negative ET lässt die Felge weiter aus dem Radkasten herausragen.

##

Hab das grade mal nachgeprüft ... also die "Sterling" hat bei der Dimension 7,5 x 17 eine ET 43. Das bedeutet wohl, ich muss da mit Distanzscheiben arbeiten, um den gewünschten Effekt zu erzielen, hm? Hat da wer Tipps für mich? Welche Breite, woher beziehen, etc. ?

Und wegen der Eintragung: Wo erkundige ich mich da am besten?

Challenger · 21.01.2008, 14:34

jo, die ET 35 ist weiter außen als ET 40

und mit dem eintragen.. naja die dekra ist am strengsten... am besten es macht jemand der dir wohlgesonnen ist....

ich würde mir an deiner stelle 215 gummi draufmachen und dann mal dranschrauben und schauen wie es aussieht, wenn du andere federn reinbaust mußt eh zum spurmessen und so zum prüfer... also erstmal checken wie es dir am besten gefällt und dann alles zusammen eintragen lassen (versuchen)

bei www.spurverbreiterung.de findest alles was du brauchst, aber würde erstmal die felgen dranhalten und dann messen und bestellen, nicht so theoretisch rechnerisch was ermitteln

Ingo S. · 21.01.2008, 16:56

Ich würde verschieden ET´s nehmen wenn Du es Dir eh aussuchen kannst.
Vorne sind 38 wohl recht optimal, hinten darfs ruhig ein cm mehr sein. Leider habi ich im Moment meine 7,5x17 et35 mit 215ern nicht drauf, sonst würde ich mal nachmessen wieviel Spiel hinten noch ist.

Ingo

Mr. Mister · 21.01.2008, 17:33

Hallo Ingo.
So wie ich das jetzt hier sehe, haben die Sterling in den genannten Dimensionen fix eine ET von 43mm. Jetzt wäre wie gesagt interessant, was für Distanzscheiben ich da jeweils brauche, um so nah wie möglich an eine Karossen-Bündigkeit hinzukommen. Und wo ich da die richtigen finde.

20.01.2008, 18:19	#41
Bandit Benutzer Registriert seit: 27.05.2007 Ort: Düsseldorf Alter: 44 Beiträge: 486	@ Magnum die Felgen haben ET38! Wollte erstmal 205er draufmachen, weil es da mehr Auswahl gibt und sie doch noch etwas Preiswerter sind! Da ich auch noch mit dem Gedanken spiele mir eine Spurverbreiterung auf der HA zu montieren reichen mir dann auch die 205er. Bei der Reifenmarke weiss ich noch nicht welche es wird, werde mir demnächst mal bei den Händlern ein paar Angebote einholen. __________________ BlueStar Materia 1,5 VSC NEXT Level evolution: 582 LEDs inside

21.01.2008, 13:16	#46
Challenger Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.07.2007 Ort: Dresden Alter: 43 Beiträge: 994	also mit der außenkannte abschneiden geht ja nicht, weil dann kannst ja nicht mehr einfedern... aber knapp vorbei geht ja auch... was willst du für reifen drauf machen? ich glaube auch nicht, das du die ET frei wählen kannst ??? bei ner ET von 35 und 215/40 reifen dürfte es ein gutes ergebnis werden! und erkundige dich mal vorher ob du die eingetragen bekommst, weil das mit den ami felgen ganz schwer geworden ist ab 01.01.2008 und ja es wird gebastelt, aber nur so wird es gehen... es wird sich lohnen... Geändert von Challenger (21.01.2008 um 13:20 Uhr)

21.01.2008, 16:56	#49
Ingo S. Benutzer Registriert seit: 21.03.2007 Ort: 47199 Duisburg Alter: 49 Beiträge: 448	Ich würde verschieden ET´s nehmen wenn Du es Dir eh aussuchen kannst. Vorne sind 38 wohl recht optimal, hinten darfs ruhig ein cm mehr sein. Leider habi ich im Moment meine 7,5x17 et35 mit 215ern nicht drauf, sonst würde ich mal nachmessen wieviel Spiel hinten noch ist. Ingo __________________ Materia 1.3 Originaler Aluradsatz mit neuen Felgen zu verkaufen!!!

