Naja, hängt stark von der Fahrweise ab. Wenn der jetzige Motor keinen nennenswerten Ölverbrauch hat würde ich den drin lassen, da bei einem Gebrauchtmotor nie klar ist ob der schon Ölverbrauch hatte.
Die Dichtung ist bei dem Motor auch schnell gemacht, das kann auch ein versierter Schrauber. Spezialwerkzeug ist nicht erforderlich. Für den Motortausch muß das Getriebe ab und die gesamte Antriebseinheit raus. Das bedingt entsprechende Platzverhältnisse.
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Gruß, der Daniel Cuore L201 
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