Motor wird nicht warm (G100) und öldruckschalter hinüber
Hallo,
zurzeit bin ich mit meinem 100er arg gebeutelt... erst Rost und jetzt Probleme mit der Kühlung. Der Motor wird nicht warm, d.h. trotz 50km Autobahn mit ca. 130km/h bewegt sich die Temperaturanzeige fast gar nicht. Der Heizung ist auch keine warme Luft zu entlocken. Mein erster Gedanke war der Thermostat. Bin mir da aber nicht sicher, da im Sommer teilweise die Geschichte genau um 180Grad gedreht war - Motor wurde zu heiss. Damals dachte ich das der Thermostat den grossen Kreislauf nicht aufmacht. Jetzt ist es umgekehrt - Kann ein Thermostat in beide Richtungen defekt sein???
Eins muss ich aber zu dem Motor sagen: es ist ein Tauschmotor aus einem G11 Charade (wurde mir als G100 verkauft - steht aber auch CB23 drauf).
Wenn es der Thermostat sein sollte, habe ich vom Sommer noch einen rumliegen. Es ist aber ein 82er (macht schon bei 82Grad auf und nicht erst bei 88Grad) kann ich den auch im Winter verbauen oder soll ich mir lieber einen normalen organisieren???
mfg. René
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