Daihatsu Cuore L7 Nockenwellen einbauen

[bunbury]

Hallo und lieben Gruss, bin neu hier und habe einen Daihatsu cuore geschenkt bekommen. Leider ist der Motor zerlegt (Zylinderkopf). Kann mir jemand erklàren wie ich die beiden Nockenwellen richtig einbaue?? Das Problem ist das ich nicht weis on man die zweite Nockenwelle (die mit dem verdrehbaren Stirnzahnrad) auf Spannung einbauen muss oder ohne Spannung. Ich sehe auch ein Gewinde fùr eine M8 Schraube. Kann mir jemand ein Tip geben ? MfG Joe

[Reisschüsselfahrer]

In dem Fred ab Beitrag #116 findest du die Antwort

->http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ad.php?t=26405

Manu

[bunbury]

Vielen Dank, das ging ja schnell. Muss das Zahnrad also auf Spannung drehen und dann mit ner Schraube fixieren bevor ich die Sekundàrwelle einbaue. Montag bekomme ich die neue Zylinderkopfdichtung. Bin mal gespannt.

[bunbury]

Hallo, habe die ZKD jetzt gewechselt, nach dem Start hat der Motor aber stark im Leerlauf geklappert. Also nochmal den Ventildeckel runter, dann die Nockenwellen ab, dann der Schock. An der ersten Nockenwelle (Auslass), war an dem Zahnrad eine Befestigungsschraube fast draußen (Imbus-Schraube). Zudem war die riesen Mutter (linksgewinde) sehr locker. Habe daraufhin die Imbusschraube vom Zahnrad wieder festgeschraubt, dann die riesen Mutter mit dem linksgewinde wieder festgedreht und alles wieder zusammen gebaut. Jetzt ist das klappern weg und er läuft sehr gut. Allerdings hat er jetzt im Leerlauf ein Säagen, also Drehzahlschwankungen. Jemand ein Plan woran es liegen kann ?