Probleme - Anhängerkupplung

[JUI]

@ Brummkreisel (Story-ohne Gewähr)

Als ich letzte Woche beim Tüv in einer freien Werkstatt war,habe ich diesen
Vorschlag gemacht.
Der Tüv hatte allerdings etwas dagegen.
Er könnte sich allerdings vorstellen,das hätte er schon des öfteren bei anderen
Kupplungen gesehen,das man die Führung für die Kupplungskugel versetzen kann.(Da es verschiedene Anhänger gäbe)
Also er sagte,wenn dort nun zufällig noch zwei Löcher wären ,das dieses dann
umgeschraubt werden könnte,dann hätte er kein Problem damit.
Denn so wie das derzeit aussieht,ist diese vielleicht rechtlich abgenommen,aber nur begrenzt zu gebrauchen.
Und meine wird halt nun dementsprechend umgebaut.
Eine weitere Aufklärung mit (oder gegen) den Verantwortlichen würde auch seines Erachtens keinen Sinn ergeben.Es könnte sein das man dort gegen eine Mauer rennt.


Es ist aber doch seltsam,das gewisse Personen,gegenseitig oder miteinander
behaupten,es gäbe nur diese "Eine" für dieses bestimmte Fahrzeug.
""""" Ich kann diese Kupplung nicht empfehlen."""""
Tatsächlich gibt es auch noch andere AHK"s für dieses Fahrzeug!!!!
Das kann man in Markus seinen Bericht verfolgen.
Diese kann man aber auch nur dann besprechen,wenn die irgendwann mal einer untergebaut hat. Eventuell - Markus.
Das wäre dann abzuwarten!

Und ob nun Ausschnitt am Fahrzeug,ja oder nein,wäre meines Erachtens auch nicht wichtig.

""""""Die Höhe ist entscheidend""""""",schließlich möchte ich meine AHK auch nutzen können!
Denn wenn ein Anhänger,dieser Höhe ausgesetzt ist,bekommt er wohl zwangsläufig eine enorme Schräglage und somit bei Beladung eine Lastverschiebung nach hinten,die dann wiederum das Fahrverhalten des Zugfahrzeugs verändert!
(Story-ohne Gewähr)

Grüße,Jui.

[Markus.W]

@Helmut:
Den gesammten Querträger tiefer setzen würde die Belastung der Verschraubung erhöhen. Ausserdem wären die Stützstreben, welche schräg nach vorne gehen, dann zu kurz. Würde ich also nich machen.
Nachdem ich mir eure Bilder noch einmal genau angeschaut habe, bin ich zu dem Schluß gekommen, daß das Bauteil in der Mitte zwischen dem großen Querträger und der Kupplungsaufnahme geändert wurde. Man kann auf den Bildern sehr gut erkennen, das der Winkel und der Abstand der Kupplungsaufnahme zur Heckschürzenkante anders ist. Ich würde im Zweifel dieses Teil vom Querträger trennen, passend zurechtkürzen, wieder anschweißen und abschließend neu lackieren. Wenn das jemand ordentlich macht, dann ist das so stabil wie vorher und es sieht kein Prüfer(um Ärger aus dem Weg zu gehen, man muss ja keinen unnötig wecken).

@Jui:
Ich bin quasi grade im Bestellvorgang. Da der Onlineshop der Inselaffen nur GB vorsieht, aber in den AGB was von Versand in die EU steht, habe ich diese mal angemailt. Habe auch schon Antwort. Die kalkulieren grade die Frachtkosten.
Ich werde dann ausführlich berichten, wenn das Teil da ist und den Anbau mit Bildern dokumentieren.

@Tönisvorst:
Besorgt euch schonmal nen Einwegbesen!

[JUI]

@ Markus

Mir wäre lieber die würden bei Tönisvorst(oder diese anderen) richtig reintreten und das ganze
durch alle Räume tragen,denn die Sache stinkt bis zum...... !
Also nochmal für alle!


""""""E S"""G I B T"""A U C H"""N O C H"""A N D E R E""""""

""""""""""""""""""""""""""""" A H K"s """""""""""""""""""""""""""""""""

für den """""""""""""""M A T E R I A"""""""""""""""""""""""""""""" !

Und nun warten wir erstmal auf Markus seinen Bericht!

