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| Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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Themen-Optionen |
11.10.2009, 01:42
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#1 |
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Neuer Benutzer
 Registriert seit: 28.08.2009
Ort: ehrendingen
Alter: 58
Beiträge: 10
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L501 Motor handgeschaltet-automatik
Salü zäme
ich hab eine Frage bezüglich eines L501 Jg.95 Motor....passt ein Motor von einem Automatikgetriebe auch an eine handgeschalteten Wagen oder muss da ein Umbau vorgenommen werden!!  Gruess Teufelix |
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11.10.2009, 01:43
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#2 |
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Moderator
 
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Wuppertal
Alter: 45
Beiträge: 8.314
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Passt, musst nur die Drosselklappe wechseln.
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Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)! |
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11.10.2009, 02:24
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#3 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 28.08.2009
Ort: ehrendingen
Alter: 58
Beiträge: 10
Themenstarter
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..merci q_big..auf dich ist einfach verlass...
 also ich kann meinen alten motor ohne getriebe wegbauen und gleich den vom automatikgetriebe anflanschen.... was meinst du genau wegen der drosselklappe..... |
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11.10.2009, 02:32
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#4 |
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Moderator
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Wuppertal
Alter: 45
Beiträge: 8.314
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Die Drosselklappe (wo der Gaszug dranhängt) hat beim Automatik einen anderen Drosselklappenpositionssensor. Du musst also die Klappen umbauen.
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11.10.2009, 02:40
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#5 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 28.08.2009
Ort: ehrendingen
Alter: 58
Beiträge: 10
Themenstarter
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..okey...aber das ganze Vergaserteil hab ich sowieso abgeschraubt und werd ich doch gelich wieder am Occasionsmotor anbauen..da ist doch sonst alles gleich...oder....
muss ich mir keine sorgen machen bezüglich anflanschen des (automatik)-motor an mein altes getriebe...ist da alles gleich..... gruess teufelix |
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11.10.2009, 03:01
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#6 | |
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Moderator
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Wuppertal
Alter: 45
Beiträge: 8.314
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Zitat:
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13.10.2009, 17:11
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#7 |
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Benutzer
 Registriert seit: 13.01.2006
Ort: Berlin
Alter: 80
Beiträge: 50
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Hallo, ich bin zwar kein Experte aber ich dachte bisher, es sei notwendig, bei Wechsel von Automatik-Motor an Schaltgetriebe bzw. vice versa auch die Schwungscheibe zu wechseln.
Liege ich da so falsch ? MfG
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CUORE ----> Man gönnt sich ja sonst nichts |
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13.10.2009, 17:17
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#8 |
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Admin
Registriert seit: 28.12.2003
Ort: Lauenburg
Alter: 39
Beiträge: 7.220
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Jop Schwungscheibe muss natürlich auch mit umgebaut werden, ist aber kein problem, meist nimmt man die Schwungscheibe ja eh ab um den Simmerring gleich mitzutauschen, wenn man eh schonmal das ganze gerappel auseinander hat....
Manu |
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13.10.2009, 17:30
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#9 |
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Benutzer
Registriert seit: 13.01.2006
Ort: Berlin
Alter: 80
Beiträge: 50
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RICHTIG !!
Ich dachte nur, man solle es " Teufelix " auch dezidiert mitteilen. MfG
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13.10.2009, 17:33
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#10 |
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Admin
Registriert seit: 28.12.2003
Ort: Lauenburg
Alter: 39
Beiträge: 7.220
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Hab grad nochmal nachgeschaut, es könnte auch sein, das es die gleiche Schwungscheibe ist und beim Automatikgetriebe sitzt eine Adapterplatte auf der Schwungscheibe, die in die Welle vom Wandler greift. Genau kann ich das aber nicht sagen, ich hatte bis jetzt noch nie nen Automatik Cuore zum schrauben in den Fingern.
Ansonsten Schwungescheibe halt tauschen, Anzugsmoment für die Schrauben 44Nm +/- 5Nm, über Kreuz anziehen. Manu |
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