Turbo Umluftventil - Daihatsu-Forum.de

15.03.2005, 23:18

Hallo

ich will mal wissen ob jemand in seinem Turbo ein besseres verstärktes POP Off Ventil eingebaut hat.
Ich habe die Vermutung dass das Plastik Originalteil bei hohem Ladedruck manchmal nicht zuverlässig schliesst.
Zu spüren ist das bei tiefer Drehzahl ca. 2800 U/Min. und langsamer Gaszunahme. Beim Gaspedal durchtreten hingegen schliesst es einwandfrei und der Ladedruck schnellt innert Bruchteil von Sek. auf 0.85 -0.9 bar?!

So long

Beni

16.03.2005, 08:30

@Beni

Wie gut ist dein Englisch? Falls halbwegs gut empfehle ich dir das www.myyrvforum.com/forums zu besuchen und DORT mal zu fragen bei uns hier ändert meist niemand was an seinem YRV.... Du und ich und Geggi sind die einzigen die was verändert haben...

Die Jungs dort sind wirklich gut drauf, von anderen Turbos über diverse Turbosteuerungsgeräte bis hin zu fahrwerksteilen....

16.03.2005, 12:01

Jo, ich frag da mal nach, muss mich allerdings noch registrieren.

Leider sind die Popis sehr teuer (die Qualitativ guten) und ich will auf keinen Fall ein offens Pop Off das in die Luft abbläst. Die Bauart wie im YRV ist leider selten. Offene Pop Off's gibts unter anderem auch bei GTN.

Gruss

Beni

geggi · 16.03.2005, 20:05

Also das Prob. mit dem Ventil habe ich auch aber bei mir schliest es nicht wenn ich dasGaspedal während einer Beschl. kurz anhebe und dann wieder Voll durchtrete . Dann kommt er nur noch auf 0.8 Bar

23.03.2005, 22:51

So

Jetzt ists aber gar nicht mehr lustig.

Heute habe ich nach ganzen kurzen 0.85 bar Ladedruck einen schnellen Abfall bis auf 0.5 bar, also weniger als Serie.
Alle Schläuche kontrolliert > i.O.

Das VSV Ventil hab ich sowieso nicht mehr drin, dass kann auch nicht spinnen.
Ich habe schweren Verdacht dass das Pop off bezugsweise Turbo Umluft Ventil nicht mehr dicht ist. bzw. nicht immer mehr richtig schliesst.

Muss jetzt deshalb doch auf eine Ausführung aus Metall umsteigen, dann ist hoffentlich das Problem gelöst.

voegi · 24.03.2005, 00:29

Kannst es ja mal mit dem HKS Ventil versuchen welches bei GTN angeboten wird, oder jenes von Blitz. Die Polizei wird wohl nicht so viel Freude zeigen. Aber ich höre relativ oft Autos mit dem typischen Zischen...

MfG

darfst halt eben nur bei niedrigem Ladedruck schalten wenn die Polizei in der Nähe sitzt ..

26.03.2005, 14:54

So

Hab jetzt ein geschlossens Hochqualitätsumluftventil bestellt. Wird in knapp einer Woche eingebaut. :)

Dieses Ventil aus ALuminium mit Präzisionskolben wird dem Lader zu wesentlich besserem Ansprechverhalten verhelfen, vorallem bei häufigem Lastwechsel (Vollgas/Pedal loslassen/Vollgas). Zudem schneller Druckaufbau von untenrauf da das Original Plastikteil nicht sehr schnell reagiert und auch nicht immer hundert Prozent sauber schliesst.

Ich berichte dann weiter über die Erfahrungswerte hier....

So long

geggi · 28.03.2005, 20:24

Ja bitte . möchte auch wissen ob es was bringt.

02.04.2005, 00:03

Habe das Ventil heute bekommen aber leider passt es mit dem besten Willen nicht hinein wegen dem 90 Grad Winkel. Hatte zwar noch einen speziellen gekrümmten Schlauch organisiert aber es nutze alles nichts. Zu allem hin ist mir das Original Plastikteil beim Wiedereinbau kaputt gegangen. Der Unterdruckanschluss brach ab, einfach so ohne zu morksen.
Jetzt bin ich ziemlich ratlos, den ein gerade durchgeführtes metallenes Pop off (geschlossene Version) ist schwierig zu finden. Forge führt zwar auch eines für den Mazda 323 das passen würde, bekommt man aber nur im Ausland für um die 130 US Dollar! *leer schluck*

Ja, für mich ist der 1. April heute gar kein Scherztag!

02.04.2005, 21:55

@Geggi

Hoi, das Ladedruckproblem liegt nicht am ABV Ventil. Mit dem Forge ventil ist das gleiche Symptom auch vorhanden. Wenn DU das gleiche Gerät drin hättest wie ich würde ich meinen es läge am Boostcontroller wo das Regeln irgendwie nicht im Griff hat. Wenn ich das Gaspedal schön langsam durchdrücke ist bei Vollgas nur noch etwa 0.6bar vorhanden. Wenn ich aber schön ans Gas gehe und dann durchtrete kommt der ladedruck auf max. was eingestellt ist.
Das VSV Ventil kanns auch nicht sein denn das habe ich ausgebaut, brauchts ja nicht mehr.
Hast Du das VSV auch entfernt und die zweite Leitung am Lader und die am Saugrohr zugemacht?

