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| Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) | 
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|  27.06.2009, 00:45 | #1 | 
| Neuer Benutzer  Registriert seit: 27.06.2009 Ort: leipzig Alter: 42 
					Beiträge: 6
				 |  benzinverbrauch 
			
			hallo leute..habe mir so ein kleinen niedlichen cuore gekauft..baujahr 91. ich mag das auto ja sehr aber ich hab irgendwie das gefühl das er viel sprit verbraucht....... wieviel ist denn für den kleinen in seinem alter normal? ich glaube es sind jetzt so 8 liter auf 100km..... kommt mir bissl viel vor..... andere wiederum meinen das ist normal für das alter..... danke für antworten.... | 
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|  27.06.2009, 00:54 | #2 | 
| 24/7 Poster  Registriert seit: 06.12.2006 Ort: Menznau LU/CH Alter: 44 
					Beiträge: 6.930
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			Willkommen hier im Forum. Fühl Dich wohl hier. Benzinverbrauch hat eigentlich nichts mit dem Alter des Wagens zu tun, sondern mehr mit dem Zustand des Wagens. Auf Spritmonitor findet man 2 L80 (so der Herstellercode für deinen Cuore, auch hilfreich für die Suchfunktion). Beide mit einer 6 vorm Komma. Also sind 8l doch etwas viel. Aber noch eine Frage: Glaubst du nur an "so 8 liter" oder weisst Du das genau? Ansonsten gibts hier ein paar gute Experten, die Dir sicher sagen können, woran das liegen könnte. 
				__________________ Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik:  Ausrangiert, leider! Citroen C1 Automatik BJ 2011:   Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km. Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt. | 
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|  27.06.2009, 00:59 | #3 | 
| Admin  Registriert seit: 06.01.2003 Ort: Irgendwo im Winkel Alter: 56 
					Beiträge: 7.404
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			Bj. 91 müsste schon ein L201 sein, Melanies 90´er schafft auch gut unter 6 Liter. Das geht aber nur bis maximal 120 auf der Autobahn, maximal nicht immer  Würde erst mal auf die üblichen Verdächtigen tippen, also Luftfilter, neue Kerzen, Zündung einstellen. 8 Liter sind auf jeden Fall zu viel, außer du fährst den immer mit Kontakt zur Ölwanne, dann ist es auf jeden Fall normal. | 
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|  27.06.2009, 08:41 | #4 | |
| Vielposter  Registriert seit: 05.05.2007 Ort: Wäschenbeuren (Kreis Göppingen) Alter: 37 
					Beiträge: 1.787
				 |   Zitat: 
 Gruß Martin | |
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|  27.06.2009, 10:20 | #5 | 
| Neuer Benutzer  Registriert seit: 27.06.2009 Ort: leipzig Alter: 42 
					Beiträge: 6
				Themenstarter |   
			
			also es ist ein L201...... nach den zündkerzen haben wir geschaut alle in ordnung luftfilter ist gereinigt.....ein freund hatte auch die idee mit dem ventilspiel.... also kann mir jemand sagen wieviel mm es sein muss? weilfinde im netz nichts.. und was bedeutet mit kontakt zur ölwanne fahren? danke im vorraus
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|  27.06.2009, 11:02 | #6 | 
| Vielposter  Registriert seit: 13.07.2004 Ort: March Buchheim Alter: 47 
					Beiträge: 2.224
				 |   
				__________________ SIRION M101 (Facelift) grün   | 
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|  27.06.2009, 11:11 | #7 | 
| Neuer Benutzer  Registriert seit: 27.06.2009 Ort: leipzig Alter: 42 
					Beiträge: 6
				Themenstarter |   | 
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|  03.07.2009, 02:50 | #8 | 
| Benutzer  Registriert seit: 22.03.2008 Ort: Schwarzenbek Alter: 35 
					Beiträge: 34
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			ich habe oder hatte das selbe anspring problem... ist aber im mom relativ weg  ich denke dass der einfach mal gefahren weden muss stand vielleicht etwas länger... ps bei vollem rohr verbraucht meiner 6,5 liter... gruß 
				__________________ wie liebe ... nur lauter :)   | 
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|  03.07.2009, 03:58 | #9 | 
| Moderator  Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 46 
					Beiträge: 8.314
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			Naja, wenn du Sonntags auf der Autobahn 1.5 Stunden an der 160kmh Marke kratzt, glaub ich dir das nicht,- dann sind es über 8    
				__________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)! | 
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|  03.07.2009, 09:17 | #10 | 
| Neuer Benutzer  Registriert seit: 27.06.2009 Ort: leipzig Alter: 42 
					Beiträge: 6
				Themenstarter |   
			
			naja mittlerweile ist das mit dem anspringen und dem verbrauch das kleinste problem.......
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