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| Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx) | 
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|  10.06.2004, 16:46 | #1 | 
| 24/7 Poster  Registriert seit: 27.06.2003 Ort: Nottuln Alter: 41 
					Beiträge: 5.092
				 |  Gabs den G100 mit 3-Zylindermaschine auch als Einspritzer??? 
			
			ich hab da eben bei ebay was interessantes gefunden, hat mich jetzt grade etwas verwirrt  ich dachte immer das es nur den 4-zylindermotor als efi gegeben hat im G100 | 
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|  10.06.2004, 22:04 | #2 | 
| Ehrenuser † 05.11.2007  Registriert seit: 15.06.2003 Ort: Im Himmel 
					Beiträge: 1.057
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			Sieht aus wie ein CB-90 Motor Gruß David | 
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|  10.06.2004, 23:39 | #3 | 
| Vielposter  Registriert seit: 16.08.2003 Ort: Waldrach Alter: 48 
					Beiträge: 2.533
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			Hallo, @ bastelbaer: korrekt @ kiter: den G100 gab es ab dem Facelift (1990?) nur noch als Automatik mit dem CB23 Vergasermotor. In den Schaltwagen ist der CB 23 vom CB90 abgelöst worden. Im Grunde genommen der CB23 Motor auf den anstatt Vergaser eine EFI gebaut wurde. Das Motörchen hat einen G-Kat und daher Euro1 Norm. Da der Motor mit Automatik die Euro1 Norm nicht geschafft hätte, wurde im Automatikfall immer noch der CB23 verbaut. CB23: 52PS bei 5600 RPM CB90: 54PS bei 5750 RPM Laut Prospekt soll der 90er Motor etwas weniger verbrauchen, aber das kann ich nicht bestätigen. Meiner "Erfahrung" nach ist es genau umgekehrt. Außerdem hat der Vergaser einen besseren Anzug Gruss Rene | 
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|  11.06.2004, 01:47 | #4 | 
| 24/7 Poster  Registriert seit: 27.06.2003 Ort: Nottuln Alter: 41 
					Beiträge: 5.092
				Themenstarter |   
			
			aha. wieder was gelernt ich wusste wie gesagt nur das es den 4-zylinder als efi gab, das andre war mir neu | 
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