Applause 2 Schaltplan gesucht

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hallo junx,

der applause 2 von meinem kollegen ist seit gestern ohne licht.

standlicht funktioniert, abblend- und fernlicht nicht.
es ist kein schaltgeräusch eines relais zu hören, weder im innenraum, noch im motorraum, 30A head sicherung ist heil.

nun wäre es also an der zeit, den kombischalter zu prüfen. wegen airbag komm ich da aber nicht ran, um den zu zerlegen und damit die kabelfarben selbst rauszufinden. den verbinder unter dem lenkrad hab ich aber freigelegt.

hat jemand einen schaltplan vom applause 2 für die lichtanlage?
der englische reicht mir, kabelfarben stehen ja meistens dran, noch besser wäre natürlich die abbildung mit dem grossen kabelverbinder drauf.

weiss jemand, wo ich das lichtrelais finden kann? beim move sitzt es hinter den handschuhfach, beim appi ist da nix. evt. könnte ja mal ein applause 2 fahrer ganz leise von standlicht auf licht schalten und horchen, wo es klickt. das würde schon sehr helfen.

am allerbesten wäre natürlich auch noch die anschlussbelegung des relais, dann könnte ich von da aus den fehler schon stark eingrenzen.

auch für sonstige erfahrungen mit dem problem wäre ich dankbar.

[Dome85]

Hallo

wackel mal an den Steckern vom Sicherungskasten im Motorraum. Dann müsste es wieder gehen. Wir danach dann einen neuen Stecker reingemacht.

MFG Dome

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gewackelt hab ich schon, nur geholfen hat es nichts. ich hatte auch die sicherung raus und hab sie durchgemessen. strom liegt auch an, an dem einen fuss der sicherung. ich glaube, das ist auch der einzige kontakt, der dort vorn mit dem licht zu tun hat. es sieht auch alles noch sauber und schön aus, nach den 8 jahren. trotzdem hab ich mal kräftig am kabelbaum gewackelt, leider ohne erfolg.

beim händler hab ich auch zweimal angerufen, der hatte immer kundschaft und war irgendwie auch sehr wenig hilfsbereit.

wenn ich wenigstens wüsste, wo das relais sitzt. hat denn keiner mal nen applause wo er mal horchen könnte, wo es klickt?

[netwurst]

Ich höre bei mir auch kein Schaltgeräusch eines Ralais und mein Licht geht. Wie kommst du darauf dass ein Relais verbaut ist ?.

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nun ja, der move hat eines, und alles anderen autos, die ich vorher hatte, eigentlich auch.
wenn der ganze strom über den kombischalter am lenkrad geht, dann wär der ausfall natürlich vorprogrammiert.

das heisst dann also airbag rausbauen...
gibts da was zu beachten?

die komplette lichtanlage geht über den Kombi schalter

tip: ausbauen und prüfen ob sich alle kontakte bewegen lassen oder ob was fest gebrannt ist aber ACHTUNG AIRBAG

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so, kombischalter ist rausgebaut und scheint intakt.

standlicht läuft über zwei dicke kabel:

weiss 12V+
Rot/weiss Standlicht 12V+

dieser schalter schaltet sauber durch.
daneben liegen zwei normaldicke kabel die bei licht zusammengeschaltet werden. ich nehme ganz stark an, dass sind die richtigen, eines ist rot, das andere rot/schwarz.

fahrlicht müsste dann also über folgende dünnen kabel laufen:

rot standlicht 12V+
rot/schwarz Fahrlicht 12V+

das bei dem stärker belasteten fahrlicht dünnere kabel liegen, kann nur bedeuten, das es doch ein lichtrelais geben muss. die frage ist, warum wurde das standlicht nicht direkt im kombischalter zum fahrlichtschalter rübergelegt, sondern kommt als extra kabel aus den tiefen des armaturenbrettes? gibt es dort eine weitere funktion, wie abschalten des fahrlichts, bei motor aus, oder sowas? wo sind die verbinder dazu?

so, wie es im moment aussieht, würde eine einfache brücke vom dicken rot/weiss zum dünnen rot das licht wieder erstrahlen lassen. ich trau mich nur noch nicht, das zu problieren.

ich brauche einen schaltplan!
inzwischen hab ich meinen dealer dreimal angerufen und sollte mich immer in einer stunde nochmal melden. komm mir ziemlich veralbert vor, das könnt ihr mir glauben. auf die weise hab ich schon den ganzen freitag zugebracht.

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immernoch kein schaltplan...

laut daihatsu deutschland gibt es wohl tatsächlich kein relais in dem model. der gesamte strom von ca. 10A fürs licht müsste demnach über ein 0,5mm² drähtchen laufen. oder es gibt ein elektronisches steuerteil, was die elektromechanische relaisvariante durch eine schaltung ersetzt.

die brückenidee hab ich auch erstmal verworfen. die widerstandsmessung brachte keine klaren ergebnisse und ein kontakt lag sogar auf masse. ohne schaltplan fummel ich da nicht dran rum.

morgen bekommt der wagen erstmal einen neuen zahnriemen. mal sehen, wann ich weiter machen kann.
dai deu wil evt. versuchen(!) mir den schaltplan zu faxen. evt...

bitte schön

Edit by Frog1971:
Bevor wir Ärger bekommen habe ich die Datei wieder Entfernt.

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Danke!
dankedankedanke!!

das sollte helfen!