Provisorische Befestigung der Lambdasonde ohne Gewinde im Katalsyator - Daihatsu-Forum.de

gthenner · 31.07.2016, 10:20

Nach dem ASU-Test-bedingten Wechsel der Lambdasonde war das Gewinde im Befesti- gungsloch (auch durch Rost) so stark beschädigt, dass die Sonde nicht mehr hielt.<br>
Der Versuch, die Sonde ohne Katalysator-Ausbau festzuschweißen, schlug fehl: es gab kaum Verbindung im Blech (siehe links).

Diese unkonventionelle Reparatur mit Teilen aus dem Baumarkt schuf provisorisch Abhilfe:
Ein Blechwinkel 24 x 48 erhielt an zuvor ermittelter Stelle ein zusätzliches 6-mm-Loch.
Er wurde mit zwei 10-mm-Gartenschlauchschellen am Schaft der Lambdasonde befestigt.
Zur Arretierung in einer <b>freien Schrauböse des Ansaugkastens</b> diente eine 60 mm lange Sechskantschraube M6 mit sechs Muttern, Scheiben und zwei Filzringen (gegen die Hitze):
Durch Einstellung des Abstandes der (gekonterten) Muttern wurde die Lambdasonde spielfrei im Befestigungsloch des Katalysators positioniert, sodass keine Abgase hörbar austreten können.

Robert74 · 31.07.2016, 11:03

Schaut seltsam aus aber wenns für ne kurze Zeit geht is doch ok.

yoschi · 31.07.2016, 13:38

Da ist noch Luft nach oben : Edelstahlschellen, -Muttern, -Schr. usw . Dann kann man sogar nach Jahren so eine Sonderkonstruktion wieder öffnen .
Ansonsten :Konstruktionslehre Note sehr gut !
Heitere Grüße!

Schimboone · 01.08.2016, 08:20

Alter Falter, so einen Pfusch hab ich ja noch nie gesehen. Das ist ja noch schlimmer wie der der die Spaxschrauben im Radlauf hatte...

Moppi · 01.08.2016, 08:25

eine Einschweißmutter mit dem richtigen Gewinde wäre zielführender gewesen...

yoschi · 01.08.2016, 17:07

Pfusch würde ich , vorsichtig ausgedrückt , die Schweißversuche nennen.
Da andere evt auch vor dem Problem ( Lambdasonde wie im maroden Blech des Kat befestigen) stehen , Frage an gthenner : warum hat der Schweißmann nicht versucht zuerst ein gesundes Blech mit Loch auf die Katblechummantelung zu heften ?
So würde ich rangehen , denn massives Eisen auf angenagtes , rostiges Dünnblech heften ist hohe Schule . Erst recht beim unterm Dai liegend.
Gruß!

gthenner · 02.08.2016, 16:55

Vielen Dank an Frog1971 für die Änderungen meines Beitrages vom 31. Juli.
Ich konnte ihn nach 15 Minuten nicht mehr überarbeiten.
Siehe auch unter
Provisorische Befestigung der Lambdasonde ohne Gewinde im Katalsyator
als Antwort zu dem Beitrag von rain mit dem Titel "Gewinde für Lambdasonde defekt",
wo die endgültige Version zu sehen ist.

01.08.2016, 08:20	#4
Schimboone Vielposter Registriert seit: 28.07.2004 Ort: Groß-Umstadt Alter: 46 Beiträge: 4.172	Alter Falter, so einen Pfusch hab ich ja noch nie gesehen. Das ist ja noch schlimmer wie der der die Spaxschrauben im Radlauf hatte... __________________ Gruß, der Daniel Cuore L201

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31.07.2016, 11:03	#2
Robert74 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.11.2014 Ort: mühlheim Alter: 51 Beiträge: 866	Schaut seltsam aus aber wenns für ne kurze Zeit geht is doch ok.

31.07.2016, 13:38	#3
yoschi Vielposter Registriert seit: 13.04.2008 Ort: 01189 Dresden Beiträge: 4.723	Da ist noch Luft nach oben : Edelstahlschellen, -Muttern, -Schr. usw . Dann kann man sogar nach Jahren so eine Sonderkonstruktion wieder öffnen . Ansonsten :Konstruktionslehre Note sehr gut ! Heitere Grüße!

01.08.2016, 08:25	#5
Moppi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2004 Ort: Berlin Alter: 57 Beiträge: 986	eine Einschweißmutter mit dem richtigen Gewinde wäre zielführender gewesen...

01.08.2016, 17:07	#6
yoschi Vielposter Registriert seit: 13.04.2008 Ort: 01189 Dresden Beiträge: 4.723	Pfusch würde ich , vorsichtig ausgedrückt , die Schweißversuche nennen. Da andere evt auch vor dem Problem ( Lambdasonde wie im maroden Blech des Kat befestigen) stehen , Frage an gthenner : warum hat der Schweißmann nicht versucht zuerst ein gesundes Blech mit Loch auf die Katblechummantelung zu heften ? So würde ich rangehen , denn massives Eisen auf angenagtes , rostiges Dünnblech heften ist hohe Schule . Erst recht beim unterm Dai liegend. Gruß!

02.08.2016, 16:55	#7
gthenner Neuer Benutzer Registriert seit: 26.01.2010 Ort: Fulda Beiträge: 5 Themenstarter	Vielen Dank an Frog1971 für die Änderungen meines Beitrages vom 31. Juli. Ich konnte ihn nach 15 Minuten nicht mehr überarbeiten. Siehe auch unter Provisorische Befestigung der Lambdasonde ohne Gewinde im Katalsyator als Antwort zu dem Beitrag von rain mit dem Titel "Gewinde für Lambdasonde defekt", wo die endgültige Version zu sehen ist.