Kolbenringe tauschen Cuore L701 l7 EJ-DE

[Kenjee]

Hui, wird ja immer mehr.

Mal sehen was rauskommt wenn alles wieder zusammengebaut ist.

[Rotzi]

Zitat von Nviduum

...Da die ATW jetzt raus sind machste also Kupplung mit?...

Wennschon Dennschon !

Zitat von Kenjee

Hui, wird ja immer mehr.

Mal sehen was rauskommt wenn alles wieder zusammengebaut ist.

Ja jetzt kommt noch viel mehr.
Ist aber echt irgendwie wie LEGO. Nichts Unlogisches oder so.

[dierek]

Respekt alter Junge
Du machst da je echt einen Rundumschlag, dass nennt ich echt mal Positiv Verrückt

Immer weiter so, wenn du fertig bist hast du wieder nen super L7 da stehen.

[Rotzi]

Sooooo....
Heute hatte ich lange Weile.
Also hab ich den Motor rausgeholt.
War'n zum Schluß nur noch die 3 Schrauben von den Motorlagern zu lösen.
Mein Frauchen hat die Kranwinde bedient und ich hab rangiert.
Das ganze hat mit abschrauben des Lenkgedöns und der restlichen Sachen
ca. Netto 2 Stunden gedauert.
Es gab keinerlei Probleme. Sowas ist ja außergewöhnlich selten.

[Brummkreisel]

Stefan...

Deinen Elan möcht ich haben... , ich bekomm nicht mal meine NSU Quickly abgeholt... Die steht noch immer in er Scheune bei meinem Kumpel !

Was Du da so alles mit Deinem Gelben anstellst...Bald kann man noch aus dem Motorraum Essen, so sauber machst Du den bestimmt noch...

Ich hab echt Respekt, was Du Dir da für Arbeit machst !!

Und ganz toll, dass Du auch immer schön Bilder mit reinstellst, so können Nachahmer noch was lernen !!

Weiter so !!

Alex

[mark]

Zitat von rotzi

Sooooo....
Es gab keinerlei Probleme. Sowas ist ja außergewöhnlich selten.

Man braucht nur das richtige Werkzeug, dann geht alles........

Viel Spass noch beim Schrauben....
bzw Reinigen.......hab damals das Gehäuse mit Negerkeks und Stahlbürste für die Bohrmaschine behandelt, wurde wie neu. Aber vorsicht bei den Dichtflächen, weil sonst zerkratzt du dir die.

Mal schaun wann ich wieder schraube.....wird irgendwie zur Sucht
Mein Toyota wartet auf eine Portion "Mike Sanders"...wollte ja zuerst nichts machen, aber jetzt nach 2 Wintern, traue ich dem Ganzen nicht mehr. Da schon ein paar Stellen die braune Pest bekommen haben, wo man es nicht erwartet hätte. Konnte zudem in wirklich keinen Hohlraum, mit Finger, oder auch abgebaut, Hohlraumschutz finden. Das verunsichert mich sehr und richtig vertrauen habe ich in die Marke auch nicht mehr, was da schon alles war. Man hat anscheinend kräftig auf die "Spartube" gedrückt. Will nicht, dass er nach 10 Jahre ausschaut wie ein Rosthaufen. (siehe Mercedes Bj2000)

Mal schaun, vielleicht klappts mit den Behandeln in den Ferien....wird aufjedenfall eine höllen Arbeit und Sauerei.....muss alles strippen, reinigen usw.
Ist auch alles nicht so leicht aufgebaut wie bei Daihatsu.

[Kenjee]

Stefan gibt dem Muttertag eine völlig neue Bedeutung.

Deine Bilder sind auf jedenfall besser als jede Explosionszeichnung.

[dierek]

Du bist echt ein Wahnsinniger

Aber jetzt machst du wohl echt ernst. - Hut ab!

[Rotzi]

Ja, ja....
Mann gönnt sich ja sonst Nichts.


Erwähnen mochte ich noch...
Der Wagen ist perfekt geparkt.
Ich habe beim Abstellen "natürlich" nicht drauf geachtet,
wie ich den Wagen parke.
So aber war der Balken drüber perfekt platziert.

Zitat von Kenjee

Stefan gibt dem Muttertag eine völlig neue Bedeutung. ...

Daran hab ich noch garnicht gedacht.
Ich war aber sonst ganz lieb. Blumen und so.

[Rotzi]

Heute am Vatertag hat Vati geputzt...

Schweinearbeit kann ich nur sagen.
Die Bohrmaschine mit verschiedenen Drahtbürsten-Aufsätzen lief heiss.
Das Getriebe und die Kupplung hab ich auch abgenommen.
Die Getriebeglocke ist von Außen komplett gereinigt.
Beim Motor fehlt nur noch die Vorderansicht.
Sollte man den Motor und das Getriebe mit was "lackieren"???
Die Kupplung war natürlich noch ganz ok.
Sieht aus, als wenn sie noch 150 000 km gehalten hätte.
Aber jetzt kommt ja die Neue rein.

Morgen muß ich leider Arbeiten.
Am WE möchte ich den Motor fertig reinigen und die Kupplung wechseln.
Dann das Getriebe wieder anbauen.
Danach kommt der Motorraum ran.
N'Bißchen säubern und vielleicht lackieren.
Mal sehen...

Nettoarbeitszeit 6 Stunden,
10 Grad und regnerisch

Muss ich beim Kupplungseinbau auf Etwas besonders achten?
Verstehe das WHB da momentan nicht ganz.
Da steht in Etwa:
Kupplungsscheibe mit der gezeigten Ausrichtung montieren.
Gleitflächen der Kupplungsscheibe mit Langzeit-Fahrwerksfett schmieren.
Hab da irgendwie grad keine Peilung.
Was wäre denn da an Fett zu empfehlen???

Danke schonmal für Eure Hilfe.


PS:
Lieber Mod, der mir immer behilflich ist
Kannt du den Fred bitte nochmal "umbenennen"?
Der Titel sollte lauten...
"Kolbenringe & Kupplung tauschen CUORE L701 EJ-DE"