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| Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) | 
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			 Gast 
			
			
			
			
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			Hallo, 
		
		
		
		
		
		
		
	kann das sein, das der Cuore jedes Jahr neue Bremsklötze vorne braucht. Letztes Jahr im April und heute schon wieder neue, nachdem der linke Reifen gestern fast gebrannt hat, weil da irgendetetwas heiß gelaufen war. Wir haben aber keine Anzeichen bemerkt. LG HAfner  | 
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
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		#2 | 
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			 Vielposter 
			![]() Registriert seit: 31.03.2004 
				Ort: Wien 
				
				
					Beiträge: 3.392
				 
				
				
				
				
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			Mal die Bremszangen und deren Rückstellwirkung überprüfen lassen. Normal ist das Heisswerden sicher nicht. Da muss die Ursache behoben werden und nicht die Wirkung.
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#3 | 
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			 Admin 
			![]() Registriert seit: 28.12.2003 
				Ort: Lauenburg 
				Alter: 40 
				
					Beiträge: 7.220
				 
				
				
				
				
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			Das heißwerden und der hohe Bremsklotz verschleiß haben garantiert dieselbe Ursache, da hängt irgendwas vom Bremssattel fest, normal sollte man immer alle beweglichen Teile auf freigängigkeit prüfen, in den meisten Fällen reicht schon ein wenig frisches Fett an die Buchsen..... 
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
	Manu  | 
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		#4 | 
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			 24/7 Poster 
			![]() Registriert seit: 27.06.2003 
				Ort: Nottuln 
				Alter: 41 
				
					Beiträge: 5.092
				 
				
				
				
				
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			ich würde jetzt auch tippen das da eine von den schwimmbuchsen sehr schwergängig is... was mich dann allerdings wundert is das die noch net ganz fest gegangen is und du dir die bremsscheibe kaputtgefahren hast
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#5 | 
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			 24/7 Poster 
			![]() Registriert seit: 10.02.2003 
				Ort: Hägendorf 
				Alter: 48 
				
					Beiträge: 5.154
				 
				
				
				
				
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			Hallo Hafner  
		
		
		
		
		
		
			Das Thema hatten wir schon sehr oft ![]() Das Bremsenproblem ist besonders bei den L80/201 und 501, bekannt. Die Manschetten der Schwimmbuchsen blähen mit der Zeit auf, Wasser kommt rein..... Die Folge : Festgefressen . Ich fette die Buchsen alle 20000km neu ein mit Fett, dass den Gummi nicht angreift. Daihatsu schreibt pro Büchse 2g lithiumverseiftes Polyalkylenglykolfett vor. Reparatursätze gibts nur original von Daihatsu . Willst Du noch mehr Infos, bemühe mal die Suchfunktion mit dem besagten Fett !! LG Mike 
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