Guckt mal: Netter Bericht zum Hundertjährigen

[hai datsu]

http://www.sueddeutsche.de/automobil...el/833/113720/

DAI kommt ganz sympathisch weg, finde ich


Gruß Hai Datsu

Na ich weiß nicht....

Zitat von Süddeutsche Zeitung

Aber: Bei all der Alltagstauglichkeit geht in vielen Daihatsu der Fahrspaß ein wenig unter. Eine schwammige Lenkung, eine labbrige Schaltung und eine nicht gerade begeisternde Straßenlage gehören leider zur Standardausstattung vieler Modelle. Die große Ausnahme ist der Knuddel-Roadster Copen, in dem echtes Go-Kart Feeling aufkommt.

DAS finde ich nicht soooo prickelnd und vor allem kann man das so nicht für die aktuelle Palette auslegen, aber naja....

[KiLLerD.LüX]

Schöner Artikel, aber das hier ist mal total von der realität entfernt

Aber: Bei all der Alltagstauglichkeit geht in vielen Daihatsu der Fahrspaß ein wenig unter. Eine schwammige Lenkung, eine labbrige Schaltung und eine nicht gerade begeisternde Straßenlage gehören leider zur Standardausstattung vieler Modelle.

Mein Kleiner pfeift besser um die Ecken als manch anderes Auto. Beim meinem Dienstpassat hab ich ständig das ESP am blicken, wo Mein Cuore noch locker um die Ecke ziehen würde.

Schlechtes Fahrwerk und Lenkung? Das war ja wohl nix!!!

[MeisterPetz]

Zitat von KiLLerD.LüX

Schlechtes Fahrwerk und Lenkung? Das war ja wohl nix!!!

Du hast ja einen L201, oder? Da trifft das tatsächlich nicht zu. Auf den aktuellen Cuore voll und ganz.

Die anderen Modelle kann ich nicht beurteilen, aber dass man zB im Materia die fast gleichen, weichen Sitze ohne Seitenhalt, wie im Cuore, verbaut hat, muss ja bei 16000Euro+ nicht sein. Im Terios sitzt man wieder ganz sonderbar. Obwohl das Auto im Vergleich zum Cuore riesengross ist, habe ich vorne, selbst bei ganz zurückgefahrenen Sitzen, kaum Platz. Am Wohlsten habe ich mich im Sirion gefühlt. Leider bietet der im Vergleich zum Cuore kaum mehr Stauraum.

[Jens87]

Naja irgendwas negative musste der Autor ja schreiben. Dem geht es ja hauptsächlich darum, dass sich der Artikel "rund" lesen lässt.

Und ein wenig stimmt es schon, wenn man den L251 oder Trevis anschaut! Bin ja selber nen Trevis gefahren und der hat mich net so überzeugt. Aber OK beim direkten Umstieg vom Copen ist wohl jedes Auto zu weich. *gg*

Klar beim Copen oder beim L7 ist das natürlich Blödsinn!

Ich find den Artikel schon ganz gut und dass mit dem 80iger Jahre Design kommt ja beim Cuore (noch) auch ganz gut hin ;-)

[KiLLerD.LüX]

Bin L5 fahrer, meine Ma ist vorher den L2 gefahren, der ist uns aber weggerostet:(

Klar musste etwas negatives drin stehen, aber hätten sie da nicht das bissle klappern nehmen können!? Ich weiß jetzt nich, ob das bei den neuen immernoch so ist, aber meiner klappert nen bissle im Innenraum, aber das find ich jetzt nich so schlimm wie nen schlechtes Fahrwerk...

[MeisterPetz]

Zitat von KiLLerD.LüX

Ich weiß jetzt nich, ob das bei den neuen immernoch so ist, aber meiner klappert nen bissle im Innenraum, aber das find ich jetzt nich so schlimm wie nen schlechtes Fahrwerk...

Die klappern UND haben ein schlechtes Fahrwerk.