G200 Gti - Daihatsu-Forum.de

mtknight · 17.07.2006, 14:55

Leider findet mann von diesem Auto nur sehr wenige Infos im Internet, wollt mal fragen ob ihr welche habt?!

Ich hab gelesen das nur ca. 120.000 gemacht wurden (Wikipädia)!

Und das japanische Modell hatte 124 PS aber das Europäische nur 105, wie leider alzu oft!

Ist da nur ein anderes Motormanagement drinnen oder gibts da sonst noch welche Unterschiede?

Thx

JapanTurbo · 17.07.2006, 15:23

Zitat:

Zitat von mtknight

Ist da nur ein anderes Motormanagement drinnen oder gibts da sonst noch welche Unterschiede?

Thx

hmm das ist DIE Frage die mich schon seit langer Zeit bewegt..

paar Fakten

A101 (Appi) der euro G201 und der JAP G201 haben im Prinzip de gleiche Rupfmotor (nur der jap soll 9,8 statt 9.5 verdichtet sein, seht aber nicht in jeder Quelle so)

jetzzt kommt der Appi hat eine normale Nockenwelle und einen normalen Krümmer > 105 PS

der euro GTI hat eine etwas Schärfere NW und einen Fächerkrümmer > auch nur 105 PS:

jag G201 (auch De Tomaso genannt) hat die glecihe NW und Krümmer wie der euro soll aber 1245 PS haben !?!?!? (allerdings NEtto PS)

Es hat jemand beide gemssen wobei der euro als auch der jap 114 PS haben sollen !!?

da soll mal einer schlau werden !

georg

mtknight · 17.07.2006, 19:41

hast recht, alles bissl verwirrend...

das es in Japan der DeTomaso is, hab ich gewusst, aber da ist der Unterschied halt nur ein geileres bodykit, Sitze, LEnkrad, Felgen und solche Sachen,

aber MOtor habn beide mit Schärferer NOcke und besserem Krümmer!?

@georg:
wei´ßt du ob die aus dem australischen/englischen Forum mehr wissen?

JapanTurbo · 17.07.2006, 19:48

Zitat:

Zitat von mtknight

@georg:
wei´ßt du ob die aus dem australischen/englischen Forum mehr wissen?

na, leider...

georg

Reisschüsselfahrer · 18.07.2006, 00:59

Sind jap PS eigentlich die selben wie euro PS????
MAnu

Sven · 18.07.2006, 02:52

@Manu: Gibt noch nen Haufen mehr PS:

--> http://de.wikipedia.org/wiki/Pferdest%C3%A4rke

Reisschüsselfahrer · 18.07.2006, 03:52

Da drängt sich doch der verdacht auf, dass der Unterschied von den Unterschiedlichen PS-Einheiten herrührt.???

Manu

klasse08-15 · 18.07.2006, 09:01

japanturbo schrieb doch oben was von 124 netto PS
vielleicht ist damit auch das messverfahren gemeint und es fehlt die schleppleistung (widerstand getriebe, wellen usw.)

gruß klasse

JapanTurbo · 18.07.2006, 09:24

trotzdem nicht zu erklären ist warum der euro GTI "nur" 105 PS haben soll!

georg

JapanImports · 18.07.2006, 16:20

das frage ich mich auch.
Lt meines wissens soll ja der Motor zwischen Appi und Charade der selbe sein nuuuur:

Charade hat Fächer, schärfere NW, und eine andere Ansaugbrücke?! (glaube ich nicht) und ein anderen Kat hat !

Wie kann es sein das er dann auf die selbe leistung wie der appi kommt?

Ich meine 124 müßten es ja nciht gleich sein. aber 110 oder so...

17.07.2006, 14:55	#1
mtknight Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.07.2005 Ort: /Austria Alter: 38 Beiträge: 596	G200 Gti Leider findet mann von diesem Auto nur sehr wenige Infos im Internet, wollt mal fragen ob ihr welche habt?! Ich hab gelesen das nur ca. 120.000 gemacht wurden (Wikipädia)! Und das japanische Modell hatte 124 PS aber das Europäische nur 105, wie leider alzu oft! Ist da nur ein anderes Motormanagement drinnen oder gibts da sonst noch welche Unterschiede? Thx __________________

17.07.2006, 19:41	#3
mtknight Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.07.2005 Ort: /Austria Alter: 38 Beiträge: 596 Themenstarter	hast recht, alles bissl verwirrend... das es in Japan der DeTomaso is, hab ich gewusst, aber da ist der Unterschied halt nur ein geileres bodykit, Sitze, LEnkrad, Felgen und solche Sachen, aber MOtor habn beide mit Schärferer NOcke und besserem Krümmer!? @georg: wei´ßt du ob die aus dem australischen/englischen Forum mehr wissen? __________________

18.07.2006, 00:59	#5
Reisschüsselfahrer Admin Registriert seit: 28.12.2003 Ort: Lauenburg Alter: 39 Beiträge: 7.220	Sind jap PS eigentlich die selben wie euro PS???? MAnu __________________ ED läuft immer!!!!! <-Mein L501 (Nummer 2 lebt!) <-Mein MR2

18.07.2006, 02:52	#6
Sven Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.12.2002 Ort: Hamburger Umgebung Alter: 41 Beiträge: 549	@Manu: Gibt noch nen Haufen mehr PS: --> http://de.wikipedia.org/wiki/Pferdest%C3%A4rke __________________ Die letzte Stimme, die man hört, bevor die Welt explodiert, wird die Stimme eines Ingenieurs sein, der sagt: "Das ist technisch unmöglich!"

18.07.2006, 03:52	#7
Reisschüsselfahrer Admin Registriert seit: 28.12.2003 Ort: Lauenburg Alter: 39 Beiträge: 7.220	Da drängt sich doch der verdacht auf, dass der Unterschied von den Unterschiedlichen PS-Einheiten herrührt.??? Manu __________________ ED läuft immer!!!!! <-Mein L501 (Nummer 2 lebt!) <-Mein MR2

18.07.2006, 09:01	#8
klasse08-15 Vielposter Registriert seit: 10.08.2004 Ort: Berlin/Mississippi Beiträge: 2.042	japanturbo schrieb doch oben was von 124 netto PS vielleicht ist damit auch das messverfahren gemeint und es fehlt die schleppleistung (widerstand getriebe, wellen usw.) gruß klasse __________________ no wind, no waves, no girls, no future

18.07.2006, 09:24	#9
JapanTurbo Moderator Registriert seit: 09.01.2003 Ort: Siegendorf / Österreich Alter: 50 Beiträge: 4.107	trotzdem nicht zu erklären ist warum der euro GTI "nur" 105 PS haben soll! georg __________________ GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com

18.07.2006, 16:20	#10
JapanImports Vielposter Registriert seit: 26.08.2005 Ort: Eastside Alter: 39 Beiträge: 1.528	das frage ich mich auch. Lt meines wissens soll ja der Motor zwischen Appi und Charade der selbe sein nuuuur: Charade hat Fächer, schärfere NW, und eine andere Ansaugbrücke?! (glaube ich nicht) und ein anderen Kat hat ! Wie kann es sein das er dann auf die selbe leistung wie der appi kommt? Ich meine 124 müßten es ja nciht gleich sein. aber 110 oder so... __________________ 1.0 T with: KKK K04/03S Hybrid, 2" Abgasanlage, Xenomorph, 42mm Throttle und weiteren Späßen.

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