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Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx) |
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#1 |
Gast
Beiträge: n/a
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Ja siehe Überschrift was soll ich da lang reden drüber
![]() lg Bernhard |
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#2 |
Moderator
![]() Registriert seit: 09.01.2003
Ort: Siegendorf / Österreich
Alter: 50
Beiträge: 4.107
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Es gab den G100 original mit Servo, nur nicht bei uns.
Frag mal den Martin j hier aus dem Forum, der hat mir am Treffen erzählt, dass die Applause servo passend gemacht werden kann. georg
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GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com |
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#3 |
Vielposter
![]() Registriert seit: 20.02.2004
Ort: Prinzenmoor
Alter: 46
Beiträge: 1.423
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Die Lenkung an sicht passt. Nur mit der Pumpe weis ich nicht. Hatte sie beim G100 HC-E/HD-E eingebaut. Musst mal schaun wie die Pumpe an den CB80 passt.
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#4 |
Erfahrener Benutzer
![]() Registriert seit: 01.06.2004
Ort: Graz/Österreich
Alter: 47
Beiträge: 887
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also meiner meinung nach ist es nicht notwendig bei einem 800kg auto eine servo einzubauen.
aber jeder wie er will, ich steh auf keine unterstützung. auch der bremskraftverstärker ist meiner meinung nach unnötig, bin mal einen käfer gefahren und der hat bekanntlich auch keinen. das bremsen war ziemlich gut weil sehr dosiert gruss markus |
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#5 |
Moderator
![]() Registriert seit: 09.01.2003
Ort: Siegendorf / Österreich
Alter: 50
Beiträge: 4.107
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Beim Slalomfahren würde ich mir schon manchmal eine wünschen....
georg OT/ @ MgEt... Hatte der Bugel Trommelbremsen??
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GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com |
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#6 | |
Gast
Beiträge: n/a
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![]() Zitat:
"Hi Bernhard, The LSD is $1750.00AUD. GTti is good with LSD but steering will become heavy under power at low speed. Is much better with power steering. LSD is very good for good traction. Regards Ross Mackenzie Rospen Motor Sport" Ähm der Preis vom LSD - darüber will ich jetzt mal kein Wort verlieren ![]() |
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#7 |
Vielposter
![]() Registriert seit: 20.02.2004
Ort: Prinzenmoor
Alter: 46
Beiträge: 1.423
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Jeder wie er´s braucht. wenn du breite Schlappen vorne drauf hast und dann noch ein 28er Lenkrad fahren willst braucht´s du´s schon. Ich hatte es gemacht weil ich dies vor hatte und Probleme mit der Schulter hab von nem Unfall.
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#8 | |
Gast
Beiträge: n/a
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![]() Zitat:
Nur irgendwas muss ich halt leider machen, drehen jetzt schon die Räder oft durch wenn ich beim wegfahren ![]() Nur breite Schlappen würden mir nicht sehr helfen glaub ich, ausserdem sind die wieder nicht erlaubt, müsste ich typisieren fahren blabla - ein LSD sieht kein Mensch und interessiert auch niemanden 8) ![]() lg Bernhard |
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#9 |
Vielposter
![]() Registriert seit: 20.02.2004
Ort: Prinzenmoor
Alter: 46
Beiträge: 1.423
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Was ist LSD? Droge?
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#10 | |
Moderator
![]() Registriert seit: 09.01.2003
Ort: Siegendorf / Österreich
Alter: 50
Beiträge: 4.107
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![]() Zitat:
Aber ich steh auf Limited Slip Diff. lg georg ps guck mal hier: http://www.daihatsu-forum.de/viewtopic.php?t=1450
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GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com |
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