Hallo Krulle,
Die Umlenkrolle läuft immer mit, egal ob Kompressor an oder aus ist, die würde ich ausschließen.
Wie hast Du die Leichtgängigkeit des Kompressors getestet?
Er wird ja über eine Magnetkupplung erst zugeschaltet, wenn die also nicht aktiv ist, ist das quasi ein Freilauf.
Ist das Pfeifen Drehzahl- abhängig, ändert sich die Tonhöhe mit der Drehzahl?
Kannst Du das Geräusch lokalisieren, wenn jemand im Auto sitzt, den Motor im Stand hochdreht und Du ein Ohr im Motorraum hast?
Ich kenne das Geräusch eines defekten Kompressors, das klingt wie ein Radlagerschaden, Malgeräusch/ Heulen.
Gruß,
Axel
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