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20.01.2008, 18:25	#42
Quickshot Gast Beiträge: n/a	@chilliwilli und der osnabrücker jau ich tendiere auch eher zu den Oxigin, habe auch grade O. auf meinem Volvo drauf. Sind super verarbeitet und in der Tat pflegeleichter... Wobei die OZ halt mal was ganz anderes sind... Naja, mal sehen

21.01.2008, 10:28	#43
Challenger Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.07.2007 Ort: Dresden Alter: 43 Beiträge: 994	bei mir kommen diesen sommer 18 zoller mit 215/35 drauf... und noch tiefer als die 30/30 eibach da wird aber einges passend gemacht

21.01.2008, 11:44	#44
Mr. Mister Benutzer Registriert seit: 07.03.2007 Ort: Anderswo Beiträge: 62	Hallo zusammen – will zu diesem Thema auch noch was fragen: Ich hab vor, mir für meinen anstehenden Materia (Das Sondermodell! Das Sondermodell!) die Lexani Sterling zu holen. (Bild) Die gibt's ab 7,5x17 Zoll mit wählbarem (?) Lochkreis und ET. Meine Frage jetzt: Wenn ich mir die bestelle, dann sag' ich, dass ich einen Lochkreis 4 x 100 brauche und eine Einpreßtiefe von? (Bin da nicht so der Profi :) ) Was ich halt gerne hätte, wäre, dass die Felgen soweit "aussen" stehen wie möglich. Am liebsten wäre mir, wenn Sie bündig mit der Karosserie abschliessen, so dass sie nicht im Radkasten "verschwinden", aber eben auch nicht drüber hinausstehen. - Könnt ihr mir da vielleicht ein paar Tipps geben zu diesem Maß? - Und gibt es zu dieser Felge/Größe noch etwas Besonderes zu wissen? - Brauche ich Distanzscheiben, damit es "bündig" wird? (Hinten? Vorne?) - Welche Reifendimension empfehlt ihr? (Preis / Look) @ Challenger: 18 Zoller + Tiefer, wow. Aber das geht nicht, ohne wirklich an der Karosse herumzuschneiden, schrauben, etc. oder? Gruß, MM

21.01.2008, 12:58	#45
Tyson Benutzer Registriert seit: 02.06.2007 Ort: Hann.Münden Alter: 45 Beiträge: 170	Hi Mister, sehen ja fast aus wie meine. schau sie dir mal an www.meinmateria.de ET35

21.01.2008, 14:34	#48
Challenger Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.07.2007 Ort: Dresden Alter: 43 Beiträge: 994	jo, die ET 35 ist weiter außen als ET 40 und mit dem eintragen.. naja die dekra ist am strengsten... am besten es macht jemand der dir wohlgesonnen ist.... ich würde mir an deiner stelle 215 gummi draufmachen und dann mal dranschrauben und schauen wie es aussieht, wenn du andere federn reinbaust mußt eh zum spurmessen und so zum prüfer... also erstmal checken wie es dir am besten gefällt und dann alles zusammen eintragen lassen (versuchen) bei www.spurverbreiterung.de findest alles was du brauchst, aber würde erstmal die felgen dranhalten und dann messen und bestellen, nicht so theoretisch rechnerisch was ermitteln

21.01.2008, 17:33	#50
Mr. Mister Benutzer Registriert seit: 07.03.2007 Ort: Anderswo Beiträge: 62	Hallo Ingo. So wie ich das jetzt hier sehe, haben die Sterling in den genannten Dimensionen fix eine ET von 43mm. Jetzt wäre wie gesagt interessant, was für Distanzscheiben ich da jeweils brauche, um so nah wie möglich an eine Karossen-Bündigkeit hinzukommen. Und wo ich da die richtigen finde.