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13.08.2005, 08:32
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#1 |
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Neuer Benutzer
 Registriert seit: 20.10.2003
Alter: 55
Beiträge: 5
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Kupplungswechsel
Bei meinem L6 ist ein Kupplungswechsel von Nöten.Kann Mir jemand im Raum Bielefeld helfen.Bin lernfähig und hab keine Lust 450Euros zu bezahlen.
MfG Zampa77 |
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13.08.2005, 12:18
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#2 |
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Vielposter
 
Registriert seit: 25.12.2002
Ort: Lampertheim
Alter: 46
Beiträge: 2.523
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der motor muss dafür komplett raus. hebebühne wär nicht schlecht.
kennst du jemanden im freundeskreis der kfzler ist?
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Aktuell: Fiat Panda 100 HP Kia Opirus Corvette C5 Ex: Daihatsu Move L6-7*14" Revo ML,Turbohaube,H&R,Importrückleuchten+Frontblinker.  |
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13.08.2005, 19:19
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#3 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 20.10.2003
Alter: 55
Beiträge: 5
Themenstarter
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Kenne schon einige.Gibt es da irgendwas besonderes zu beachten.Nach meinem Halbwissen muß wohl auch das Getriebe vom Block.Eigentlich hab ich da keine Angst selber ran zu gehen.Aber ich hab noch nicht mal ein Handbuch.Gibt es sowas von Bucheli?
MfG Zampa77 |
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15.08.2005, 10:39
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#4 |
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Vielposter
Registriert seit: 25.12.2002
Ort: Lampertheim
Alter: 46
Beiträge: 2.523
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wie haben es mit viel gewürge geschafft den motor vom träger abzuschrauben. einfacher ist es die komplette antriebseinheit also motor/getriebe samt träger nach unten abzusenken. dafür müssen die antriebswellen, stoßdämpfer ab.
dann kannst du den motor vom getriebe trennen. die kupplung sitzt auf der motorseite. evtl. auch gleich das einrücklager wechseln (sitzt im getriebe) außerdem die dichtungen der antriebswellen (simmerringe)
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Aktuell: Fiat Panda 100 HP Kia Opirus Corvette C5 Ex: Daihatsu Move L6-7*14" Revo ML,Turbohaube,H&R,Importrückleuchten+Frontblinker. |
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