Kupplung knackst - Daihatsu-Forum.de

25.12.2005, 19:49

Hallo Ihrs

Daten:

MOVE L9
Kmleistung: 47000
Alter: Bj.99

Problem:

Kupplung knackst beim reintreten und beim schnellen kommen lassen.
Daihändler meinte es könne das "Ausdrücklager" (?) sein.

Was habt Ihr für Meinungen? Ich meine- bei dieser Kmleistung ne neue Kupplung fände ich schon hart- oder kann ich erstmal damit weiterfahren?

Wer kenn das Problemchen beim Move L9 oder L7 noch?

Was würde notfalls der Einbau einer neuen Kupplung kosten? :idea:

Winke LEX

MeisterPetz · 25.12.2005, 19:53

Jope, knacksen deutet auf Ausrücklager hin. Wenns dich nicht stört, kann man sicher noch weiterfahren. Allerdings ist einer Freundin, die einen Renault hatte, bald nach dem Knacksen die Druckplatte gebrochen, wodurch das Auto liegenblieb. Kann man, ausser Tauschen, nicht viel machen. Kupplungswechsel kostet bei anderen Fahrzeugen so 250-350 Euro. Beim L201 warens 700Euro, weil der Motor rausmusste. Wie es eim Move ist, weiss ich nicht.

Beim MX-3 war das nach 20.000KM auch. Ging aber auf Garantie.

25.12.2005, 20:06

Danke PETZ- tja- mit Garantie ist da wohl nix mehr...

Naja- stören tuts schon- ist nen ekliges Gefühl...

muss ich wohl mit leben- ich kann mich erinnern, beim L5 musste auch der Motor raus- und wie ich mein Glück kenne, doch beim L7 auch?

freestyler78 · 25.12.2005, 21:17

Tchja Sorry, um den Drucklagertausch wirsde wohl leider net drumm rumm kommen, und der Motor muß bei dem Move auch raus (leider Gottes is der Motor aufm Hilfsrahmen wie bei der L Serie üblich), ob man den nach vorn, oder nach unten raus nimmt ist jedem selbst überlassen, je nachdem wers mit welcher Methode schneller kann (ich bevorzuge die erstere), Wenn du einmal den Motor drausen hast würde ich dir empfehlen den Zahnriemen gleich mit zum Tauschen, genauso wie die Kurbelwellensimmerringe Steuerseitig und Kraftseitig.
Is eigentlich net viel Arbeit in ca. 4 Stunden is der Käse gegessen.
Hatte das selbe Problem letztens bei einem Fiat Punto da ist das Lager an der Druckplatte durchgerutscht. Beim Fiat kannste aber das Getriebe so raus nehmen und die Arbeit is in einer Stunde erledigt.

25.12.2005, 21:23

Hallo free

ja- das sind ja blöde Neuigkeiten.
Hauptproblem ist hierbei, dass wie Du es beschrieben hast-. ich es leider nicht selber machen kann :( sprich- es müsste gemacht werden...entweder in einer Werkstatt, oder ein fachkundiger erbarmt sich hier meiner und ich mache einen Besuch ;-)

Wer kann das und macht das mit mir? *lernenwill*

Aber sag mal- das muss doch nciht sofort gemacht werden, oder?

25.12.2005, 19:49	#1
lexxus Gast Beiträge: n/a	Kupplung knackst Hallo Ihrs Daten: MOVE L9 Kmleistung: 47000 Alter: Bj.99 Problem: Kupplung knackst beim reintreten und beim schnellen kommen lassen. Daihändler meinte es könne das "Ausdrücklager" (?) sein. Was habt Ihr für Meinungen? Ich meine- bei dieser Kmleistung ne neue Kupplung fände ich schon hart- oder kann ich erstmal damit weiterfahren? Wer kenn das Problemchen beim Move L9 oder L7 noch? Was würde notfalls der Einbau einer neuen Kupplung kosten? :idea: Winke LEX

25.12.2005, 21:17	#4
freestyler78 Vielposter Registriert seit: 25.02.2003 Ort: Frankfurt am Main Alter: 41 Beiträge: 1.740	Tchja Sorry, um den Drucklagertausch wirsde wohl leider net drumm rumm kommen, und der Motor muß bei dem Move auch raus (leider Gottes is der Motor aufm Hilfsrahmen wie bei der L Serie üblich), ob man den nach vorn, oder nach unten raus nimmt ist jedem selbst überlassen, je nachdem wers mit welcher Methode schneller kann (ich bevorzuge die erstere), Wenn du einmal den Motor drausen hast würde ich dir empfehlen den Zahnriemen gleich mit zum Tauschen, genauso wie die Kurbelwellensimmerringe Steuerseitig und Kraftseitig. Is eigentlich net viel Arbeit in ca. 4 Stunden is der Käse gegessen. Hatte das selbe Problem letztens bei einem Fiat Punto da ist das Lager an der Druckplatte durchgerutscht. Beim Fiat kannste aber das Getriebe so raus nehmen und die Arbeit is in einer Stunde erledigt. __________________ meine Autos: 98er G200 - erste große Liebe 98er Kia Sephia - 2,5h sind ne lange Zeit-RIP 02er M201 - Der Styler-Danke für die Meisterbrieffinanzen 06er Focus MK2 - an meine Frau abgegeben 97er G200 - kurz aber schön war unsere Zeit 98er Toyta Paseo - Es war Liebe auf den ersten Blick Zitat von Stephan: "Ich hab es geschafft in meiner 18m² Wohnung einen Weinkeller einzurichten (unter meinem Bett)." Die Gürkin Rules Geändert von freestyler78 (25.12.2005 um 21:21 Uhr)

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25.12.2005, 19:53	#2
MeisterPetz Vielposter Registriert seit: 31.03.2004 Ort: Wien Beiträge: 3.392	Jope, knacksen deutet auf Ausrücklager hin. Wenns dich nicht stört, kann man sicher noch weiterfahren. Allerdings ist einer Freundin, die einen Renault hatte, bald nach dem Knacksen die Druckplatte gebrochen, wodurch das Auto liegenblieb. Kann man, ausser Tauschen, nicht viel machen. Kupplungswechsel kostet bei anderen Fahrzeugen so 250-350 Euro. Beim L201 warens 700Euro, weil der Motor rausmusste. Wie es eim Move ist, weiss ich nicht. Beim MX-3 war das nach 20.000KM auch. Ging aber auf Garantie.

25.12.2005, 20:06	#3
lexxus Gast Beiträge: n/a	Danke PETZ- tja- mit Garantie ist da wohl nix mehr... Naja- stören tuts schon- ist nen ekliges Gefühl... muss ich wohl mit leben- ich kann mich erinnern, beim L5 musste auch der Motor raus- und wie ich mein Glück kenne, doch beim L7 auch?

25.12.2005, 21:23	#5
lexxus Gast Beiträge: n/a	Hallo free ja- das sind ja blöde Neuigkeiten. Hauptproblem ist hierbei, dass wie Du es beschrieben hast-. ich es leider nicht selber machen kann :( sprich- es müsste gemacht werden...entweder in einer Werkstatt, oder ein fachkundiger erbarmt sich hier meiner und ich mache einen Besuch ;-) Wer kann das und macht das mit mir? lernenwill Aber sag mal- das muss doch nciht sofort gemacht werden, oder?