Wenn er zu Fett läuft _könnte_ was mit dem Kühlmitteltemperatursensor nicht stimmen, dann wird das Gemisch aber richtig stark angereichert. Mit einer funktionierenden Lambdasonde Regelt die ECU in Leerlauf und Teillast auf Lambda 1, fällt das Signal aus fettet die ECU Leerlauf und Teillast an um zu mageres Gemisch zu verhindern.
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