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| Allgemein Allgemeines zu den Themen Tuning, Technik und Fahrzeuge |
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Themen-Optionen |
10.05.2006, 20:58
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#1 |
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Moderator
 
Registriert seit: 09.01.2003
Ort: Siegendorf / Österreich
Alter: 50
Beiträge: 4.107
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Post aus Amerika :-)
Amm 5.5. bestellt, heute schon bei mir :surprise:
Meine neuen Dragslicks> also reinrassige Beschleunigungreifen. Mann sieht schon am Foto wie weich die Dinger sind. Optimaler Luftdruck bezogen auf mein Fahrzeuggewicht sind übringens 0,41 bar   mal sehen ob das passt..georg
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GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com |
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10.05.2006, 21:13
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#2 | |
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Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
Jetzt gehts aber ab, Georg  Vielleicht noch eine lose 3 fach Dragster Kupplung ? Das habe ich mal beim einem Kadett-C erlebt. Die Kupplung konnte wirklich nur Ein und Aus sein und war die Hölle (Aber bitte nicht einparken ;-) ) Daniel |
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10.05.2006, 22:39
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#3 | |
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Benutzer
 
Registriert seit: 30.05.2005
Ort: Seeth- Ekholt
Alter: 37
Beiträge: 316
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Zitat:
Kurze frage, auf was für einem Fahrzeug willst du die Reifen fahren???
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Gruß Sven ~Bis zum Mond und zurück, dann über die nächste Kreuzung~ http://prowler.svedaben.hat-gar-keine-homepage.de |
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10.05.2006, 23:51
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#4 |
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Benutzer
Registriert seit: 22.02.2004
Ort: München
Alter: 38
Beiträge: 405
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Die Teile sehen aus wie übergroße Radiergummis...Ich wette wenn du was drauf legst musst du aufpassen das es nicht einsinkt
 Der Frage von Mover schließe ich mich mal an, so breit wie die sind kommen die doch bestimmt nicht auf nen Dai...oder doch?
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Erfahrung ist das was man hat, kurz nachdem man es gebraucht hätte. |
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11.05.2006, 00:26
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#5 |
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Benutzer
Registriert seit: 01.01.2004
Alter: 39
Beiträge: 361
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êin vogerl hat mir gezwitschert das ein gewisser jemand an einem beschleunigungsrennen in ungarn übernächstes weekend teilnehmen wird :)
meine schwester heiratet am 21.5. aber ich könnte am 20.5. mitkommen ?! ciao werner
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Charade GTti.........Tuning Sport Lenkrad.............. BJ 1991............................Stangen weiß lackiert.... Km 148tkm........................Fußraum beleuchtung.... ......................................Tachoscheibe n............. .......................................Remus ESD................. .......................................Seitenschwe ller........... .......................................Bilstein dämpfer vorne.. .......................................H&R Federn vorne....... |
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11.05.2006, 07:05
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#6 |
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Gast
Beiträge: n/a
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@Finix ich glaub dein Vogl war der Marty
*Gggg*Die Reifen SIND für einen Dai gedacht, und zwar für Georgs Charade GTti an dem er "ein BISSCHEN" was gedreht hat mit der Leistung.... (Steuergerät, Einspritzung... ihr kennt ja die Fotos) |
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11.05.2006, 07:23
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#7 | |
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Moderator
Registriert seit: 09.01.2003
Ort: Siegendorf / Österreich
Alter: 50
Beiträge: 4.107
Themenstarter
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Zitat:
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GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com |
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11.05.2006, 07:27
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#8 |
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Gast
Beiträge: n/a
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@MrHijet
Schlag mal IRGENDWAS vor was man am CHarade GTti noch unbedingt verbessern sollte, ich wette Georg hats schon eingebaut oder das teil liegt schon bei ihm zuhause..... Der Charade ist eigentlich Waffenscheinpflichtig den Georg da sein eigen nennt *gggg*
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11.05.2006, 07:58
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#9 | |
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Vielposter
Registriert seit: 10.08.2004
Ort: Berlin/Mississippi
Beiträge: 2.042
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Zitat:
die halterungen aus plastik für die hutablage, die brechen immer so schnell ab und sind teuer :grindev: gruß klasse
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no wind, no waves, no girls, no future |
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11.05.2006, 08:05
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#10 | |
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Moderator
Registriert seit: 09.01.2003
Ort: Siegendorf / Österreich
Alter: 50
Beiträge: 4.107
Themenstarter
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Zitat:
Stimmt ich war auch schon ende April dort, hab aber leider einer Fehlstart hingelegt so bin ich "nur" dritter geworden.... georg
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GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com |
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