Warum den 2006er Copen nicht so ? - Daihatsu-Forum.de

copen_hh · 13.10.2005, 10:46

Tja, nicht mehr ganz taufrisch, aber trotzdem hübsch anzuschauen.
Der böse SRAD Copen aus Japan. Frag' ich mich nur, warum der YRV-Motor dann nicht auch im komenden Linkslenker-Copen eingestezt wird. mit 140 Turbo-Pferdchen würder endgültig zum Posche-Killer

Hier paar Zeilen mit Foto aus der Auto, Motor und Sport.
Link

13.10.2005, 11:02

Ganz einfach, weil dich die Servicekosten dann auffressen würden, denn selbst im normalen Copen Motorraum ist kaum mehr Platz und der K3-VET Motor aus dem YRV GTti ist wesentlich größer, du müsstest da für beinahe alles den Motor ausbauen, vom Crashverhalten her weiß man dann aber auch nicht wie sie das auswirken würde, vor allem will niemand so ein Auto WIRKLICH kaufen, denn der Preis wäre dann bei etwa 25.000,- Euro anzuordnen und da bekommst du schon viele andere zu kaufen, das ist vermutlich der Hauptgrund....

Eventuell darf man im Copen ZZ (der ja länger und breiter ist) auf sowas hoffen, aber eher unwarscheinlich.....

dierek · 13.10.2005, 13:20

Das ist eben immer so eine Sache von Machbaren und Sinnvollen, den Motorraum bis in den letzten Winkel zuzupflastern ist bestimmt nicht die optimale Lösung. Klar wären 140PS im Copen ein echter Hammer, aber ob das alles noch "gesund" ist weiß ich nicht wirklich.

copen83 · 13.10.2005, 16:44

Das Problem ist das es keine Fotos vom Motorraum des SARD Copen gibt.
Dann wüsste man ob es machbar ist.
So könnte man sogar daran zweifeln das der K3VET überhaupt drin ist.

Gruß

Gaston

Frog1971 · 13.10.2005, 18:50

Dieser Artikel Strotzt ja nur von Fehlern. ;-)
1. Heißt das Ding SARD (schreiben sie ja auch eine Zeile tiefer richtig)
2. Heißt das YRV und nicht YRF

K3-VET · 14.10.2005, 12:48

Hallo,

Zitat:

Zitat von g.m.

Das Problem ist das es keine Fotos vom Motorraum des SARD Copen gibt.
Dann wüsste man ob es machbar ist.
So könnte man sogar daran zweifeln das der K3VET überhaupt drin ist.

Gruß

Gaston

wer sagt, dass es in Japan keine Bilder vom Motorraum des SARD gibt? Nur weil wir hier keine kennen?

Bis denne

Daniel

Racemove · 14.10.2005, 16:00

den K3-VET gabs auch im Move.
der hieß ebenfall SARD und wurde von Autobacs angeboten.
Bilder hab ich!

copen83 · 14.10.2005, 21:10

@Daniel

Ich denke das dann welche nach Europa rübergesickert wären.
Das ist ja heutzutage kein Problem mehr.

Gruß

Gaston

13.10.2005, 10:46	#1
copen_hh Benutzer Registriert seit: 30.05.2005 Ort: Rosengarten Alter: 52 Beiträge: 123	Warum den 2006er Copen nicht so ? Tja, nicht mehr ganz taufrisch, aber trotzdem hübsch anzuschauen. Der böse SRAD Copen aus Japan. Frag' ich mich nur, warum der YRV-Motor dann nicht auch im komenden Linkslenker-Copen eingestezt wird. mit 140 Turbo-Pferdchen würder endgültig zum Posche-Killer Hier paar Zeilen mit Foto aus der Auto, Motor und Sport. Link __________________ >>Denken statt Glauben <<

13.10.2005, 16:44	#4
copen83 Vielposter Registriert seit: 17.11.2003 Ort: Jena und Oberursel (Taunus) Alter: 42 Beiträge: 2.138	Das Problem ist das es keine Fotos vom Motorraum des SARD Copen gibt. Dann wüsste man ob es machbar ist. So könnte man sogar daran zweifeln das der K3VET überhaupt drin ist. Gruß Gaston __________________ Meine Daihatsu Seite

13.10.2005, 18:50	#5
Frog1971 Admin Registriert seit: 08.02.2003 Ort: Lübeck Alter: 54 Beiträge: 5.230	Dieser Artikel Strotzt ja nur von Fehlern. ;-) 1. Heißt das Ding SARD (schreiben sie ja auch eine Zeile tiefer richtig) 2. Heißt das YRV und nicht YRF __________________ Gruß Piet --------------------------------------------------------------------------- Wenn Rumkugeln um Rumkugeln rumkugeln, kugeln Rumkugeln um Rumkugeln rum --------------------------------------------------------------------------- Verkauft: T25: Verkauft: G10: Verkauft: A1 R.I.P. : A101,A101,A1,A1

14.10.2005, 16:00	#7
Racemove Vielposter Registriert seit: 25.12.2002 Ort: Lampertheim Alter: 46 Beiträge: 2.523	den K3-VET gabs auch im Move. der hieß ebenfall SARD und wurde von Autobacs angeboten. Bilder hab ich! __________________ Aktuell: Fiat Panda 100 HP Kia Opirus Corvette C5 Ex: Daihatsu Move L6-7*14" Revo ML,Turbohaube,H&R,Importrückleuchten+Frontblinker.

14.10.2005, 21:10	#8
copen83 Vielposter Registriert seit: 17.11.2003 Ort: Jena und Oberursel (Taunus) Alter: 42 Beiträge: 2.138	@Daniel Ich denke das dann welche nach Europa rübergesickert wären. Das ist ja heutzutage kein Problem mehr. Gruß Gaston __________________ Meine Daihatsu Seite

13.10.2005, 11:02	#2
Rainer Gast Beiträge: n/a	Ganz einfach, weil dich die Servicekosten dann auffressen würden, denn selbst im normalen Copen Motorraum ist kaum mehr Platz und der K3-VET Motor aus dem YRV GTti ist wesentlich größer, du müsstest da für beinahe alles den Motor ausbauen, vom Crashverhalten her weiß man dann aber auch nicht wie sie das auswirken würde, vor allem will niemand so ein Auto WIRKLICH kaufen, denn der Preis wäre dann bei etwa 25.000,- Euro anzuordnen und da bekommst du schon viele andere zu kaufen, das ist vermutlich der Hauptgrund.... Eventuell darf man im Copen ZZ (der ja länger und breiter ist) auf sowas hoffen, aber eher unwarscheinlich.....

13.10.2005, 13:20	#3
dierek Admin Registriert seit: 06.01.2003 Ort: Irgendwo im Winkel Alter: 55 Beiträge: 7.378	Das ist eben immer so eine Sache von Machbaren und Sinnvollen, den Motorraum bis in den letzten Winkel zuzupflastern ist bestimmt nicht die optimale Lösung. Klar wären 140PS im Copen ein echter Hammer, aber ob das alles noch "gesund" ist weiß ich nicht wirklich.

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