[Hamburgerexot]

Hi Jui
Ich habe heute mit mein Freundichen geredet und er sagte mir die4644 gibt es auch noch begrenzt, am meisten geht die4944 wird Bestellt.
Da ich nicht aufs Auge fallen möchte habe ich bei DD angerufen, und gefragt wie es mit Anhängerkupplung aus sieht für den Materia,und nach 2x hin und her verbinden habe ich den Herrn von den Ersatzteile dran gehabt und er hat mir gesagt , das es bei DD nur noch die (4944 ) gibt. Und ich müste die nehmen weil es keine anders gibt die DD vorschreibt. ein scherz von mir ( ich dachte nur der Fisch wird sich wundern )was es da noch so gibt,werde erst mal ab wahrten was sich bei Markus in sein bericht ergibt.


gruß Helmut

[Cpt.Howdy]

hab meine jetzt auchmal schnell nachgemessen...
Radkasten 630mm (30mm tiefer)
Kugelkopf 485mm
also die komische version mit den untenraushängenden anschlüssen sieht ja mal sau blöd aus (als ob dan paar klöten dranhängen würden )
bei meinem is der ausschnitt in der stossstange wesentlich kleiner als bei den meisten hier. hab meinen händler aber auch mehrmals vor der montage heimgesucht und immerwieder gefragt wie gross der ausschnitt den wird daraufhin hat der werstattchef den extraextra klein gemacht, geradeso das die kupplung noch reingeht.

[JUI]

@ Cpt.Howdy

Wahnsinn!!
Damit wäre deine AHK die zur Zeit Höchste die an einem Matti hängt!
Dann wärst du im normalfall,also ohne Tieferlegung auf sagenhafte

""""""""""""""""""""""""""""""""" 51,5 cm """""""""""""""""""""""""""""""""""""
Naja,DD hat mir ja am Telefon gesagt,nach oben gibt es keine Grenze.
Ich glaube DD will tatsächlich noch auf 1,2 Meter!

[Cpt.Howdy]

ja komisch ne...mein anhänger (relativ kleiner motorradhänger) steht aber absolut gerade und auch sonst alle anhänger die ich dranhatte waren absolut normal (waren bisher 5 verschiedene)

[JUI]

Dann habe ich wohl immer tiefe Modelle erwischt!
Das hatte ich aber auch schon erwähnt,das man darauf achten muß,das der Anhänger den man sich zulegt zu den höheren Modellen gehört,wenn man ein Matti mit AHK mit noch nie dagewesener Superhöhe fährt.

Etwas zuvor in einem Bericht sieht man meinen Anhänger auch an einer normal
hohen AHK ,dort ist er fast gerade.(unbeladen)
Völlig O.K. .So in etwa sollte das sein!

Also macht doch nochmal den Test,nehmt einen handelsüblichen Zollstock,macht einen Sparziergang durch die Stadt und meßt einfach mal wahrlos an irgendwelchen AHK"s.
Dann werdet ihr alle feststellen das diese zwischen ca. 380mm-420mm
liegen!
"""""""""""""" UND DAS AUCH NOCH UNBELADEN """""""""""""
Aber das hatten wir auch schon einmal!

Schöne Grüße,Jui.

P.S. Und wo bitte steht geschrieben,das ich mein Fahrzeug tieferlegen muß,damit der Anhänger passt!!!

[JUI]

Hallo zusammen,
ich habe heute dann mal meinen Matti zur Werkstatt gebracht , zwecks Umbau der AHK.Ich bin mal gespannt wie ich das Werk zurück bekomme.
Alle notwendigen Arbeiten werden ""KOSTENLOS""von meinem Dai-Händler erledigt.
Wer oder was nun entscheidend dafür war, das es nun ohne Probleme endlich vorrangeht ,kann ich nicht sagen.
Ich denke die "Zuständigen"haben gemerkt das dort jemand ist,der nicht locker lassen wird und zusätzlich noch eine starke Gemeinschaft hinter sich hat.
"""Nochmal Danke an alle Mitwirkenden"""

P.S. Auf Markus seine AHK bin ich auch mal gespannt!
Ich kann nur hoffen das diese besser ist!
P.S. Fahre vom Dai - Händler ein Ersatzauto!
Ein alten CHARADE!

[aynur]

Zitat von JUI

@ Cpt.Howdy

Wahnsinn!!
Damit wäre deine AHK die zur Zeit Höchste die an einem Matti hängt!
Dann wärst du im normalfall,also ohne Tieferlegung auf sagenhafte

""""""""""""""""""""""""""""""""" 51,5 cm """""""""""""""""""""""""""""""""""""
Naja,DD hat mir ja am Telefon gesagt,nach oben gibt es keine Grenze.
Ich glaube DD will tatsächlich noch auf 1,2 Meter!

Hallöchen an Alle

Ich glaube damit hat DD aber eine nicht ganz korrekte Aussage getroffen. Ich fahre einen höhergelegten Suzuki Samurai mit AHK. Als ich diese eintragen lassen wollte, gab es Probleme. Der TÜV hat nachgemessen und der Kugelkopf war 46,5 cm über dem Grund. Laut dem leitenen Ingenieur beim TÜV Siegburg, ist damit die zulässige Maximalhöhe von 42cm deutlich überschritten und die Eintragung wurde mir verweigert. Seitdem fahre ich ohne Eintragung. Kann natürlich keine Gewähr für die Richtigkeit dieser Aussage übernehmen, aber nem leitenden TÜV Ingenieur sollte man bei solchen Dingen eigentlich glauben können.

LG Ulli (Männe von Aynur)