Hallo Audrey - passiert das nur wenn er schon betriebswarm ist oder wenn der Motor noch kalt ist?
Wenn der MAP-Sensor kaputt ist, geht das Auto eigentlich gar nicht mehr an, weil ohne den der Druck im Saugrohr (=einströmende Luft) nicht mehr gemessen werden kann. Der Kühlmitteltemperatur-Sensor sitzt am Zylinderkopf, ein Wechsel ist ein paar Minuten selbst machbar, da kommt man Recht gut dran, glaube aber dass beim Appi II der Luftfilterkasten demontiert werden muss. Dabei wird etwas Kühlwasser austreten, danach muss ggf aufgefüllt und Entlüftet werden, das geht aber schnell und sehr einfach.
MO kann sicherlich sagen ob der Appi bei dem Baujahr schon OBD 2 zum Fehler auslesen hat, ansonsten kann man die Fehler auch selber ausblinken.
Ich frage morgen mal einen Appi-2-Fahrer ob der einen OBD-Stecker bei sich findet, dann sehen wir weiter.
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