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Die Sirion Serie (M100, M110, M101, M111, M300, M301, M311) |
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#1 |
Neuer Benutzer
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Ort: Duisburg
Beiträge: 5
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Hallo zusammen, fahr meinen 1.3er nun über einen Monat und bin soweit zufrieden, dass die Leerlaufdrehzahl nach dem start erstmal bei 1300-1700 U liegt scheint wohl bei den Temperaturen normal zu sein werde mir die Drosselklappe mal angucken und evt. die Zündkerzen checken.
Problem ist die Auspuffanlage vom Kat bis ein gutes Stück hinterm Mitteldämper arg verrostet, das andere Stück Rohr Esd Endrohr sieht besser aus aber auch nicht mehr top aber der Knaller ist die beiden Stücke sind ca in der Wagenmitte dick mit Gewebeband "zusammengehalten" man merkt auch dass da Spiel drin ist klar hält das nicht wirklich starr zusammen ![]() Naja ich habs so gekauft und das Ding muss also neu, ich hab Ihr Auto-Teile.com, Husch und kfzteile24.de verglichen, bei Auto-Teile.com gibts das komplett von Bosal ab Kat für 227, 65 inkl. Montagematerial (es sei denn es fällt mehr als einmal Versand an hab ich noch keine Rückmeldung) wenn noch jemand den Auspuff braucht da per email nachfragen ist nicht in deren onlinekatalog. Frage die noch bleibt: Das Endrohr verbreitert sich so "trompetenmäßig", das was bei mir drunter ist ist grade: ![]() ![]() passt das mit dem größeren durchmesser problemlos oder soll ich das grade endrohr von Husch bestellen? Hab da aktuell kaum Spielraum zur Heckschürze ist auch schon minimal angeschmort, ist natürlich kein Wunder dass das eiert bei og "Verbindung"... Hat jemand von euch das verbreiterte Endrohr dran?? Zum Innenfilter wenn ich die Beiträge hier im Forum richtig verstanden hab hat der M101 ab Werk keinen Innenraumfilter aber es gibt ein Nachrüstkit? Ich hab hinters Handschuhfach geschaut, rechts ein Steuergerät, links ein Kasten mit einem Clip und Schrauben...hab ne Klimaanlage aber ist wohl unwarscheinlich dass ein Vorbesitzer das nachgerüstet hat, kann man das erkennen? Vielen Dank schonmal und gute Fahrt euch, Joe |
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Gast
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