Die konstruktion der Vorderachse ist anders als die beim Prelude. Andere Hersteller verwenden sogenannte Dreieckslenker, Daihatsu nicht.
Da gibt es lediglich einen Schwingarm, und der rest wird über den vorderen Stabilisator ausgeglichen, dass heisst fahrbahnunebenheiten jeder Art werden bei Daihatsu leichter in eine Lenkbewegung umgesetzt als bei Fahrzeugen mit Dreieckslenkern.
Das Prinzip ist an und für sich einfach und irgendwie genial, aber vom verhalten her natürlich anders als du es vom Prelude gewohnt bist.
Je größer die Reifen übrigens sind umso eher reagiert ein Daihatsu auf Fahrbahnunebenheiten.
Ist absolut nichts schlimmes, brauchst keine bedenken haben. Der Prelude ist einfach eine nummer "größer" konzipiert als der YRV.
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