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Die Move Serie (L601, L901)

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Alt 11.02.2004, 09:43   #1
Racemove
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Standard mein move rostet

:( :( :(
vor und seitlich unter der motorhaube(da haben sich schon bläschen gebildet) sowie an allen radläufen (best. wegen der gezogenen kotflügel) (da zum glück nur oberflächlig von unten) .
sch*** lackierer (garantie ist schon abgelaufen).
was kostet so etwas, vielleicht kann man es gleich mit einer motorhaubenverlängerung verbinden
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Alt 11.02.2004, 13:07   #2
Teppi
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oh dann muß ich heut abend mal pauschal an meinem schaun...
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Alt 11.02.2004, 15:19   #3
Racemove
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die falz unter der motorhaube und recht unten an der heckklappe.

vor 5 min hätte es beinahe gepasst. wollte grad nach hause da schneidet mir so ein fräulein die kurve (1 ms später gebremst und die rep. wär bezahlt gewesen)
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Alt 12.02.2004, 09:48   #4
Teppi
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mhm also der blick gestern im halbdunkeln war in ordnung keine einzige roststelle zu sehen
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Alt 09.10.2005, 17:07   #5
allgaeumaus
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Standard Erbitte eure Hilfe mein Move rostet mir weg

Mein Move rostet mir so langsam aber sich weg. Schweißen reicht nicht mehr. Der rostet von innen heraus. Ich brauch dringend neue Einstiegsbleche. Gibt es die extra? Mein Händler wollte mir natürlich gleich die ganze Seite verkaufen. Passen vielleicht auch die Bleche vom Cuore?
Danke schon mal an alle
Jeanette
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Alt 09.10.2005, 17:13   #6
lexxus
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sprecht ihr hier alle vom L6?

Oder hat jemand von EUCH NEN L9?

BJ?
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Alt 09.10.2005, 17:13   #7
lexxus
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sprecht ihr hier alle vom L6?

Oder hat jemand von EUCH NEN L9?

BJ?
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Alt 09.10.2005, 17:26   #8
allgaeumaus
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L6 Baujahr 1997
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Alt 09.10.2005, 17:31   #9
mike.hodel
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Standard

Leider war Rostschutzvorsorge bisher keine besondere Stärke von Daihatsu


Das hat sich aber nun mit dem neuen Sirion gebessert . Ich bin ja mal sowas von gespannt wie lange die neuen Cuore halten werden


Grüsse

Mike
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Alt 09.10.2005, 17:49   #10
Reisschüsselfahrer
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Standard

Ich hab letztes WE mein Cuore mal Winterfit gemacht, dieses Jahr hab ich auch mal ein weenig genauer hingeschaut, was ich sonst net so gemacht hab.....

Hinten an der Radlauüfen war Rost zu finden und vorne an den Federbeinaufnahmen, sonst eigentlich nichts, nur hier und da mal ein pickel den ich dann auch gleich getötet hab....
Ich dachte eigentlich, das mit dem L501 bzw dem L601 das mit dem Rost netmehr so ein großes Thema wäre....
Scheinbar ist das wohl aber doch noch sehr unterschiedlich..

MAnu
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