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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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#211 |
Admin
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Ort: Lauenburg
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Wo hattest du die Hochtöner vorher??
Das Kunstleder schaut echt gut aus. manu |
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#212 |
24/7 Poster
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Themenstarter
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Siehe Bild
LG Mike
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Cuore L251 2003 (Mutter) Toyota Yaris 2009 (Vater) Volvo V70 T5 2006 (Vater ) Cuore L80 1989 Charade Gtti Monte Carlo 1988 Charade Gtti Flash 1988 |
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#213 |
Admin
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Sehr chic, das macht echt was her, toll gemachte Arbeit.
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#214 |
Vielposter
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Servus Mike - was habt ihr denn zum "füttern" unter dem Kunstleder benutzt ? Beziehungsweise, wie dick ist das Futter ?
Erinnert mich an alte, gesteppte Zimmertüren ![]()
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MOCCA ! MO`s Cuore Custom Association Collect them all ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#215 |
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Hallo Leute, Hallo Mo
Danke fürs Lob ![]() Er hat eine Art ganz dünne Watte genommen. Dürfte etwa 3-4mm max. entsprechen
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#216 |
Gast
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Schöner Thread
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#217 |
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Beiträge: 5.154
Themenstarter
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Merci
![]() Was mir Heute passiert ist, war weniger erfreulich, resp. für mich schlecht nachvollziebar : Am Passwang oben hat plötzlich die Schalterei teilweise versagt. 1.2./ 5.Gang und rückwärts nicht mehr einlegbar. Habe die Karre dann den Berg hinunter rollen lassen und mir bei der Daihatsu Garage in Ramiswil unten die Sahe angeschaut. Getriebebefestigungen und die Klammern alles OK. Nach etwas Pröbeln ging dann der 2. Gang wieder rein. Bin dann immer im 3. und 2. nach Hause gefahren. Zu Haus die Karre abgestellt und erstmal zu Mittag gegessen. Danach wieder die Schalterei probiert. Geht alles wieder problemlos ! Klar, dem Alter entsprechend sind Schalthebel und auch die Züge etwas ausgeleiert. Was kann das sein ?? Ueberhitzung vielleicht ?? Zu viel Getriebeöl ?? LG Mike
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#218 |
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Das hatte ich bei meinem L501 auch mal gehabt. Neues, gebrauchtes, Getriebe eingebaut und eine sehr lange und schnelle Autobahnfahrt gehabt. Plötzlich lies sich kein Gang mehr einlegen! Nach 5min Abkühlpause hat wieder alles funktioniert und seitdem ist der Fehler nie wieder aufgetreten
![]() Zu viel Getriebeöl, kann sein (es ist auch etwas aus der Entlüftung gelaufen). Ich denke aber da wird sich intern etwas verhakelt haben. ![]() |
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#219 |
Admin
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Wir hatten genau dieses Problem bei einem Neuen L276, und zwar auf dem Weg zurück von dir aus der Schweiz nach Deutschland, habe den Wagen dann ein Stück den Berg runterrollen lassen, unten im Tal 5 Minuten gewartet und dann ging alles wieder, zuerst nur mit Nachdruck, aber nach wenigen Kilometern wieder ganz normal.
"Könnte vielleicht echt an der Kombination, Daihatsu - Cuore- Berg - Schweiz liegen ![]() Aber im Ernst, könnte tatsächlich am Getrieböl liegen, aber was es genau ist, konnte mit auch kein Fachmann sagen. |
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#220 |
24/7 Poster
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Hallo Leute
Herzlichen Dank. Dann war es wohl wirklich nur ein Wärmeproblem. Werde mir Morgen nach der Arbeit mal den Oelstand etc. genauer ansehen. LG Mike
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L80 tunen aber keine Teile? | CUORE10/1989 | Die Cuore Serie | 4 | 14.09.2010 13:41 |