Hallo,
erstmal hoffe ich, dass ihr den Kontakt mit dem BMW körperlich unbeschadet überstanden habt.
Rost dürfte bei allen Dais ein Thema sein.
Die 58PS im Trevis reichen, die Dinger wiegen ja nix, ich würde den vom Handling sehr nah einem L7 einordnen. Der Motor heißt EJ-VE, die sind sehr sensibel was Kolbenringe bzw. überzogene Intervalle für den Ölwechsel angeht.
Der Materia ist eine fahrende Schrankwand und sieht mega cool aus, bietet auch innen sehr viel Platz.
Rost und Ersatzteilsituation - dazu müssen die anderen bitte etwas sagen.
Beim Copen muss euch nur klar sein, dass man da sehr, sehr wenig Kram unterbringen kann.
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