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#1 |
Neuer Benutzer
![]() Registriert seit: 07.10.2009
Ort: Berlin
Beiträge: 2
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Hallo,
ich möchte Zündkerzen und Ölfilter beim Applause Baujahr 1992 meiner Freundin tuaschen. Ist da irgendwas zu beachten, was von der Norm abweicht? Ich habe an den Zündkerzensteckern gerüttelt, die scheinen nur mit Kraft abzugehen. Normal? Habe immer Golfs und Käfer gefahren, da ging das leichter... Vielen Dank für jede Hilfe! |
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#2 |
Erfahrener Benutzer
![]() Registriert seit: 16.08.2009
Ort: Neuwied
Alter: 38
Beiträge: 567
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Die zuendkerzenstecker sitzen je nach dem doch ordentlich fest also am besten am stecker selber ruetteln und etwas staerker ziehen das sollte so klappen wenn du die stecker wieder montierst achte darauf das sie "einrasten" (das merkt und hoert man)
beim ölfilter gilt wie immer dichtung vom neuen filter mit frischen oel benetzen und handfest anziehen
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MfG Nviduum a.k.a. Bene VAG & Subaru Fremdgeher.... weil! |
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#3 |
Admin
![]() Registriert seit: 08.02.2003
Ort: Lübeck
Alter: 54
Beiträge: 5.230
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Bei den Steckern ist es hilfreich oben einen passenden Maulschlüssel als Hebel zu verwenden.
Ansonsten: Nur Denso oder NGK Zündis
__________________
Gruß Piet ---------------------------------------------------------------------------Wenn Rumkugeln um Rumkugeln rumkugeln, kugeln Rumkugeln um Rumkugeln rum --------------------------------------------------------------------------- Verkauft: T25: ![]() Verkauft: G10: ![]() Verkauft: A1 R.I.P. : A101,A101,A1,A1 |
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#4 |
Neuer Benutzer
![]() Registriert seit: 07.10.2009
Ort: Berlin
Beiträge: 2
Themenstarter
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vielen dank für die schnellen antworten, mache mich gleich ans werk!
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