Gruss

Beni

15.03.2005, 23:18	#1
yrv_driver Gast Beiträge: n/a	Turbo Umluftventil Hallo ich will mal wissen ob jemand in seinem Turbo ein besseres verstärktes POP Off Ventil eingebaut hat. Ich habe die Vermutung dass das Plastik Originalteil bei hohem Ladedruck manchmal nicht zuverlässig schliesst. Zu spüren ist das bei tiefer Drehzahl ca. 2800 U/Min. und langsamer Gaszunahme. Beim Gaspedal durchtreten hingegen schliesst es einwandfrei und der Ladedruck schnellt innert Bruchteil von Sek. auf 0.85 -0.9 bar?! So long Beni

16.03.2005, 20:05	#4
geggi Benutzer Registriert seit: 04.02.2004 Ort: Valchava Alter: 49 Beiträge: 381	Also das Prob. mit dem Ventil habe ich auch aber bei mir schliest es nicht wenn ich dasGaspedal während einer Beschl. kurz anhebe und dann wieder Voll durchtrete . Dann kommt er nur noch auf 0.8 Bar __________________ Gruss Patrick

24.03.2005, 00:29	#6
voegi Benutzer Registriert seit: 01.01.2004 Ort: 8363 Bichelsee Alter: 37 Beiträge: 455	Kannst es ja mal mit dem HKS Ventil versuchen welches bei GTN angeboten wird, oder jenes von Blitz. Die Polizei wird wohl nicht so viel Freude zeigen. Aber ich höre relativ oft Autos mit dem typischen Zischen... MfG darfst halt eben nur bei niedrigem Ladedruck schalten wenn die Polizei in der Nähe sitzt .. __________________ Turbo läuft und säuft. :D

28.03.2005, 20:24	#8
geggi Benutzer Registriert seit: 04.02.2004 Ort: Valchava Alter: 49 Beiträge: 381	Ja bitte . möchte auch wissen ob es was bringt. __________________ Gruss Patrick

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16.03.2005, 08:30	#2
Rainer Gast Beiträge: n/a	@Beni Wie gut ist dein Englisch? Falls halbwegs gut empfehle ich dir das www.myyrvforum.com/forums zu besuchen und DORT mal zu fragen bei uns hier ändert meist niemand was an seinem YRV.... Du und ich und Geggi sind die einzigen die was verändert haben... Die Jungs dort sind wirklich gut drauf, von anderen Turbos über diverse Turbosteuerungsgeräte bis hin zu fahrwerksteilen....

16.03.2005, 12:01	#3
yrv_driver Gast Beiträge: n/a	Jo, ich frag da mal nach, muss mich allerdings noch registrieren. Leider sind die Popis sehr teuer (die Qualitativ guten) und ich will auf keinen Fall ein offens Pop Off das in die Luft abbläst. Die Bauart wie im YRV ist leider selten. Offene Pop Off's gibts unter anderem auch bei GTN. Gruss Beni

23.03.2005, 22:51	#5
yrv_driver Gast Beiträge: n/a	So Jetzt ists aber gar nicht mehr lustig. Heute habe ich nach ganzen kurzen 0.85 bar Ladedruck einen schnellen Abfall bis auf 0.5 bar, also weniger als Serie. Alle Schläuche kontrolliert > i.O. Das VSV Ventil hab ich sowieso nicht mehr drin, dass kann auch nicht spinnen. Ich habe schweren Verdacht dass das Pop off bezugsweise Turbo Umluft Ventil nicht mehr dicht ist. bzw. nicht immer mehr richtig schliesst. Muss jetzt deshalb doch auf eine Ausführung aus Metall umsteigen, dann ist hoffentlich das Problem gelöst.

26.03.2005, 14:54	#7
yrv_driver Gast Beiträge: n/a	So Hab jetzt ein geschlossens Hochqualitätsumluftventil bestellt. Wird in knapp einer Woche eingebaut. :) Dieses Ventil aus ALuminium mit Präzisionskolben wird dem Lader zu wesentlich besserem Ansprechverhalten verhelfen, vorallem bei häufigem Lastwechsel (Vollgas/Pedal loslassen/Vollgas). Zudem schneller Druckaufbau von untenrauf da das Original Plastikteil nicht sehr schnell reagiert und auch nicht immer hundert Prozent sauber schliesst. Ich berichte dann weiter über die Erfahrungswerte hier.... So long

02.04.2005, 00:03	#9
yrv_driver Gast Beiträge: n/a	Habe das Ventil heute bekommen aber leider passt es mit dem besten Willen nicht hinein wegen dem 90 Grad Winkel. Hatte zwar noch einen speziellen gekrümmten Schlauch organisiert aber es nutze alles nichts. Zu allem hin ist mir das Original Plastikteil beim Wiedereinbau kaputt gegangen. Der Unterdruckanschluss brach ab, einfach so ohne zu morksen. Jetzt bin ich ziemlich ratlos, den ein gerade durchgeführtes metallenes Pop off (geschlossene Version) ist schwierig zu finden. Forge führt zwar auch eines für den Mazda 323 das passen würde, bekommt man aber nur im Ausland für um die 130 US Dollar! leer schluck Ja, für mich ist der 1. April heute gar kein Scherztag!

02.04.2005, 21:55	#10
yrv_driver Gast Beiträge: n/a	@Geggi Hoi, das Ladedruckproblem liegt nicht am ABV Ventil. Mit dem Forge ventil ist das gleiche Symptom auch vorhanden. Wenn DU das gleiche Gerät drin hättest wie ich würde ich meinen es läge am Boostcontroller wo das Regeln irgendwie nicht im Griff hat. Wenn ich das Gaspedal schön langsam durchdrücke ist bei Vollgas nur noch etwa 0.6bar vorhanden. Wenn ich aber schön ans Gas gehe und dann durchtrete kommt der ladedruck auf max. was eingestellt ist. Das VSV Ventil kanns auch nicht sein denn das habe ich ausgebaut, brauchts ja nicht mehr. Hast Du das VSV auch entfernt und die zweite Leitung am Lader und die am Saugrohr zugemacht? Gruss Beni