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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

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Alt 31.08.2012, 13:22   #211
Reisschüsselfahrer
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Wo hattest du die Hochtöner vorher??

Das Kunstleder schaut echt gut aus.

manu
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ED läuft immer!!!!!

<-Mein L501 (Nummer 2 lebt!)


<-Mein MR2

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Alt 31.08.2012, 14:31   #212
mike.hodel
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Mike
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Alt 31.08.2012, 17:16   #213
dierek
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Sehr chic, das macht echt was her, toll gemachte Arbeit.
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Alt 31.08.2012, 17:39   #214
MO COJO
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Servus Mike - was habt ihr denn zum "füttern" unter dem Kunstleder benutzt ? Beziehungsweise, wie dick ist das Futter ?
Erinnert mich an alte, gesteppte Zimmertüren ! Gruß Mo.
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Alt 05.09.2012, 21:50   #215
mike.hodel
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Hallo Leute, Hallo Mo

Danke fürs Lob

Er hat eine Art ganz dünne Watte genommen. Dürfte etwa 3-4mm max. entsprechen
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Alt 09.09.2012, 04:59   #216
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Schöner Thread
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Alt 09.09.2012, 12:33   #217
mike.hodel
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Merci
Was mir Heute passiert ist, war weniger erfreulich, resp. für mich schlecht nachvollziebar :

Am Passwang oben hat plötzlich die Schalterei teilweise versagt. 1.2./ 5.Gang und rückwärts nicht mehr einlegbar. Habe die Karre dann den Berg hinunter rollen lassen und mir bei der Daihatsu Garage in Ramiswil unten die Sahe angeschaut. Getriebebefestigungen und die Klammern alles OK. Nach etwas Pröbeln ging dann der 2. Gang wieder rein. Bin dann immer im 3. und 2. nach Hause gefahren. Zu Haus die Karre abgestellt und erstmal zu Mittag gegessen. Danach wieder die Schalterei probiert. Geht alles wieder problemlos ! Klar, dem Alter entsprechend sind Schalthebel und auch die Züge etwas ausgeleiert.
Was kann das sein ?? Ueberhitzung vielleicht ?? Zu viel Getriebeöl ??

LG

Mike
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Alt 09.09.2012, 16:58   #218
Rafi-501-HH
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Das hatte ich bei meinem L501 auch mal gehabt. Neues, gebrauchtes, Getriebe eingebaut und eine sehr lange und schnelle Autobahnfahrt gehabt. Plötzlich lies sich kein Gang mehr einlegen! Nach 5min Abkühlpause hat wieder alles funktioniert und seitdem ist der Fehler nie wieder aufgetreten


Zu viel Getriebeöl, kann sein (es ist auch etwas aus der Entlüftung gelaufen).
Ich denke aber da wird sich intern etwas verhakelt haben.
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Alt 09.09.2012, 18:35   #219
dierek
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Wir hatten genau dieses Problem bei einem Neuen L276, und zwar auf dem Weg zurück von dir aus der Schweiz nach Deutschland, habe den Wagen dann ein Stück den Berg runterrollen lassen, unten im Tal 5 Minuten gewartet und dann ging alles wieder, zuerst nur mit Nachdruck, aber nach wenigen Kilometern wieder ganz normal.

"Könnte vielleicht echt an der Kombination, Daihatsu - Cuore- Berg - Schweiz liegen "

Aber im Ernst, könnte tatsächlich am Getrieböl liegen, aber was es genau ist, konnte mit auch kein Fachmann sagen.
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Alt 09.09.2012, 19:50   #220
mike.hodel
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Hallo Leute

Herzlichen Dank. Dann war es wohl wirklich nur ein Wärmeproblem. Werde mir Morgen nach der Arbeit mal den Oelstand etc. genauer ansehen.

LG

Mike
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