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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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#1 |
Neuer Benutzer
![]() Registriert seit: 10.05.2008
Alter: 54
Beiträge: 14
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Hallo,
wollt mal fragen, da mein l201 ruckelt wie sau, wo genau sich die Magnetventile, Microschalter und Lambasonde befinden. Hab den Wagen erst seit paar Tagen, hab, Zündkerzen, Luftfilter, Benzinfilter, gewechselt, aber es half nichts. Wäre nett, wenn mir jemand das mit den Ventile, Schalter und Sonden, Schritt für Schritt erklären könnte, angefangen, vom Ausbau, über die Reinigung, bis zum Einbau, in verständlichem deutsch. Danke |
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#2 |
Gast
Beiträge: n/a
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Hallo
Du solltest dir durch diese Seiten durchlesen http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ad.php?t=15834 |
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#3 |
Neuer Benutzer
![]() Registriert seit: 10.05.2008
Alter: 54
Beiträge: 14
Themenstarter
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Kommt niemand aus der Ecke von Heidenheim, der sich mit der Materie besser auskennt als ich. Wenn das so weiter ruckelt, kollabier ich bald und zerhacke den Wagen. Bin für jede Hilfe dankbar
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#4 |
Neuer Benutzer
![]() Registriert seit: 29.04.2008
Beiträge: 20
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Probiere mal aus vor dem Fahren den Tankdeckel einmal zu öffnen, bei mir hat er danach nicht mehr geruckelt bis ein gewisser Druck wieder aufgebaut war. Ich hab dann 1 2mm loch in den Tankdeckel gebohrt (natürlich nicht während draufgesteckt war) seitdem ist das Ruckeln weg.
Meine Onkel meinte es könnte wohl sein das der Aktivkohle Filter dingsbum versifft ist und die Löcher der billige Lösungsweg seien. |
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#5 | |
Benutzer
![]() Registriert seit: 08.01.2008
Beiträge: 82
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![]() Zitat:
Bei mir ist der erste Schalter mit dem weissen Stecker der Übeltäter gewesen. Ich weiß, das ist unprofessionell, aber fürs erste würde es helfen wenn Du den Stecker (den weißen) zum Steuergerät hin überbrückst. Ich hab dem ne Büroklammer verpasst, mit Isolierband umwickelt und seit dem Ruhe mit ruckeln. Verbauch nun um die 5 Liter Gruß Guido |
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Ruckel ruckel ruckel | stipower | Die Cuore Serie | 2 | 20.08.2009 13:50 |