Die "Update" Lösung wäre sowieso die von mir favorisierte gewesen (statt Loch in Verkleidung mit Schraubendreher). Steht und fällt aber in der Tat wohl mit der Kraft der Feder vom Türchen.
Bei unserem L251 musste ich nach Unfällen hinten links sowieso schon öfter mal ein bissl feinjustieren.
Ehrlich gesagt habe ich mit unserem 2004er aber bisher fast gar keine mechanischen Probleme, die nicht klar durch Fremdeinwirkung hervorgerufen wurden.
Dafür habe ich bisher kein Auto gehabt, wo über die letzten 13 Jahre so viele Leute stumpf reingefahren sind.
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